La parada de la línea de Taunton fue una Segunda Guerra Mundial línea defensiva en el sudoeste de Inglaterra. Fue diseñado "para detener el avance de un enemigo desde el oeste y, en particular, un avance rápido apoyado por vehículos de combate blindados (hasta del tamaño de un tanque medio alemán ) que pueden haber atravesado las defensas avanzadas". [1]
Historia
La línea de parada de Taunton fue una de las más de cincuenta líneas defensivas similares que se construyeron alrededor de Inglaterra en la Segunda Guerra Mundial, todas diseñadas para compartimentar el país para contener cualquier avance hasta que pudieran llegar refuerzos. Stop Lines utilizó una combinación de geografía y construcción para hacer defensas continuas. La más interior y más larga fue la GHQ Line . Fueron construidos como parte de un paquete de fortificaciones de campo planificadas bajo el liderazgo del general Sir Edmund Ironside , el recién nombrado Comandante en Jefe de Home Forces .
La línea de parada de Taunton corría de norte a sur durante casi 50 millas (80 km) a través de Somerset , Dorset y Devon , aproximadamente desde Axminster hasta Chard a lo largo del río Axe , luego a lo largo del Great Western Railway hasta Ilminster , el ferrocarril y el Chard Canal hasta Taunton . el canal Bridgwater y Taunton hasta Bridgwater , y el río Parrett hasta la costa cerca de Highbridge . [2] Highbridge también fue el punto de partida de la línea GHQ este-oeste . [3]
Aparte de los obstáculos creados por canales, ríos y terraplenes ferroviarios, a principios de 1942 la línea estaba defendida por 309 fortines de ametralladoras ligeras (típicamente para el arma Bren ), 61 emplazamientos de ametralladoras medianas (típicamente para la ametralladora Vickers ), 21 emplazamientos de cañones antitanques estáticos (equipados con cañones de seis libras navales de la Primera Guerra Mundial ), junto con numerosos obstáculos antitanques en forma de postes de hormigón, cubos y pirámides, mientras que las cámaras de carga se cortaron en puentes listos para su demolición. [4] Otros armamentos utilizados incluyeron el rifle antitanque Boys y los cañones móviles QF 2 pounder .
Para reforzar la línea y denegar el acceso a las principales rutas este-oeste que pasaban por la línea, en 1941 se agregaron doce "Islas Defensivas" a la línea bajo un plan ideado por el general Brooke , que sucedió al general Sir Edmund Ironside . Estos incluyeron Bridgwater y Creech St Michael .
Dos divisiones de GHQ Home Forces Reserve fueron originalmente asignadas para tripular la línea, aunque desde el otoño de 1940 la Home Guard se utilizó cada vez más.
Todavía se pueden ver muchos pastilleros a lo largo de la línea.
Galería
Pastillero en Taunton Stop Line.
Emplazamiento de ametralladora mediana Vickers con gran tronera escalonada . A lo largo de la línea de parada de Taunton, estos se encuentran típicamente en pares.
Postes antitanque cada uno de aproximadamente 8 pulgadas (20 cm) cuadrados y sobresaliendo aproximadamente 6 pies (2 m), hechos de concreto reforzado, en la parte superior del lado este de un empinado corte de ferrocarril. Tenían la intención de evitar que los tanques enemigos subieran por el lado empinado del corte.
Uno de un par de bloques que permitieron bloquear rápidamente la vía férrea insertando una barrera como una sección de riel. El bloque de rieles estaba destinado a evitar que los vehículos de orugas enemigos viajaran a lo largo de la ruta del ferrocarril. La masa de hormigón se apoya sobre una base y tiene unos 2 m (5 pies) de altura.
Ver también
- Preparativos británicos contra la invasión de la Segunda Guerra Mundial
- Defensas de campo endurecidas británicas de la Segunda Guerra Mundial
- Línea GHQ
- Línea de parada de Coquet
- Anillo de defensa exterior de Londres
- Canal de Bridgwater y Taunton
- Ringwood West Line
Referencias
- ^ "Historia" . Axminster . Consultado el 4 de octubre de 2016 .
- ^ "Pastilleros de Somerset" . Pastilleros de Somerset . Consultado el 19 de enero de 2013 .
- ^ "Línea de parada de la Segunda Guerra Mundial (Línea de la Sede General)" . Registro de medio ambiente histórico de Somerset . Consejo del condado de Somerset . Consultado el 19 de enero de 2013 .
- ^ "Línea de parada de la Segunda Guerra Mundial, la línea de parada de Taunton" . Registro de medio ambiente histórico de Somerset . Consejo del condado de Somerset . Consultado el 19 de enero de 2013 .
enlaces externos
- Restos de defensa contra invasiones en el Reino Unido
- "The Stop Line Way Camino multiusuario Seaton a Colyford y Cloakham Lawn a Weycroft East Devon": una evaluación arqueológica basada en el escritorio ( parte 1 ) y ( parte 2 )
- "Aterriza frente a Morton Way, Axminster, Devon - un programa de grabación y excavación arqueológica limitada" (pdf) . Servicio de Datos Arqueológicos . Servicios arqueológicos de Context One 2010. 2010 . Consultado el 14 de mayo de 2011 .
Coordenadas :51 ° 00'N 3 ° 00'W / 51,0 ° N 3,0 ° W / 51,0; -3,0