| Ruta 64 de los Estados Unidos | ||||
|---|---|---|---|---|
| Información de ruta | ||||
| Mantenido por TDOT | ||||
| Largo | 650,3 km | |||
| Existió | 1926 [ cita requerida ] –presente | |||
| Uniones principales | ||||
| West End |      I-55 / US 61 / US 64 / US 70 / US 79 en la frontera del estado de Arkansas en Memphis | |||
| I-55 en Memphis
 I-75 de Chattanooga a Ooltewah | ||||
| Extremo este |   US 64 / US 74 en la frontera estatal de Carolina del Norte cerca de Ducktown | |||
| Localización | ||||
| Condados | Shelby , Fayette , Hardeman , McNairy , Hardin , Wayne , Lawrence , Giles , Lincoln , Franklin , Café , Grundy , Marion , Hamilton , Bradley , Polk | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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SR 63
SR 64En Tennessee , EE.UU. Ruta 64 ( US 64 ) se extiende a 404,1 millas (650,3 km) del río Mississippi ( Arkansas línea de estado) en Memphis a la Carolina del Norte línea de estado cerca de Ducktown . La carretera, junto con la US 72 , es una ruta importante para viajar entre Memphis y Chattanooga .
Descripción de la ruta
US 64 entra en Tennessee por el puente Memphis-Arkansas en Memphis. La ruta comparte el puente con la Interestatal 55 (I-55) y la US 61 , la US 70 y la US 79 . La ruta atraviesa varias calles en Memphis antes de convertirse en una carretera rural dividida en el este del condado de Shelby . La carretera corre directamente hacia el este a través de las sedes de condado de los condados más al sur de Tennessee, incluidos Oakland , Somerville , Whiteville , Bolivar , Selmer , Adamsville , Savannah , Waynesboro.y Lawrenceburg , la más grande en la ruta entre Memphis y la I-65 . Luego, la ruta se intercambia con la I-65, atraviesa Fayetteville, Winchester y llega a un intercambio con la I-24 cerca de Pelham . La ruta se ejecuta de manera no oficial al mismo tiempo que la I-24 a través de Monteagle Mountain , el tramo que cruza la meseta de Cumberland , a menudo citado como uno de los tramos de carretera más peligrosos en los Estados Unidos y se divide en la salida 152 cerca de Kimball, donde luego ingresa a Jasper, convirtiéndose en concurrente. con la US 41 , de la cual cruza el lago Nickajack, parte del río Tennessee hasta Chattanooga . La ruta luego se vuelve concurrente conUS 11 y va a Cleveland , donde se divide y corre a lo largo de US 74 en el condado de Polk hasta la frontera estatal de Carolina del Norte . La sección que comienza en Cleveland y continúa hacia Carolina del Norte es parte del Corredor K del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches . La parte más oriental de la carretera a lo largo del río Ocoee es Ocoee Scenic Byway , una carretera sinuosa de dos carriles que atraviesa el desfiladero del río Ocoee . [1] El terreno empinado alrededor de la carretera está sujeto a deslizamientos de rocas . Esta es una de las únicas secciones de la US 64 en Tennessee que todavía tiene dos carriles.
Ruta de desvío
| Desvío de la ruta 64 de EE. UU. | |
|---|---|
| Localización | Cleveland, Tennessee |
| Largo | 6,6 mi [2] (10,6 km) |
| Existió | 1966-presente |
Existe una ruta de circunvalación para la ruta en Cleveland. La ruta este-oeste es parte de una circunvalación alrededor del distrito comercial conocido como APD-40, y se extiende desde la I-75 hasta un intercambio en forma de trébol con la US 64 y la SR 60 . SR 60 constituye el resto de la ruta. Parte de la ruta es de acceso controlado , y un intercambio con la US 11/64 se encuentra aproximadamente a una milla del término occidental.
Historia
La ruta entre Cleveland y el extremo este de Ocoee Scenic Byway sigue la ruta de Old Copper Road, un camino de carromatos que data de la década de 1830 y que se utiliza para transportar cobre desde las minas en Copper Basin hasta Cleveland y Chattanooga.
