Tempe tranvía es un futuro tranvía extensión de Phoenix 's Valley Metro Rail tren ligero sistema. La construcción comenzó en 2017 con una apertura proyectada para el servicio en 2021. [1] [2] Cuando se complete, conectará varias partes del centro de la ciudad, así como el campus de Tempe de la Universidad Estatal de Arizona . [3] [4] [5]
Tranvía de Tempe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Bajo construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Valley Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Tempe , Arizona , Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Marina Heights Dorsey Lane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tranvía | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Valley Metro Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Valley Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | 6 tranvías modernos Brookville Liberty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Apertura planificada | 2021 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 4,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | tranvía en tráfico mixto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Cable aéreo / batería | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fondo
Tempe Streetcar es un proyecto conjunto entre Valley Metro y el Departamento de Obras Públicas de la Ciudad de Tempe y constará de 14 paradas, que van desde Dorsey Lane hacia el oeste en Apache Boulevard, luego hacia el norte en Mill Avenue. [6] Desde allí, recorrerá el centro de Tempe a lo largo de las avenidas Mill y Ash. [7] La ruta continúa a lo largo de Rio Salado Parkway hasta Marina Heights, con posibles extensiones a la ciudad de Mesa bajo consideración y evaluación. Una vez completado, una transferencia del tren ligero al tranvía en la estación de 3rd Street permitirá viajar al Gammage Memorial Auditorium en la Universidad Estatal de Arizona al sur y a los complejos de oficinas de Hayden Ferry y Marina Heights al norte.
La construcción costará aproximadamente $ 200 millones y se financiará mediante el impuesto a las ventas de la Proposición 400 y subvenciones federales. En febrero de 2016, el proyecto se identificó en el presupuesto del presidente Barack Obama para el año fiscal 2017. Se dedicó un total de $ 75 millones al proyecto y complementaría los fondos de la Proposición 400, así como los fondos locales y otros fondos de subvenciones federales. [8] El presupuesto final de 2017, aprobado en mayo de 2017 bajo la presidencia de Donald Trump , incluía 50 millones de dólares. [9]
Historia
Diseño
En diciembre de 2016, Valley Metro seleccionó Stantec Consulting Services para el trabajo de diseño que se completará en 2017, lo que permitirá que la construcción comience más adelante en el año. Stantec ha diseñado otros proyectos de tranvías en los Estados Unidos y ha contribuido al diseño del sistema de tren ligero Valley Metro. [10] En mayo de 2018, se finalizó el diseño.
El tranvía podrá viajar en la línea del tren ligero y utilizará esas vías para viajar al Centro de Operaciones y Mantenimiento.
Construcción
La construcción comenzó el 1 de junio de 2017, con la reubicación de los servicios públicos, lo que dio paso a la instalación de vías. [11] [12] En agosto de 2018, Valley Metro recibió la aprobación de la Administración Federal de Tránsito (FTA) para comenzar la fase inicial de construcción significativa en el tranvía de Tempe. Con esta aprobación, Valley Metro comenzó a trabajar este otoño en la construcción de la vía ferroviaria del sistema, los sistemas eléctricos y las mejoras de las calles. [13]
Material rodante
En 2011, Kinki Sharyo ofreció un modelo de demostración de su vehículo ameriTRAM, para que el público pudiera dar su opinión sobre el vehículo. [14]
Valley Metro emitió una RFP para obtener vehículos para esta ruta en el verano de 2016. [15] Los proveedores potenciales originalmente incluían Alstom , Bombardier , CAF USA , Kinki Sharyo , Siemens y TIG / m. Las opciones de vehículos para esta línea incluyen una combinación de energía de batería, cables de catenaria aéreos o sistema de combustible de hidrógeno a bordo . [16] [17]
Brookville Equipment Corporation recibió el contrato de $ 33 millones para seis Liberty Streetcars en 2017. [18] El primer vehículo de tranvía se entregó el 14 de marzo de 2021.
