Tata Sumo
El Tata Sumo es un SUV producido por el fabricante de automóviles indio Tata Motors de 1994 a 2019. Durante la producción, su nombre se cambió a Sumo Victa y más tarde a Sumo Gold.
El Sumo se lanzó en 1994 como un SUV de diez plazas con tracción trasera diseñado principalmente para uso militar y transporte todoterreno. [1] Tuvo un gran éxito de ventas y se vendieron más de 100.000 vehículos Sumo antes de 1997. [2]
El Sumo se basó en la plataforma de carrocería sobre bastidor Tata X2 de Telcoline [3] con un eje trasero rediseñado y reforzado para adaptarlo al uso todoterreno con tracción integral a tiempo parcial (tracción trasera con la opción de tracción en situaciones todoterreno solamente) con sistema de injerto un control eléctrico hasta 60 km / h, diferencial trasero autoblocante y bujes delanteros de bloqueo manual, luego eliminado a favor de la solución totalmente automática. La suspensión delantera es un trapecio de doble oscilación y barra de torsión, mientras que en la parte trasera se han adoptado ejes traseros de viga tipo salisbury con ballestas parabólicas y barra estabilizadora. Los frenos delanteros son un disco ventilado combinado con el trasero que es un tambor autoajustable.
En el mercado indio, la versión de tracción trasera se vendió al mercado civil, la tracción a las cuatro ruedas se vendió a flotas y al ejército indio. En el mercado de exportación, la versión 4WD se vendía regularmente junto con la 2WD.
Antes del Sumo, el mercado indio se había estancado, donde los vehículos más modernos de la misma clase eran de Mahindra y Mahindra , derivados principalmente de los modelos Willys Jeep originales. Tras su lanzamiento, Tata Sumo capturó rápidamente un segmento importante del mercado de automóviles utilitarios en India.
El motor era el mismo que el Telcoline: el Peugeot XD88 diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros (1.948 cc) de aspiración natural fabricado bajo licencia por Tata Motors en India con dos válvulas por cilindro e inyección indirecta con precámara y 63 caballos de fuerza. La caja de cambios es manual G76 de 5 velocidades.
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