La ruta originalmente continuó hacia el oeste desde el centro de Cleveland, cruzando el río Tennessee en un ferry en el condado de Hamilton, a través de Soddy-Daisy y a través de la meseta de Cumberland , y se unió donde la concurrencia se divide desde la US 41 (ahora parte de la Interestatal 24) cerca de Pelham. Esta designación se eliminó en 1940 después de que la presa Chickamauga entró en funcionamiento, inundando gran parte de la ruta original, y la ruta se trasladó a su actual coincidencia con la US 11 y 41. Gran parte de esta ruta original ya no existe incluso como carretera mantenida por el condado. El Departamento de Transporte de Tennessee (TDOT) tiene planes para restaurar esta ruta con una nueva autopista de cuatro carriles y un puente de peaje.al otro lado del río Tennessee, brindando a los habitantes de Cleveland un acceso más conveniente a Nashville . [3]
El Ocoee Scenic Byway fue el primer National Forest Scenic Byway en la nación, designado el 22 de julio de 1988 por el Servicio Forestal de los Estados Unidos (USFS). [1] TDOT planea eliminar la designación de la US 64 del Ocoee Scenic Byway y construir una nueva ruta de cuatro carriles, debido a los altos volúmenes de tráfico comercial que pasa por el área. Se han propuesto varios métodos, incluida una ruta en el lado sur sobre el río y la ruta existente, una ruta sobre la cercana montaña Little Frog y un túnel . [4]
En 1986, TDOT comenzó los preparativos para ampliar todo el segmento de la US 64 entre Memphis y Pelham a cuatro carriles, una distancia de aproximadamente 266 millas (428 km), o aproximadamente el 70% de la longitud de la ruta en Tennessee. [5] El proyecto final, en el condado de Hardin, se completó en el otoño de 2017. [ cita requerida ]
En noviembre de 2009, un enorme deslizamiento de rocas cerró el Ocoee Scenic Byway durante varios meses. Según se informa, este fue el deslizamiento de rocas más grande en la historia de la zona. [6]
Lista de cruces
| condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| río Mississippi | 0.0 | 0.0 | I-55 norte / US 61 norte / US 64 oeste / US 70 oeste / US 79 norte - St Louis, MO | Continuación hacia el oeste hacia Arkansas ; término occidental de SR 1 sin firmar ; extremo occidental de la concurrencia SR 1 sin firmar | ||||
| Shelby | Memphis | 0,5– 0,7 | 0,80– 1,1 | I-55 sur - Jackson, MS | Extremo este de la concurrencia I-55; I-55 salidas 12A y 12B | |||
| 1.3 | 2.1 |    US 61 sur / SR 14 sur (S 3rd Street) / SR 4 este (EH Crump Boulevard) - Vicksburg , Brownsville | Extremo este de la concurrencia US 61; extremo occidental de la concurrencia SR 4 / SR 14 | |||||
| 2.2 | 3,5 |  US 78 este (Doctor MLK Jr Boulevard / SR 278 ) - Holly Springs | Término occidental de los Estados Unidos 78 | |||||
| 2.6 | 4.2 |  SR 3 norte / SR 14 norte (N BB King Boulevard / N 2nd Street) | Extremo occidental de la concurrencia SR 3; extremo este de la concurrencia SR 14 | |||||
| 2.9 | 4,7 |   US 51 norte / SR 1 este / SR 4 norte (Danny Thompson Boulevard) - Millington | Extremo este de la concurrencia SR 4 / SR 1; extremo occidental de la concurrencia US 51 | |||||
