El vuelo 541 de TWA fue un vuelo de pasajeros nacional secuestrado en los Estados Unidos por Robin Oswald en un intento de liberar a Garrett Brock Trapnell , quien estaba prisionero en la Penitenciaría de los Estados Unidos, Marion (USP Marion). [1] El secuestro se resolvió con éxito cuando un equipo de negociación de la Oficina Federal de Investigaciones (FBI) le pidió que liberara a los pasajeros y luego se rindiera. [2]
Secuestro | |
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Fecha | 21 de diciembre de 1978 |
Resumen | Secuestro |
Sitio | Condado de Williamson , Illinois 37 ° 45′18 ″ N 089 ° 00′40 ″ W / 37.75500 ° N 89.01111 ° WCoordenadas : 37 ° 45′18 ″ N 089 ° 00′40 ″ O / 37.75500 ° N 89.01111 ° W |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | McDonnell Douglas DC-9 |
Operador | Trans World Airlines |
Origen del vuelo | Standiford Field , Louisville, KY |
Escala | Aeropuerto regional del condado de Williamson (debido a un aterrizaje forzoso) |
Destino | Aeropuerto internacional de Kansas City |
Ocupantes | 87 |
Muertes | 0 |
Supervivientes | 87 (todos) |
Fondo
El 29 de enero de 1972, Garrett B. Trapnell secuestró un avión de TWA que volaba de Los Ángeles a Nueva York. Exigió $ 306,800 (equivalente a $ 1,898,157 en 2020), la liberación de la encarcelada Angela Davis y una conversación con el presidente Nixon . [3] El secuestro se resolvió cuando Trapnell fue desarmado después de recibir un disparo de un agente del FBI que pretendía ser un negociador. [3]
El 24 de mayo de 1978, la amiga de Trapnell, Barbara Ann Oswald, de 43 años, sargento del Estado Mayor del Ejército de los EE. UU. Con licencia, secuestró un helicóptero chárter con base en Saint Louis y obligó al piloto a aterrizar en el patio de la Penitenciaría de los Estados Unidos, Marion . Mientras aterrizaba el avión, el piloto, el veterano de la guerra de Vietnam Allen Barklage, luchó con Oswald y logró arrebatarle el arma. Barklage luego disparó y mató a Oswald, frustrando la fuga. [1]
Incidente
El 21 de diciembre de 1978, Robin Oswald, la hija de 17 años de Barbara Annette Oswald, secuestró el vuelo 541 de TWA y exigió que liberaran a Trapnell o detonaría dinamita atada a su cuerpo. Los rehenes a bordo del vuelo la recordaban como una chica "hermosa" pero seria, que nunca mostraba alarma por sus acciones. [4]
Los negociadores del FBI pudieron liberar a los rehenes y hacer que Oswald se rindiera sin heridos ni muertos. La bomba que estaba atada a su pecho más tarde emergió como bengalas de ferrocarril conectadas a lo que parecía ser un timbre. [5] Robin Oswald fue acusado de menor de edad y los cargos no se anunciaron como es la ley en Illinois. [6]
Secuelas
Garrett B. Trapnell murió en prisión, en 1993, de enfisema . [3]
Ver también
Bibliografía
- ^ a b "Avión secuestrado" . St. Joseph News-Press . News-Press & Gazette Company . United Press International. 21 de diciembre de 1978. p. Portada . Consultado el 10 de enero de 2011 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN accidente de avión McDonnell Douglas DC-9 registro desconocido Marion, IL" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 30 de agosto de 2020 .
- ^ a b c Killen, Andreas (16 de enero de 2005). "Los primeros secuestradores" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 10 de enero de 2011 .
- ^ "Passenger - 'Beautiful Girl' hablaba en serio" . Lakeland Ledger . Lakeland, Florida : The New York Times Company . 22 de diciembre de 1978. p. 1 . Consultado el 10 de enero de 2011 .
- ^ "El ex jefe de personal de Fort Riley recuerda el secuestro". Unión diaria . Junction City , condado de Geary , Kansas : Montgomery Communications, Inc. 27 de diciembre de 1978.
- ^ Vega, Vivian (22 de diciembre de 1978). "Secuestros de 17 años para liberar al secuestrador" . Kentucky New Era . Marion, Illinois . Associated Press. pag. 11 . Consultado el 10 de enero de 2011 .