Team Pyro es un equipo británico de carreras de automóviles que compite en la Copa Renault Clio del Reino Unido y el Campeonato de Turismos ADAC TCR de Alemania en asociación con Target Competition . El equipo ha competido en numerosas series, incluidas Blancpain Endurance Series , British GT Championship , Renault Clio Eurocup y Renault Clio Cup Italia, entre otras. El equipo también es responsable de lanzar las carreras de numerosos pilotos de carreras de autos británicos como Andrew Jordan , Jeff Smith , Ashley Sutton y Josh Files, entre otros.
Fundado | 2003 |
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Serie actual | Renault UK Clio Cup ADAC TCR Campeonato de turismos de Alemania (en asociación con Target Competition ) |
Serie anterior | Campeonato Británico de GT Blancpain Endurance Series |
Copa Renault Clio
Copa Clio Reino Unido
El equipo entró en la Copa Renault Clio del Reino Unido para la temporada 2007 con un esfuerzo de tres coches. Los dos coches principales fueron conducidos por Chris Law y Mel Healey, mientras que un tercer coche se inscribió junto con Eurotech Racing para Andrew Jordan . Jordan terminó 12º en la temporada, mientras que Law y Healy fueron 27º y 29º respectivamente. Law también ingresó a la Winter Cup durante el mismo año junto con Joe Hopkins.
En 2008, el equipo se expandió a 4 autos de tiempo completo, ingresando inicialmente a Ben Winrow, Chris Rice, Chris Law y Jeff Smith . Durante la temporada, Neil Waterworth reemplazó a Smith en Croft, mientras que Alex Dew reemplazó a la ley en Oulton Park y Silverstone antes de reemplazar a Winrow, que ya se había asegurado el campeonato de pilotos, en Brands Hatch. Aparte de la victoria por el título de Winrow, los otros terminaron fuera del Top 10: Alex Dew terminó 12, pero la mayoría de los puntos se ganaron mientras formaba parte de Solutions Racing, Chris Rice fue 23, Chris Law terminó 30 y Jeff Smith terminó 33. En la Copa de Invierno el equipo inscribió dos autos para Árón Smith y Quentin Smith con Árón ganando el título.
Para 2009, el equipo inicialmente inscribió cinco autos para Jeff Smith, Phil Glew , Árón Smith, Daniel Lloyd y Alex Dew. A mitad de temporada, Lloyd dejó el equipo para unirse a Total Control Racing. El campeón de la serie Ben Winrow regresó al equipo en Silverstone GP y Chris Rice hizo una aparición única en Brands Hatch GP reemplazando a Dew. En la clasificación general, Phil Glew se llevó el título de pilotos, mientras que Árón Smith fue cuarto. El equipo también se llevó el campeonato de participantes por delante de Total Control Racing. En la Copa de Invierno, el equipo alineó un solo auto para James Colburn, quien terminó sexto en la clasificación.
Jeff Smith permaneció con el equipo en 2010 y se le unieron Dave Newsham , Jack Goff y David Dickenson. Jake Packun también hizo apariciones con el equipo. El equipo retuvo ambos títulos con Newsham coronado como campeón de pilotos. Smith y Goff terminaron octavo y noveno respectivamente.
Goff se quedó con el equipo durante la temporada 2011 después de que Newsham y Smith fueran promovidos al BTCC . Áron Smith regresó con el equipo, mientras que Chris Swanwick , Adam Bonham, Craig Currie y Josh Files completaron la alineación de 6 autos para la temporada. A mitad de temporada, Swanwick fue reemplazado por Neb Bursac en Snetterton y David Dickenson en Rockingham y Brands Hatch . Craig Currie no participó en la ronda final de la temporada en Brands Hatch. La temporada terminó con Árón Smith finalizando segundo detrás de Paul Rivett. Los resultados de los otros pilotos fueron: Goff 5º, Archivos 7º, Bonham 8º, Curie 12º, Swanwick 16º.
Campeonato de turismos ADAC TCR de Alemania
El equipo también compite en el Campeonato de Turismos ADAC TCR de Alemania con el apoyo de Target Competition . El equipo opera principalmente el auto, conducido por Josh Files, quien ha ganado el título de piloto 2 veces. El equipo Pyro también ganó el campeonato de equipos como Target Competition UK-SUI