| 4.0– 4.2 | 6,4– 6,8 |  I-240 sur - Jackson, MS | No hay acceso directo a la I-240 con destino al norte (oeste) ni desde el I-240 con destino al sur (este) (ambos firmados en Madison Avenue); I-240 salida 30 | |||||
| 4.3 | 6,9 | US 51 sur / SR 3 sur (S Bellevue Boulevard) - Jackson | Extremo este de la concurrencia US 51 / SR 3; término occidental de la SR 23 sin firmar; extremo occidental de la concurrencia SR 23 sin firmar | |||||
| 6.4 | 10,3 |   SR 23 este (Union Avenue) / SR 277 sur (East Parkway S) | Extremo este de concurrencia SR 23 sin firmar; extremo occidental de la concurrencia SR 277 sin firmar | |||||
| 6,9 | 11,1 |   US 72 este / SR 57 este (Poplar Avenue) - Collierville | Término occidental de los Estados Unidos 72; extremo occidental de la concurrencia SR 57 | |||||
| 7.5 | 12,1 | Sam Cooper Boulevard hacia el este hasta la  I-40 / I-240 - Nashville | Término occidental de Sam Cooper Boulevard | |||||
| 7.7 | 12,4 | SR 1 oeste (North Parkway) / SR 57 oeste (N Trezevant Street) | Extremo occidental de la concurrencia SR 1; extremo este de SR 57 y concurrencia SR 277 sin firmar; término norte de la SR 277 sin firmar | |||||
| 13,0– 13,2 | 20.9- 21.2 |  I-40 oeste hasta I-240 oeste - Little Rock, AR , Jackson, MS | No hay acceso a la I-40 en dirección este; I-40 salida 12A | |||||
| Bartlett | 17,7 | 28,5 |    US 70 este / US 79 norte (Summer Avenue / SR 1 este) / SR 15 oeste (Stage Road) - Arlington | Extremo este de la concurrencia US 70 / US 79 / SR 1; extremo occidental de la concurrencia SR 15 sin firmar | ||||
| 20,2 | 32,5 |  SR 177 (Germantown Road) - Germantown , Brunswick | ||||||
| 21,1– 21,4 | 34,0– 34,4 | I-40 - Memphis , Nashville | I-40 salida 18 | |||||
| Eads | 28,0– 28,1 | 45,1– 45,2 |  I-269 (Winfield Dunn Parkway) - Arlington , Collierville | I-269 salida 15; Circunvalación exterior de Memphis | ||||
| 28,2 | 45,4 |  SR 205 (Airline Road) - Collierville , Fisherville , Arlington | ||||||
| Fayette | Hickory Withe | 32,1 | 51,7 |  SR 196 (Chulahoma Road) - Piperton , Gallaway | ||||
| Oakland | 36,2 | 58,3 |  SR 194 (Church Street) - Macon , Rossville | |||||
| Somerville | 45,6 | 73,4 |  SR 76 (Main Street) - Brownsville , Williston , Moscú | |||||
| Laconia | 51,0– 51,1 | 82,1– 82,2 | Puente sobre el río Loosahatchie | |||||
| Hardeman | Whiteville | 57,8 | 93,0 |  Autobús de los Estados Unidos 64. este (West Main Street) | Terminal occidental del autobús US 64 | |||
| 58,4 | 94,0 |  SR 179 oeste (S Cross Avenue) | Término del este de la SR 179 | |||||
| 59,4 | 95,6 | Autobús de los Estados Unidos 64. oeste (East Main Street) | Terminal del este del autobús US 64 | |||||
| 59,6 | 95,9 |  SR 100 este - Toone , Henderson | Término occidental de la SR 100 | |||||
| Bolívar | 69,0 | 111,0 |  SR 18 sur (calle Tennessee) - Hickory Valley , Grand Junction | Extremo occidental de la concurrencia SR 18 | ||||
| 69,7 | 112,2 |  SR 18 norte / SR 125 (calle principal) - Middleton , Toone | Extremo este de la concurrencia SR 18 | |||||
| | 73,6– 73,7 | 118.4- 118.6 | Puente sobre el río Hatchie | |||||
| McNairy | | 83,7 | 134,7 |  SR 225 norte (Woodville Road) | Término sur de la SR 225 | |||
