El Tachikawa Ki-17 (九五 式 三 型 練習 機, Kyugoshiki san-gata renshuki ) era un avión de entrenamiento básico de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés construido por Tachikawa Aircraft Company Ltd en la década de 1930. Los aliados lo conocían con el sobrenombre de Cedar durante la Segunda Guerra Mundial .
Ki-17 | |
---|---|
Tachikawa Ki-17 | |
Papel | Avión de entrenamiento militar |
Fabricante | Tachikawa Aircraft Company Ltd |
Primer vuelo | Julio 1935 |
Usuario principal | Academia Aérea del Ejército Imperial Japonés |
Producido | 1936 - 1943 |
Número construido | 560 |
Diseño y desarrollo
El Ki-9 se planeó originalmente para ser fabricado en dos versiones usando el mismo fuselaje básico , pero con diferentes motores para el servicio como entrenador primario o intermedio. Sin embargo, cuando la forma de menor potencia demostró ser inadecuada debido a un problema del centro de gravedad , se ordenó el diseño de un nuevo fuselaje para la versión básica del entrenador y se le dio la nueva designación de Ki-17. [1]
Comparado con el Ki-9, el Ki-17 tenía alas de igual envergadura , un fuselaje más delgado y un plano de cola revisado . Estaba propulsado por un motor radial Hitachi Ha-13a de 112 kW (150 CV) . El primer prototipo voló en julio de 1935. [1]
El único cambio importante realizado en los aviones de producción posteriores fue la eliminación de los alerones del ala superior para eliminar las entradas de control hipersensibles. [2]
Historia operativa
El Ki-17 se introdujo en servicio como el Modelo A de Entrenador de Grado Básico Tipo 95-3 del Ejército bajo el antiguo sistema de nomenclatura de nombres de aeronaves. Tachikawa fabricó 560 [3] Ki-17 entre 1936 y 1943 y el servicio de sierras de tipo con la Academia Aérea del Ejército y las escuelas de entrenamiento de vuelo. [2]
Operadores
- Escuela de entrenamiento de vuelo del ejército de Kumagaya
- Escuela de entrenamiento de vuelo del ejército de Mito
- Escuela de entrenamiento de vuelo del ejército Tachiari
- Escuela de entrenamiento de vuelo del ejército de Utsonomiya
- Academia de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés (Rikugun Kōku Shikan Gakkō)
Especificaciones (Ki-17)
Datos de aviones japoneses de la Guerra del Pacífico [4]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,8 m (25 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 9,82 m (32 pies 3 pulgadas)
- Altura: 2,95 m (9 pies 8 pulgadas)
- Superficie alar : 26,02 m 2 (280,1 pies cuadrados)
- Peso vacío: 618 kg (1362 lb)
- Peso bruto: 900 kg (1.984 libras)
- Planta motriz: 1 × Hitachi Ha12 ( Army Type 95 150 CV Radial enfriado por aire) Motor de pistón radial de 7 cilindros enfriado por aire, 110 kW (150 CV) para despegue
- Hélices: hélice de madera de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 170 km / h (110 mph, 92 nudos)
- Velocidad de crucero: 130 km / h (81 mph, 70 nudos)
- Resistencia: 3 horas 27 minutos
- Techo de servicio: 5.300 m (17.400 pies)
- Carga alar : 34,6 kg / m 2 (7,1 libras / pies cuadrados)
- Potencia / masa : 0,125 kW / kg (0,076 hp / lb)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- ↑ a b Francillon , 1979 , p. 248.
- ↑ a b Francillon , 1979 , p. 249.
- ^ Francillon 1979 , págs.249, 250.
- ^ Francillon 1979 , p. 250.
- Bibliografía