Revestimiento (carril)
Un apartadero , en terminología ferroviaria , es una sección de vía de baja velocidad distinta de una línea de carrera o una ruta a través, como una línea principal, un ramal o un ramal . Puede conectarse a través de la vía o a otros apartaderos en cualquier extremo. Los apartaderos a menudo tienen rieles más livianos, diseñados para velocidades más bajas o tráfico menos pesado, y pocas señales, si las hay. Los apartaderos conectados en ambos extremos a una línea en ejecución se conocen comúnmente como bucles ; [1] [2] esos no tan conectado puede ser denominado como un solo extremo o apartaderos sin salida , [3] o (si corto) stubs . [4]
Los apartaderos se pueden utilizar para ordenar (clasificar), estacionar , almacenar, cargar y descargar vehículos. [5]
Los apartaderos comunes almacenan material rodante estacionario , especialmente para carga y descarga. Los apartaderos industriales (también conocidos como espuelas ) van a fábricas , minas , canteras , muelles , almacenes , algunos de ellos son esencialmente enlaces a ferrocarriles industriales . Estos apartaderos a veces se pueden encontrar en las estaciones para uso público [ aclaración necesaria ] ; en el uso estadounidense, estos se conocen como pistas de equipo (después del uso de equipos de caballos para tirar de los carros hacia y desde ellos). Los apartados también pueden contener el mantenimiento del camino.equipos u otros equipos que permitan el paso de trenes o almacenar motores auxiliares entre recorridos.
Algunos apartaderos tienen un uso muy ocasional, ya que se han construido, por ejemplo, para dar servicio a una industria, un patio de ferrocarriles o un trozo de un ferrocarril en desuso que se ha cerrado desde entonces. No es raro que un revestimiento que se usa con poca frecuencia se deteriore. Incluso si se abandonan oficialmente, tales apartaderos pueden quedar abandonados en lugar de levantarse y eliminarse.
Una forma particular de revestimiento es el revestimiento de paso (EE. UU. E internacional ) o el bucle de paso (Reino Unido). Se trata de una sección de vía paralela a una línea pasante y conectada a ella en ambos extremos mediante conmutadores (EE. UU.) (Puntos en uso internacional). Los apartaderos permiten que los trenes que viajan en direcciones opuestas pasen y que los trenes rápidos de alta prioridad pasen trenes más lentos o de menor prioridad que van en la misma dirección. Son importantes para la eficiencia en líneas de vía única y se suman a la capacidad de otras líneas.
El revestimiento privado describe un revestimiento que no pertenece a un ferrocarril, sino que une una fábrica, etc. [6] En Australia, los apartaderos privados deben registrarse en el regulador de seguridad. [7]
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