Jeffrey Frank Smith (nacido el 27 de marzo de 1966) es un hombre de negocios y piloto de carreras de automóviles británico . Es el propietario de Industrial Control Distributors y Eurotech Racing , para quien anteriormente condujo en el Campeonato Británico de Turismos .
Jeff Smith | |
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![]() Smith en 2017. | |
Nacionalidad | británico |
Nació | Coventry , Inglaterra | 27 de marzo de 1966
Relacionado con | Brett Smith (hijo) |
Carrera en el Campeonato Británico de Turismos | |
Temporada de debut | 2010 |
Equipo actual | Eurotech Racing |
Número de coche | 55 |
Antiguos equipos | Ingeniería Triple 8 Race |
Empieza | 156 |
Gana | 0 |
Polos | 1 |
Vueltas más rápidas | 1 |
Mejor acabado | 12 en 2012 |
Serie anterior | |
El año 2016 - 17 de 2015 2014 2014 2012 2010 2009 2008 - 10 2008-10 | Mini Challenge UK 24H Series British GT Championship Michelin Clio Cup Race Series Superstars Series Renault Clio Cup Francia Trofeo Abarth 500 Europa Renault Clio Cup Reino Unido Renault Clio Cup Italia |
Carrera de carreras
Copa Renault Clio Reino Unido
Nacido en Coventry , Smith participó en el campeonato de la Copa Renault Clio del Reino Unido en 2008, compitiendo en todos los eventos menos dos. Continuó en 2009 con un mejor resultado del noveno lugar en la última carrera de la temporada en Brands Hatch . En 2010 compitió en todas las carreras excepto en las rondas de Knockhill , donde compitió en el Campeonato Británico de Turismos. Smith regresó a la Copa Clio en Silverstone, donde obtuvo su mejor resultado de 4º, pero no corrió en la final de temporada en Brands Hatch , y terminó la temporada 8º en general.
Campeonato Británico de Turismos
Ingeniería de Triple 8 Race (2010)
Smith compitió en tres rondas del Campeonato Británico de Turismos en 2010 en Knockhill , conduciendo un Vauxhall Vectra para Uniq Racing con Triple Eight , [1] donde terminó 12º, 13º y 10º.
Eurotech Racing (2011–2013, 2015–)
En diciembre de 2010, Smith fue confirmado como piloto de Eurotech Racing , bajo la bandera de Pirtek Racing, en 2011. [2] Corrió toda la temporada 2011 del Campeonato Británico de Turismos para el equipo. En Oulton Park recibió una multa de 500 libras esterlinas, una reprimenda y una aprobación de tres puntos en su licencia de carreras por un incidente que lo vio chocar con Tom Boardman en la primera carrera. [3] Terminó la temporada 18 en el Campeonato de Pilotos.
En 2012 corrió un NGTC Honda Civic para Pirtek Racing. [4] Comenzó en la pole position para la carrera de parrilla inversa en Donington Park, pero terminó quinto después de haber tenido un comienzo lento y perder el liderazgo antes de la primera curva. Consiguió su primer podio en la serie en Knockhill con un segundo puesto en la tercera carrera. [5] En las condiciones de lluvia de la carrera tres en Rockingham , perdió el control de la parte trasera de su coche en el peralte de alta velocidad y se estrelló contra la pared de hormigón. Él escapó ileso, pero el automóvil resultó gravemente dañado en la parte trasera. [6] Su coche fue bombardeado de nuevo antes de la siguiente ronda en Silverstone . [7]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/2/28/BTCC_Oulton_Park_(9006022378).jpg/440px-BTCC_Oulton_Park_(9006022378).jpg)
Se quedó con Pirtek Racing en 2013 . [8] Subió al podio en la apertura de la temporada en Brands Hatch , pero cayó a la decimocuarta posición en el campeonato después de perderse varias carreras en la segunda mitad de la temporada.
Smith se perdió la temporada 2014 debido a compromisos comerciales, pero regresó al campeonato de 2015 comprando el equipo Eurotech, luego de la partida del piloto principal Andrew Jordan y su padre Mike como director del equipo. Compite como propietario-piloto junto a Martin Depper .
En la primera carrera de la temporada 2017 , Smith logró su primera pole en la ronda de Brands Hatch Indy , la primera ronda de la temporada, ya que la clasificación fue interrumpida por lluvia y banderas rojas. Durante la calificación en el circuito de Croft , Smith estuvo involucrado en un choque de múltiples autos, causando lesiones en el pecho y el hombro, lo que puso fin a su temporada. Fue reemplazado por el resto de la temporada por su hijo, Brett Smith . [9]
Antes de la temporada 2018 , se anunció que debido a la gravedad de la lesión en el hombro de Smith, también se perdería la temporada 2018, pero se espera que se recupere por completo. [10]
Serie de superestrellas
Smith se unió a la Superstars Series para la ronda del Circuit de Spa-Francorchamps de la temporada 2012 , conduciendo un Team Dinamic BMW M3 (E92) . [11] Su mejor resultado del fin de semana fue el séptimo en la segunda carrera, y ambas carreras se llevaron a cabo en condiciones de lluvia. [12]
Campeonato Británico de Resistencia
En 2013 se anunció que Smith competiría para BPM Racing en el Campeonato Británico de Resistencia en un auto Renault Megane V6 Trophy. [13]
Vida personal
El hijo de Smith, Brett , también es piloto de carreras y actualmente compite en el BTCC con el equipo familiar Eurotech Racing . La pareja de Jeff es Jo Polley, hija de George Polley.
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato Británico de Turismos
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position - 1 punto otorgado solo en la primera carrera; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida - 1 punto otorgado en todas las carreras; * significa que el piloto lidera la carrera durante al menos una vuelta - 1 punto en todas las carreras)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Ingeniería Triple 8 Race | Opel Vectra | THR 1 | THR 2 | THR 3 | República de China 1 | ROC 2 | República de China 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | OUL 1 | OUL 2 | OUL 3 | CRO 1 | CRO 2 | CRO 3 | SNE 1 | SNE 2 | SNE 3 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | KNO 1 14 | KNO 2 15 | KNO 3 14 | DON 1 | DON 2 | DON 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | 29 | 0 |
2011 | Pirtek Racing | Opel Vectra | BRH 1 9 | BRH 2 16 | BRH 3 13 | DON 1 10 | DON 2 13 | DON 3 5 | HASTA 1 9 | THR 2 12 | THR 3 11 | OUL 1 Ret | OUL 2 Ret | OUL 3 10 | CRO 1 15 | CRO 2 Ret | CRO 3 14 | SNE 1 11 | SNE 2 16 | SNE 3 17 | KNO 1 16 | KNO 2 18 | KNO 3 14 | República de China 1 14 | ROC 2 8 | República de China 3 7 | BRH 1 Ret | BRH 2 24 | BRH 3 14 | SIL 1 17 | SIL 2 16 | SIL 3 25 | 17 | 19 |
2012 | Pirtek Racing | Honda Civic | BRH 1 10 | BRH 2 7 | BRH 3 4 | DON 1 13 | DON 2 6 | DON 3 5 | HASTA 1 13 | THR 2 11 | THR 3 9 | OUL 1 Ret | DNS de OUL 2 | OUL 3 12 | CRO 1 Ret | CRO 2 13 | CRO 3 11 | SNE 1 10 | SNE 2 11 | SNE 3 11 | KNO 1 14 | KNO 2 9 | KNO 3 2 | ROC 1 Ret | ROC 2 13 | ROC 3 Ret | SIL 1 8 | SIL 2 11 | SIL 3 10 | BRH 1 10 | BRH 2 8 | BRH 3 17 | 12 | 157 |
2013 | Pirtek Racing | Honda Civic | BRH 1 5 | BRH 2 3 | BRH 3 7 | DON 1 10 | DON 2 11 | DON 3 10 | THR 1 5 | THR 2 6 | THR 3 6 * | OUL 1 11 | OUL 2 10 | OUL 3 18 * | CRO 1 12 | CRO 2 10 | CRO 3 10 | SNE 1 13 | SNE 2 Ret | SNE 3 19 | KNO 1 | KNO 2 | KNO 3 | República de China 1 12 | República de China 2 10 | República de China 3 10 | SIL 1 18 | DNS SIL 2 | DNS SIL 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | 14 | 132 |
2015 | Eurotech Racing | Honda Civic | BRH 1 19 | BRH 2 23 | BRH 3 14 | DON 1 14 | DON 2 15 | DON 3 13 | HASTA 1 17 | THR 2 20 | THR 3 Ret | OUL 1 19 | OUL 2 10 | OUL 3 10 | CRO 1 26 | CRO 2 24 | CRO 3 14 | SNE 1 26 | SNE 2 18 | SNE 3 18 | KNO 1 12 | KNO 2 Ret | KNO 3 14 | ROC 1 25 | ROC 2 15 | ROC 3 Ret | SIL 1 16 | SIL 2 16 | SIL 3 Ret | BRH 1 24 | BRH 2 14 | BRH 3 16 | Vigésimo | 31 |
