Tetsuya Hibino (日比野哲也, Hibino Tetsuya ) (nacido el 10 de abril de 1974, Aichi ) es un piloto de derrape profesional japonés que actualmente compite en la serie D1 Grand Prix para SunRise y Aion.
Como muchos de los pilotos del Gran Premio D1, es propietario de su propio taller de tuning llamado SunRise y trabaja él mismo en su coche. Antes de comenzar en D1GP, formó parte de un equipo llamado "Dropout Racing". Es un piloto bastante popular ya que es uno de los mejores pilotos del chasis Toyota AE86 en el D1GP en la actualidad. Comenzó a competir en el D1GP en la sexta ronda en 2002, aunque no obtuvo ningún reconocimiento hasta la ronda 3 de 2004 cuando de la nada derrotó a muchos nombres conocidos para obtener el segundo lugar, y exhibió por primera vez su deriva de salto que cautivó a la multitud . y jueces por asalto.
Siempre ha conducido el Toyota Corolla Levin desde que comenzó y la combinación de su peso ligero y su estilo de conducción agresivo lo convierten en un oponente formidable. Como continuó en D1GP, tiene otro Levin que es de 3 puertas, mientras que su NA Cream-Beige Levin AE86 es un cupé de 2 puertas. El Levin de 3 puertas está muy modificado, con el motor SR20 de un Nissan Silvia que brinda una ventaja de rendimiento significativa sobre el motor estándar. Aunque a algunos de los fanáticos más incondicionales del AE86 no les gusta este trasplante de Nissan, es bastante común, pero se ha quedado con la parte trasera del eje vivo AE86 original, ya que algunos usarían una parte trasera S13.
En 2007 , cuando avanzó a la final en la ronda de Suzuka, se desvió deliberadamente en el camino de Masao Suenaga durante el comienzo de su primera carrera y los jueces originalmente lo colocaron en segundo lugar, pero luego fue descalificado después de que terminó el torneo. Tuvo una temporada decente, pero quedó 11º en la general.
En 2009, cambió al AE85 de DRoo-P que Toshiki Yoshioka había conducido hasta mediados de 2008 por el DRoo-P SC430 de nueva construcción. El AE85 se modificó mucho con un nuevo diseño exterior y un negro mate. Obtuvo su primera victoria en la Rd.3 en Okayama junto a Daigo Saito . Ocupó el quinto lugar general en el ranking de la serie.
En 2010, recogió el patrocinio con UPGARAGE en colaboración con su patrocinador principal DRoo-P, que también requirió el cambio de su librea a gris y amarillo. Obtuvo su segunda victoria Rd.5 en Ebisu contra Ken Nomura en la final. Algunos dirían que se consideró un partido de venganza ya que Nomura había ganado en la Rd.3 en Ebisu durante la temporada 2004. También comenzó a participar en carreras de Drift Muscle iniciadas por Keiichi Tsuchiya a partir de 2011. Conduce el Nissan Silvia S15 en lugar del AE86 en la serie Drift Muscle.