| Selmer | 91,5 | 147,3 |  US 45 norte (Marcus J. Wright Memorial Highway / SR 5 ) / US 64 Bus. este (W Cherry Avenue / SR 15 ) - Henderson , Bethel Springs , centro | Intercambio; extremo occidental de la concurrencia 45 de los Estados Unidos; término occidental del autobús US 64 | ||||
| 95,5 | 153,7 | US 45 sur (Marcus J. Wright Memorial Highway / SR 5 ) / US 64 Bus. oeste (W Cherry Avenue / SR 15 ) - Eastview , Corinth , centro | Extremo este de la concurrencia de US 45; término este del autobús US 64 | |||||
| | 104,8 | 168,7 | Airport Road  - Aeropuerto Robert Sibley | |||||
| | 108,7 | 174,9 |  SR 224 sur (Gilchrist Stantonville Road) - Stantonville , Michie | Extremo occidental de la concurrencia SR 224 | ||||
| | 109,9 | 176,9 | SR 224 norte (Leapwood Enville Road) - Enville | Extremo este de la concurrencia SR 224 | ||||
| Adamsville | 111,8 | 179,9 |   SR 22 norte / SR 117 sur (Maple Street) - Milledgeville , Stantonville | Extremo occidental de la concurrencia SR 22; término norte de la SR 117; proporciona acceso al Parque Militar Nacional de Shiloh | ||||
| Hardin | Crump | 115,7 | 186,2 |  SR 69 norte (Morris Chapel Road) - Milledgeville | Extremo occidental de la concurrencia SR 69 | |||
| 115,9 | 186,5 | SR 22 sur - Shiloh , Michie | Extremo este de la concurrencia SR 22; proporciona acceso al Parque Militar Nacional de Shiloh | |||||
| Sabana | 119,3– 119,7 | 192.0– 192.6 | Puente conmemorativo Harrison-McGarity Carpenter sobre el río Tennessee | |||||
| 119,9 | 193.0 |  US 64 Truck al este (Water Street) | Terminal occidental del camión US 64 | |||||
| 120,3 | 193,6 |  SR 128 sur (Pickwick Street) - Walkertown , Pickwick Dam | Extremo occidental de la concurrencia SR 128; proporciona acceso a Pickwick Landing State Park y Pickwick Landing Dam | |||||
| 120,5 | 193,9 |    SR 69 sur / US 64 Camión oeste (Florence Road) hasta SR 203 - Walkertown , Walnut Grove | Extremo este de concurrencia SR 69; término este de US 64 Truck | |||||
| Perla artificial | 123,0 | 197,9 |  SR 226 sur (Airport Road) - Aeropuerto del condado de Savannah-Hardin , Olivet , Maddox | Término norte de la SR 226 | ||||
| | 125,7 | 202,3 | SR 128 norte (nueva autopista 128) - Clifton | Extremo este de la concurrencia SR 128 | ||||
| Wayne | Clifton Junction | 139,1 | 223,9 |  US 641 norte (Billy Nance Highway / SR 114 ) - Clifton | Término sur de los Estados Unidos 641 | |||
| Waynesboro | 150,9 | 242,9 |  SR 13 (N High Street / Waynesboro Highway) - Collinwood , Linden | Intercambio por vía de acceso | ||||
| 151.0- 151.3 | 243,0– 243,5 | Puente conmemorativo de JH Haggard Sr. sobre el río Green | ||||||
| 151,5 | 243,8 |  - Centro médico Wayne | ||||||
| 152,2 | 244,9 |  SR 99 este (antigua autopista 64 E) - Hohenwald | Término occidental de la SR 99 | |||||
| Wayne - línea del condado de Lawrence | | 162,3– 162,6 | 261,2– 261,7 |  Natchez Trace Parkway | Carretera de intercambio / acceso | |||
| Lawrence | Deerfield | 166,6 | 268,1 |  SR 240 norte - Henryville , Summertown | Término sur de la SR 240 | |||
| 172,5 | 277,6 |  SR 241 norte (Red Hill Center Road) - Henryville | Término sur de la SR 241 | |||||