Estaciones
El tranvía de Tempe tendrá un total de 14 paradas. [19] [20]
Estación [19] [20] | ↓ | ↑ | Diseño [19] [20] | Notas |
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Marina Heights / Rio Salado Parkway | ● | ● | 2 pistas, plataforma de la isla , centro de la calle | Término norte |
Hayden Ferry / Rio Salado Parkway | ● | ● | 2 pistas, plataforma de la isla , centro de la calle | |
Parque Tempe Beach / Rio Salado Parkway | ● | 1 vía, andén lateral , centro de calle | ||
3rd Street / Mill Avenue | ● | 1 vía, plataforma lateral , carril en la acera | Conéctese a Valley Metro Rail en Mill Avenue / Third Street | |
3rd Street / Ash Avenue | ● | 1 vía, plataforma lateral , carril en la acera | Conéctese a Valley Metro Rail en Mill Avenue / Third Street | |
5th Street / Mill Avenue | ● | 1 vía, plataforma lateral , carril en la acera | ||
6th Street / Mill Avenue | ● | 1 vía, plataforma lateral , carril en la acera | ||
University Drive / Ash Avenue | ● | 1 vía, plataforma lateral , carril en la acera | ||
9th Street / Mill Avenue | ● | ● | 2 pistas, plataforma de la isla , centro de la calle | |
11th Street / Mill Avenue | ● | ● | 2 pistas, plataforma de la isla , centro de la calle | |
College Avenue / Apache Boulevard | ● | ● | 2 pistas, plataforma de la isla , centro de la calle | |
Paseo del Sabre / Apache Boulevard | ● | ● | 2 pistas, plataforma de la isla , centro de la calle | |
Camino rural / Apache Boulevard | ● | ● | 2 pistas, plataforma de la isla , centro de la calle | |
Dorsey Boulevard / Apache Boulevard | ● | ● | 1 vía, andén lateral , centro de calle | Terminal sur, conéctese a Valley Metro Rail |
Ver también
- Tranvías en América del Norte
- Valley Metro Rail
Referencias
- ↑ a b West, Bryan (22 de enero de 2018). "Rieles entregados a Tempe para proyecto de tranvía de 3 millas" . KPNX . Consultado el 6 de julio de 2018 .
- ^ MacDonald-Evoy, Jerod (12 de junio de 2018). "De pickleball a senderos para bicicletas: ¿Qué hay en el presupuesto de Tempe para usted" . La República de Arizona . Consultado el 6 de julio de 2018 .
- ^ Náñez, Dianna (28 de noviembre de 2014). "Tranvía de Tempe en la pista, podría costar $ 200 millones" . La República de Arizona . Consultado el 11 de febrero de 2016 .
- ^ Coppola, Chris (10 de febrero de 2016). "El presupuesto de Obama incluye $ 75 millones para el tranvía de Tempe" . La República de Arizona . Consultado el 11 de febrero de 2016 .
- ^ Sackley, Mike (10 de febrero de 2016). "El presidente Obama designa $ 75 millones para el proyecto del tranvía de Tempe" . WTAR . Consultado el 11 de febrero de 2016 .
- ^ "Tranvía de Tempe" (PDF) . Valley Metro. Diciembre de 2014 . Consultado el 9 de mayo de 2015 .
- ^ "Opciones de sólo texto" . Valley Metro. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2013 . Consultado el 17 de octubre de 2013 .
- ^ "Hito significativo para el tranvía de Tempe | Valley Metro | Comunicados de prensa" . Valley Metro . 9 de febrero de 2016 . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ "Valley Metro comenzará la construcción del tranvía de Tempe en junio" . Ferrocarril progresivo. 8 de mayo de 2017 . Consultado el 9 de mayo de 2017 .
- ^ "Diseñador seleccionado para el tranvía de Tempe; se espera que el proyecto esté terminado en 2020" . Noticias KTAR. 17 de diciembre de 2016 . Consultado el 18 de diciembre de 2016 .
- ^ "Tranvía de Tempe" . Valley Metro. Archivado desde el original el 19 de julio de 2017 . Consultado el 12 de julio de 2017 .
- ^ "Construcción de un tranvía de Tempe de 177 millones de dólares para el verano" . Noticias de EE . UU . Associated Press. 30 de abril de 2017 . Consultado el 12 de julio de 2017 .
- ^ "Tranvía de Tempe | Metro del Valle" . www.valleymetro.org . Consultado el 27 de noviembre de 2018 .
- ^ Náñez, Dianna M. (20 de septiembre de 2011). "Conceptos erróneos de tranvía abordados en el foro de Tempe" . La República de Arizona . Consultado el 14 de marzo de 2016 .
- ^ Jay Toll, Eric (29 de marzo de 2016). "En medio de auditorías, investigaciones y extensiones de 7 ferrocarriles, Scott Smith de Valley Metro es un CEO interino en una misión" . Diario de negocios de Phoenix . Consultado el 2 de abril de 2016 .
- ^ "Ciudad de Tempe - Paquete de la Comisión de Transporte" . Ciudad de Tempe. 12 de mayo de 2015. págs. 18, 22, 24, 26 . Consultado el 2 de abril de 2016 .
- ^ Goth, Brenna (9 de febrero de 2016). "Tren ligero del sur de Phoenix en vía rápida, llegará una década antes" . La República de Arizona . Consultado el 15 de febrero de 2016 .
- ^ "Brookville contratado para diseñar, construir seis vehículos de tranvía Liberty con capacidad de conexión para Valley Metro" . Tránsito masivo. Brookville Equipment Corporation . 19 de junio de 2017 . Consultado el 12 de julio de 2017 .
- ^ a b c Administración Federal de Tránsito , Departamento de Transporte de EE. UU. , Valley Metro (julio de 2015). "Evaluación ambiental, tranvía de Tempe" (PDF) . Consultado el 7 de abril de 2020 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ a b c "Apéndice A: Dibujos de ingeniería conceptual" (PDF) . Valley Metro . Mayo de 2015 . Consultado el 7 de abril de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial