Tadeusz Sołtyk (nacido el 30 de agosto de 1909 en Radom , fallecido el 14 de julio de 2004 en Varsovia ) fue un diseñador de aviones e ingeniero aeroespacial polaco , más famoso por ser el creador del PZL TS-11 Iskra.
Después de graduarse del Departamento de Mecánica de la Universidad Tecnológica de Varsovia en 1934, se convirtió en diseñador en State Aviation Works ( PZL ). Durante su mandato en la empresa, participó en el desarrollo del bombardero ligero PZL 23 Karaś y su sucesor potencial, el PZL.46 Sum . En 1939 se convirtió en adjunto del diseñador jefe de PZL, Stanisław Prauss .
Durante la campaña de septiembre de 1939 , luchó en la batalla de Kock . Fue capturado allí, luego escapó y eludió a los ocupantes alemanes escondiéndose en el campo.
Después de que los alemanes fueran rechazados del este de Polonia, Sołtyk organizó, en 1944, los Talleres de Aeronaves Experimentales ( LWD ) en Lublin . También se convirtió en el diseñador jefe de la instalación. En 1949, Sołtyk comenzó a trabajar en el Instituto de Aviación de Varsovia. Desde 1952 dirigió la oficina de diseño recién creada en el Instituto.
En 1955 se realizaron los primeros vuelos de prueba del prototipo del avión de entrenamiento de Sołtyk, el PZL TS-8 Bies . La línea de producción de estas máquinas se lanzó en 1957. El avión ganó 3 récords mundiales en su clase. Ese éxito permitió a Sołtyk trabajar en el primer avión a reacción polaco, el PZL TS-11 Iskra , probado en 1960. Iskra se convirtió en el avión de entrenamiento a reacción básico en la aviación militar polaca y también se exportó a la India . Permanece en servicio con la Fuerza Aérea Polaca .
A partir de 1967 Tadeusz Sołtyk comenzó a trabajar en el Instituto Industrial de Automatización y Medidas, especializándose en sistemas de automatización de barcos. Nunca volvió al diseño de aviones. En 1992 se jubiló.
Tadeusz Sołtyk dio conferencias en las universidades técnicas de Łódź , Gdańsk y Varsovia y en la Academia Técnica Militar.