| Lawrenceburg | 175,4 | 282,3 | Autobús de los Estados Unidos 64. este (W Gaines Street) | Término occidental del autobús US 64; proporciona acceso al Parque Estatal David Crockett | ||||
| 176,6 | 284,2 |  SR 242 (West Point Road) - Westpoint , Iron City | Intercambio; proporciona acceso al Parque Estatal David Crockett | |||||
| 178,7– 178,8 | 287,6– 287,8 | Puente Ivan Johnston sobre Shoal Creek | ||||||
| 179,4 | 288,7 | New Power House Road - Nueva presa Shoal Creek | ||||||
| 180,1– 180,6 | 289,8– 290,6 |  US 43 (S Locust Avenue / Andrew Jackson Highway / SR 6 ) - Columbia , Florencia | Intercambio | |||||
| 186,9 | 300,8 | Autobús de los Estados Unidos 64. oeste (autopista Pulaski) - Aeropuerto del condado de Lawrenceburg-Lawrence | Terminal del este del autobús US 64 | |||||
| Giles | Pulaski | 196,2 | 315,8 |  SR 166 norte (Campbellsville Road) - Campbellsville , Mount Pleasant | Extremo occidental de la concurrencia SR 166 | |||
| 197,4 | 317,7 |  SR 15 este / SR 166 sur (College Street) - Pulaski | Extremo este de la concurrencia SR 15 / SR 166 | |||||
| 199,8 | 321,5 |  SR 11 (autopista de Minor Hill) - Pulaski , Minor Hill | ||||||
| 200,1 | 322.0 | SR 166 (Bethel Road) - Bethel , Pulaski | Proporciona acceso a Abernathy Field | |||||
| 202,2 | 325,4 |  Estados Unidos 31 (Elkton Pike / SR 7 ) - Columbia , Pulaski , Elkton , Ardmore | ||||||
| 203,9 | 328,1 | SR 15 oeste (E College Street) - Pulaski | Extremo occidental de la concurrencia SR 15 | |||||
| Frankewing | 210,8– 211,0 | 339,2– 339,6 |  I-65 - Nashville , Huntsville | I-65 salida 14 | ||||
| Lincoln | Boonshill | 219,9 | 353,9 |  SR 244 norte (Boonshill Petersburg Road) - Petersburgo | Término sur de la SR 244 | |||
| | 226,8 | 365,0 |  SR 273 oeste (Old Elkton Pike) - Dellrose , Elkton | Extremo occidental de la concurrencia SR 273 sin firmar | ||||
| Fayetteville | 228,4 | 367,6 |  US 64 Byp. este (Wilson Parkway) - Winchester | Término occidental de la derivación US 64; bypass sur de Fayetteville | ||||
| 229,9 | 370,0 |   US 431 / SR 50 oeste (Main Avenue / SR 273 este) - Lewisburg , Petersburg , Park City , Huntsville | Extremo occidental de la concurrencia SR 50; extremo este de la concurrencia SR 273 sin firmar | |||||
| 230,9 | 371,6 |  US 231 / US 64 Byp. oeste (Thornton Taylor Parkway / SR 10 ) - Shelbyville , Pulaski , Park City , Huntsville | Término del este de la derivación US 64; bypass sur de Fayetteville | |||||
| 232,4 | 374,0 | SR 50 este (Lynchburg Highway) - Lynchburg | Extremo este de la concurrencia SR 50 | |||||
| Kelso | 235,5– 235,8 | 379,0– 379,5 | Donny Ray Hudson Memorial Bridge sobre el río Elk | |||||
| | 241.0 | 387,9 |  SR 275 oeste (Flintville Road) - Flintville | Término del este de SR 275 | ||||
| | 243,9 | 392,5 |  SR 121 sur (Elora Road) - Elora | Extremo occidental de la concurrencia SR 121 | ||||
| | 244,1 | 392,8 |  SR 121 norte (Shady Grove Road) - Broadview | Extremo este de concurrencia SR 121; proporciona acceso a la presa / lago Tims Ford | ||||
| Franklin | Huntland | 250,2 | 402,7 |  SR 122 oeste (calle principal) - Huntland | Término del este de SR 122 | |||
