cubo en T
Un T-bucket (o Bucket T ) es un hot rod , basado en un Ford Modelo T [1] de la era de 1915 a 1927, pero ampliamente modificado. Los cucharones en T eran los favoritos de los engrasadores . [ cita requerida ]
Los modelos T fueron modificados y personalizados a partir de la década de 1920, pero el T-bucket fue creado y nombrado específicamente por Norm Grabowski en la década de 1950. [ cita requerida ] Este automóvil se llamó Lightning Bug , [ cita requerida ] más conocido como Kookie Kar , luego de ser rediseñado por Grabowski y aparecer en el programa de televisión 77 Sunset Strip , conducido por el personaje Gerald "Kookie" Kookson. La exposición que ganó llevó a que se construyeran numerosas copias.
Un T-bucket genuino tiene la carrocería de dos plazas de un roadster modelo T (con o sin la plataforma de tortuga o la caja pequeña de la camioneta), esta carrocería en forma de "cubo" da nombre a los autos. Por lo general, se instala un radiador estilo T , e incluso estos a veces pueden estar apenas a la altura de la tarea de enfriar los motores grandes instalados. Los parabrisas, cuando están instalados, son de vidrio vertical como el Modelo T original.
Hoy en día, los cubos en T siguen siendo comunes. Por lo general, cuentan con un motor enorme para el tamaño y el peso del automóvil, generalmente un V8 , junto con transmisiones resistentes para manejar la potencia y neumáticos traseros grandes para aplicar esa potencia a la carretera. Las ruedas delanteras suelen ser mucho más estrechas que las ruedas traseras y, a menudo, son ruedas de motocicleta .
Desde que se construyeron los últimos modelos T en 1927, la mayoría de los cubos en T modernos utilizan cuerpos de fibra de vidrio de réplica. En la década de 1950, las carrocerías originales del Modelo T de acero que no se habían desgastado por completo se estaban volviendo cada vez más difíciles de encontrar y en 1957 la primera carrocería T-Bucket de fibra de vidrio [2] (basada en la versión de 1923) fue presentada por el efímero Diablo. Speed Shop en el norte de California. De las únicas dos o tres carrocerías construidas por Diablo, una fue comprada por Buzz Pitzen, fabricante de hot rods del sur de California, y se convirtió en el primer T-bucket de fibra de vidrio del mundo. [3]
La mayoría están construidos exclusivamente para uso en la calle o en espectáculos, y los motores grandes son más para mostrar que para necesitar; muchos son más potentes de lo que los vehículos pueden usar. Aunque la carrocería es original en apariencia, comúnmente se usan motores de una amplia variedad de marcas. El Chevrolet de bloque pequeño es una opción común, ya que es relativamente pequeño, liviano, fácil de obtener y mejorar, y tiene un buen desempeño. Los motores de cuatro cilindros también son comunes, especialmente si el automóvil se usa con regularidad. Muchos instalan sopladores ( sobrealimentadores ) en sus motores, y la gente usa motores modernos de inyección de combustible.