2016 | Eurotech Racing | Honda Civic Type R | BRH 1 14 | BRH 2 10 | BRH 3 7 | DON 1 7 | DON 2 18 | DON 3 Ret | THR 1 4 | HASTA 2 25 | THR 3 11 | OUL 1 21 | OUL 2 15 | OUL 3 Ret | CRO 1 20 | CRO 2 18 | CRO 3 18 | SNE 1 Ret | SNE 2 15 | SNE 3 15 | KNO 1 Ret | KNO 2 15 | KNO 3 Ret | ROC 1 25 | ROC 2 17 | República de China 3 13 | SIL 1 15 | SIL 2 25 | SIL 3 15 | BRH 1 19 | BRH 2 11 | BRH 3 17 | 18 | 55 |
2017 | Eurotech Racing | Honda Civic Type R | BRH 1 Ret | BRH 2 16 | BRH 3 17 | DON 1 9 | DON 2 13 | DON 3 Ret | HASTA 1 11 | HASTA 2 10 | HASTA 3 27 | OUL 1 13 | OUL 2 21 | OUL 3 24 | CRO 1 WD | CRO 2 WD | CRO 3 WD | SNE 1 | SNE 2 | SNE 3 | KNO 1 | KNO 2 | KNO 3 | República de China 1 | ROC 2 | República de China 3 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | 26 | 25 |
Resultados completos de la International Superstars Series
( clave )
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Dinamic | BMW M3 | MNZ R1 | MNZ R2 | OMI R1 | OMI R2 | DON R1 | DON R2 | TAZA R1 | TAZA R2 | HUN R1 | HUN R2 | SPA R1 13 | SPA R2 7 | VAL R1 | VAL R2 | POR R1 | POR R2 | 31 | 6 |
Resultados completos del British GT Championship
( clave )
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Equipo de carreras de Omán | Aston Martin V12 Vantage GT3 | GT3 | OUL 1 | OUL 2 | República de China 1 | SIL 1 | SNE 1 11 | SNE 2 13 | SPA 1 3 | SPA 2 13 | BRH 1 3 | DON 1 | 17 | 37,5 |
Referencias
- ^ Hudson, Neil (4 de septiembre de 2010). "Segundo coche Triple Eight para Jeff Smith en el último minuto" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ Meissner, Johan (2 de diciembre de 2010). "Jeff Smith se une a Eurotech en un Vauxhall Vectra" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ Hudson, Neil (8 de junio de 2011). "Jeff Smith castigado por incidente con Boardman" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ Meissner, Johan (6 de octubre de 2011). "Pirtek Racing para ejecutar dos Hondas NGTC en 2012" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ "Knockhill - Resultados de la carrera (3)" . Crash.net . Crash Media Group. 26 de agosto de 2012 . Consultado el 12 de septiembre de 2012 .
- ^ "Resumen de la carrera de Rockingham" . Campeonato Británico de Turismos . TOCA . 23 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2013 . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- ^ Hudson, Neil (5 de octubre de 2012). "De vuelta a Silverstone para la penúltima ronda" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 21 de junio de 2015 .
Eurotech Racing también ha hecho todo lo posible para que Jeff Smith vuelva este fin de semana.
- ^ Turner, Kevin (25 de octubre de 2012). "Andrew Jordan apunta al título general de BTCC en 2013" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- ^ James, Matt (29 de junio de 2017). "El piloto de Eurotech BTCC herido, Jeff Smith, será reemplazado por su hijo Brett" . Autosport . Consultado el 6 de julio de 2018 .
- ^ "Jeff Smith se perderá 2018 después de la última cirugía" . TouringCarTimes . Consultado el 6 de julio de 2018 .
- ^ "Jeff Smith, corredor de BTCC, debutará en Superstars este fin de semana en Spa" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . 10 de julio de 2012 . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- ^ van Leeuwen, Andrew (15 de julio de 2012). "Morbidelli remata el fin de semana perfecto de las superestrellas en Spa con la victoria en la segunda carrera" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- ^ Broomhead, James (15 de febrero de 2013). "Nuevo emparejamiento se une a BPM Racing para la temporada 2013" . La bandera a cuadros . Red BlackEagleMedia . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
enlaces externos
- Estadísticas de carrera en btcc.net