| Winchester | 260,5 | 419,2 |  SR 16 (Rowe Gap Road / 1st Avenue / SR 15 este) - Winchester , Hytop, AL , Skyline, AL | Intercambio parcial; extremo este de la concurrencia SR 15 sin firmar; extremo occidental de la concurrencia  SR 433 sin firmar ; término sur de la SR 433 sin firmar | ||||
| 264,2– 264,6 | 425.2- 425.8 |  Estados Unidos 41A (Cowan Highway / SR 15 ) - Winchester , Decherd , Tullahoma , Cowan | Intercambio; proporciona acceso al aeropuerto municipal de Winchester | |||||
| Decherd | 268,5– 269,2 | 432,1– 433,2 | SR 50 oeste (Nissan Powertrain Drive) - Decherd | Intercambio; término norte de SR 433 sin firmar; extremo occidental de la concurrencia SR 50 | ||||
| Franklin - Línea del condado de Coffee | Alto | 278,2– 278,3 | 447,7– 447,9 | Puente sobre el río Elk | ||||
| Café | Sin cruces importantes | |||||||
| Grundy | Pelham | 279,2 | 449,3 |   I-24 oeste / SR 50 oeste (Payne Cove Road) - Nashville , Pelham | Extremo occidental de la concurrencia I-24; extremo este de la concurrencia SR 50; I-24 salida 127 | |||
| Marion | Monteagle | 286.0 | 460,3 | Estados Unidos 41A (W Main Street / SR 15 ) - Monteagle , Sewanee | I-24 salida 134 | |||
| 287,1 | 462.0 |  Hacia la US 41 norte ( SR 2 oeste / Dixie Lee Avenue) - Monteagle , Tracy City | Extremo occidental de la concurrencia SR 2; I-24 Salida 135 | |||||
| | 294,3– 294,5 | 473,6– 474,0 |  SR 2 este (Martin Springs Road) | Extremo este de la concurrencia SR 2; Salida 143 de la I-24 | ||||
| Kimball | 303.4- 303.9 | 488.3- 489.1 | I-24 este / US 72 oeste (N Cedar Avenue / SR 27 ) - Chattanooga , South Pittsburg | Extremo este de la concurrencia I-24; extremo occidental de la concurrencia US 72 / SR 27; I-24 salida 152 | ||||
| 304,0 | 489,2 | SR 2 oeste (Battle Creek Road) | Extremo occidental de la concurrencia SR 2 | |||||
| Jaspe | 308,8– 308,9 | 497,0– 497,1 |  US 41 norte / SR 28 ( SR 27 ) - Whitwell , Tracy City | Intercambio; extremo occidental de la concurrencia US 41; extremo este de la concurrencia SR 27 | ||||
| 309,5– 309,6 | 498,1– 498,3 | Puente de veteranos del condado de Marion sobre el río Sequatchie | ||||||
| | 312.0 | 502.1 |  SR 27 (Griffin Highway) - Condado de Marion-Brown Field, Powells Crossroads | |||||
| Haletown | 314,1– 314,4 | 505,5– 506,0 | Puente conmemorativo de Marion sobre el río Tennessee / Lago Nickajack | |||||
| 314,6 | 506,3 |  SR 134 este (JE Clouse Highway) - Whiteside | Término occidental de la SR 134 | |||||
| Hamilton | Lookout Valley | 328,9– 329,0 | 529,3– 529,5 | I-24 - Chattanooga , Nashville | I-24 salida 174 | |||
| 329,2 | 529,8 |  US 11 sur (Birmingham Highway / SR 38 ) | Extremo occidental de la concurrencia US 11; término norte de SR 38 sin firmar | |||||
| 330,7 | 532,2 |  SR 318 sur (Old Wauhatchie Pike) - Lookout Mountain | Término norte de la SR 318 | |||||
| 331,8 | 534,0 |  SR 148 sur (Lookout Mountain Parkway) - Lookout Mountain | Término norte de la SR 148 | |||||
| Chattanooga | 332,7 | 535,4 |   SR 17 sur (Tennessee Avenue) hasta SR 58 - Lookout Mountain | Extremo occidental de la concurrencia SR 17 | ||||
| 333,9– 334,1 | 537,4– 537,7 |  US 27 norte ( I-124 norte / SR 27 oeste / SR 29 norte) - Red Bank , centro | No hay acceso directo a la I-24 en dirección oeste; salida hacia el norte y entrada hacia el sur desde la US 27 | |||||
| 334,2 | 537,8 | US 41 norte / US 72 este / SR 17 norte (Broad Street) / SR 58 norte (W 20th Street) | Extremo este de la concurrencia US 41 / US 72 / SR 17; extremo occidental de la concurrencia SR 58 | |||||
| 334,5 | 538,3 | SR 58 sur (Market Street) | Extremo este de la concurrencia SR 58 | |||||
| 335,3 | 539,6 | I-24 oeste - Nashville , Birmingham | Acceso directo solo desde la I-24 en dirección este; I-24 salida 180A | |||||
| 336,9 | 542.2 |  US 41 sur (Westside Drive / SR 8 ) / US 76 oeste - East Ridge | Extremo occidental de la concurrencia US 41 / US 76 | |||||
| 337,4 | 543.0 | US 41 norte / US 76 oeste (E Main Street / SR 8 ) | Extremo este de la concurrencia US 41 / US 76 | |||||
| 338,4– 338,6 | 544,6– 544,9 | Túneles McCallie debajo de Missionary Ridge | ||||||
| 342.0 | 550,4 |  SR 320 este (East Brainerd Road) - East Brainerd | Término occidental de la SR 320 | |||||
| 343.7- 343.8 | 553,1– 553,3 |  SR 153 - Soddy-Daisy , agua que cae | SR 153 salida 1 | |||||
| 347,1 | 558,6 |  SR 317 oeste (Bonny Oaks Drive) - Tyner | Extremo occidental de la concurrencia SR 317 | |||||
| 347,2– 347,5 | 558.8- 559.2 | I-75 sur / US 74 oeste - Atlanta | Extremo occidental de la concurrencia I-75 / US 74; I-75 salida 7 | |||||
| 348,7– 349,3 | 561,2– 562,1 | SR 317 este (Apison Pike) - Ooltewah , Collegedale | Extremo este de concurrencia SR 317; I-75 salida 9 | |||||
| Ooltewah | 351,4 | 565,5 | I-75 norte / US 74 este - Knoxville | Extremo este de la concurrencia I-75 / US 74; I-75 salida 11 | ||||
| 352,2 | 566,8 |  SR 321 sur (calle principal) - Collegedale , East Brainerd | Término norte de la SR 321 | |||||
| Bradley | Cleveland | 361,8– 362,0 | 582,3– 582,6 | Estados Unidos 74 / Estados Unidos 64 Byp. ( APD-40 / SR 311 ) | Intercambio | |||
| 364,3 | 586,3 | US 11 Byp. norte (Keith Street / SR 2 )  Comienza la SR 40 | Extremo este de la concurrencia SR 2 sin firmar; término sur de la circunvalación US 11; término occidental de la SR 40 sin firmar; extremo occidental de la concurrencia SR 40 sin firmar | |||||
| 365,0 | 587,4 |  US 11 norte (Broad Street / Ocoee Street / SR 74 norte) / SR 312 este (Inman Street) | Extremo occidental de la concurrencia SR 74; extremo este de la concurrencia de los EE. UU. 11; término del este de SR 312 | |||||
| 365,4 | 588,1 |   SR 60 sur / SR 74 sur (Wildwood Avenue) - Wildwood Lake , Dalton, GA | Extremo este de la concurrencia SR 74; extremo occidental de la concurrencia SR 60 | |||||
| 366,6– 367,0 | 590.0– 590.6 | US 74 oeste / US 64 Byp. final / SR 60 norte ( APD-40 / SR 311 ) | Intercambio; extremo este de la concurrencia SR 60; extremo occidental de la concurrencia US 74 | |||||
| Polk | Ocoee | 374,3 | 602,4 |  Estados Unidos 411 ( SR 33 ) - Benton , Chatsworth, Georgia | Intercambio | |||
| Parksville | 378,7 | 609,5 |  SR 314 norte (Parksville Road) - Benton | Término sur de la SR 314 | ||||
| Bosque Nacional Cherokee | 383,9 | 617,8 |  SR 30 oeste - Confianza | Término del este de la SR 30 | ||||
| Ducktown | 400,1– 400,4 | 643,9– 644,4 |  SR 68 - Copperhill , Ducktown | Intercambio | ||||
| Línea estatal de Carolina del Norte | 404.1 | 650,3 | US 64 este / US 74 este - Murphy | Continuación hacia el este hacia Carolina del Norte; término este de la SR 40 sin firmar | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||||
Ruta estatal 40
| Ruta estatal 40 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Información de ruta | ||||
| Mantenido por TDOT | ||||
| Largo | 63,78 km | |||
| Localización | ||||
| Condados | Bradley y Polk | |||
| Sistema de carreteras | ||||
| ||||
La ruta estatal 40 ( SR 40 ) se ejecuta como una designación secreta u oculta para la US 64 / US 74 desde el centro de Cleveland , en el condado de Bradley, hasta la frontera del estado de Carolina del Norte cerca de Ducktown , en el condado de Polk . SR 40 también era una designación anterior para parte de APD-40 , que es el origen de parte del nombre común de esa ruta. [7] [8] La ruta estatal 40 se convierte en la secundaria al este de su intersección con la SR 60 en Cleveland.
Ruta estatal 433
| Ruta estatal 433 | |
|---|---|
| Localización | Winchester - Decherd, Tennessee |
| Largo | 13,2 km |
La ruta estatal 433 ( SR 433 ) es la designación sin firmar para el desvío sur y este de la US 64 de las ciudades de Winchester y Decherd en el condado de Franklin, Tennessee . Toda la ruta es una carretera dividida de cuatro carriles (que se conoce localmente como Veterans Memorial Drive), con intercambios en SR 16 (1st Avenue / Rowe Gap Road), US 41A (S College Street / Cowan Highway) y SR 50 ( Nissan Powertrain Drive).
Referencias
- ^ a b "Desviación escénica del bosque nacional de Ocoee" . Departamento de Transporte de Tennessee . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2014 . Consultado el 26 de noviembre de 2014 .
- ^ Google (1 de noviembre de 2015). "Derivación US 64 - Cleveland, Tennessee" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
- ^ Walton, Judy (6 de diciembre de 2012). "Sin peaje, puente sobre el río Tennessee en duda" . Prensa libre de Chattanooga Times . Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
- ^ "Corredor K de los Estados Unidos 64" . TN.gov . Departamento de Transporte de Tennessee. 2015 . Consultado el 29 de octubre de 2017 .
- ^ "TDOT inicia la construcción de la ampliación de los Estados Unidos 64 en el condado de Hardin" (Comunicado de prensa). Nashville, Tennessee: Departamento de Transporte de Tennessee . 22 de diciembre de 2014 . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
- ^ "Huelga dos: el deslizamiento de rocas de Ocoee Gorge cierra la autopista 64 de los Estados Unidos" . Consultado el 25 de septiembre de 2014 .
- ^ Sur de Cleveland, Tennessee (mapa). Servicio Geológico de EE . UU . 1965 . Consultado el 12 de noviembre de 2017 .
- ^ Comité especial sobre numeración de rutas de Estados Unidos (19 de noviembre de 1982). "Orden del día del Comité de Numeración de Rutas" (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . pag. 2 . Consultado el 24 de enero de 2015 , a través de Wikisource.
Enlaces externos
Medios relacionados con la ruta 64 de EE. UU. En Tennessee en Wikimedia Commons
| Ruta 64 de los Estados Unidos | ||
|---|---|---|
| Estado anterior: Arkansas | Tennesse | Siguiente estado: Carolina del Norte |
