Coordenadas : 51 ° 23'40 "N 0 ° 19'55" W / 51.39444 ° N 0.33194 ° W Tres islas del río (aits) forman un grupo lineal, cerca de la unión de los dos principales calles antiguas deThames Dittonpueblo , en elrío Támesisen una esquina de la moderna Surrey, en eltramo de Kingston porencima deTeddington Lock. Thames Ditton Island, laisladominante, tiene 350 yardas (320 m) de largo y 48 casas con jardines (y amarres); Boyle Farm Islandtiene una casa; Swan Island, entre las dos, es la más pequeña.
Enrique VIII vivió en Hampton Court 300 años antes de que existieran las cerraduras del Támesis; éstos llegaron a Teddington desde río arriba en 1810. Kingston Bridge era el único puente sobre el London Bridge y debajo del Chertsey Bridge ( construido a más tardar en 1530) . [1] Viajando de Londres a Hampton Court, en lugar de carruajes a través de los pueblos de Middlesex, incluida la ciudad comercial de Brentford, los monarcas hasta el último visitante habitual, Jorge II , solían ser llevados en remo desde Westminster hasta el palacio. [2] Como la falta de cerraduras y los limitados vertederos de peces (según la Carta Magna) atestiguan que el río junto al palacio era un arroyo ancho pero tortuoso , especialmente durante la marea baja en épocas de menor precipitación. Para tener una llegada más grandiosa y aliviar las inundaciones de la aldea, el cardenal Wolsey o Henry hicieron que el canal principal fuera excavado localmente más recto, eliminando el vado de los terrenos de Hampton Court en la orilla norte (en Middlesex). Antes de que las esclusas y los vertederos controlaran los niveles, Summer Road en Thames Ditton se inundaría en la mayoría de las mareas altas; su barro no se secaría en los meses de invierno, lo que lo hacía intransitable, de ahí su nombre. [2]
Antes del puente de Hampton Court, un ferry a Hampton Court llegaba al Oatlands Palace y al tercio occidental de Surrey, cargado de carruajes y carros. Este carril corría hacia el norte a lo largo de Thames Ditton High Street, sobre lo que ahora es una grada pública donde el río es ancho, y en el nivel más bajo del agua a través del vado hasta el otro lado. Cuando la marea estaba, barqueros se cobran un molino o dos. [2] En corrientes fuertes, el río llegaba a mareas bajas a menudo localmente; esto fertilizó las amplias riberas de los prados aluvialese inundó la isla y el ferry en invierno. Los flujos controlados se parecían al nivel moderno a principios del siglo XIX, ya que los hogares de las personas cercanas al río que se dedicaban a formas más modernas de trabajo superaron cualquier beneficio agrícola.
El primer puente de madera sobre el río en Hampton Court se inauguró en 1753 [3] y un guardián del puente cobró un peaje . Un ferry permaneció en el Swan Inn cerca de las islas hasta al menos 1911, y cobró menos que el peaje. [1] [4] El puente original bastante destartalado fue reemplazado por uno de madera más sustancial en 1778. En 1865 fue reemplazado por un puente de acero y ladrillo, y en 1933 fue reemplazado por la estructura de hormigón existente. Las esclusas del Támesis comenzaron a aparecer a finales del siglo XVIII, 'Moulsey' (hoy llamado Molesey ) se construyó en 1815. [2]
Boyle Farm fue en el siglo XIX propiedad del primer Lord St Leonards (1781-1875), jurista (investigador jurídico y editor), abogado y Lord Chancellor . [4] Hasta el siglo XX, Thames Ditton Island fue parte de Middlesex, y luego del Gran Londres desde 1965. [5] Los residentes solicitaron al Consejo del Condado de Middlesex en 1930, solicitando ser transferidos de Middlesex a Surrey . [6] La isla fue finalmente transferida desde el distrito londinense de Richmond upon Thames , Gran Londres al distrito urbano de Esher , Surrey el 1 de abril de 1970. [7]
Durante muchos siglos, la isla formó parte de las tierras de Manor of Imworth (Imber) adjunto a la tierra que se convirtió en Forde's Farm y más tarde en Boyle Farm. En un estudio de la mansión de Imber en 1608, la isla se conocía como Eite de Colly (Ait o Eyot que significa una isla pequeña) y se registra como '2 acres de pastos'. En la orilla opuesta de Surrey, donde se construyó el Swan Inn, la grada y el muelle cercano proporcionaron un muelle útil para el paso de mercancías y personas río arriba y río abajo. Grandes barcazas de vela del puerto de Londres amarrarían aquí para cargar o descargar, y sus tripulaciones y los vagones que los acompañaban tomarían descanso y sustento en la posada. [2]
La isla no era entonces mucho más que una joroba fangosa, pero los esquifes de los excursionistas de Kingston estarían amarrados allí para permitir que sus ocupantes disfrutaran de un picnic junto al río. A principios del siglo XX llegó la moda de los bungalows de fin de semana junto al río: la idea se extendió y se construyeron varios chalés de vacaciones en la isla. La vida allí debe haber sido una cuestión de acampar bajo techo, ya que no había instalaciones de ningún tipo: el agua y la parafina tenían que transportarse en latas, y solo los cobertizos más elegantes tenían un techo sobre el armario de tierra . [2]
Con el paso del tiempo, las atracciones de la ubicación junto al agua atrajeron a más y más personas, de modo que para 1930, todo el perímetro estaba cubierto de bungalows de madera, con los barcos de los propietarios amarrados en el fondo de sus jardines. La construcción del puente colgante en 1939 por David Rowell & Co. realmente abrió la isla como un lugar para la ocupación permanente al proporcionar paso a pie, llevar agua, electricidad y gas, y permitir la instalación de inodoros transfiriendo las aguas residuales al desagües de la ciudad. Originalmente alquiladas al propietario de la isla, el tabernero de Olde Swan, en 1963 todas las casas habían pasado a ser propiedad absoluta y se formó una sociedad anónima para hacerse cargo del puente y los jardines adyacentes y proporcionar servicios de mantenimiento. [2]
Boyle Farm Island es la segunda más grande de las tres islas, natural aparte de una casa familiar y refuerzo de banco de luz. ( 51 ° 23'33.5 "N 0 ° 19'47" W / 51.392639 ° N ° 0,32972 W ) Es directamente frente al histórico mansión de Boyle Granja convierte a un Inicio de la compasión. Mientras que su socio más grande, Thames Ditton Island, era parte de Middlesex y luego del Gran Londres, Boyle Farm Island siempre ha pertenecido a la tierra en Surrey y dentro de las autoridades del condado. / 51.392639; -0.32972 (Boyle Farm Island)
Swan Island es la más pequeña de las tres islas. ( 51 ° 23'34.5 "N 0 ° 19'50" W / 51.392917 ° N ° 0,33056 W ) en él fue una vez la cabaña del barquero, recientemente reconstruido por el propietario actual. El historiador local Philip J. Burchett conjeturó que el titular original debe haber pasado una vida exigua, llevando a la gente a través del arroyo principal y hacia y desde la isla por una pequeña tarifa en todo momento del día y de la noche. [2] Después de que las inundaciones eliminaron parte del extremo río arriba de la isla principal, Swan Island se unió a ella por un puente de sedimento con vegetación en flujos normales. / 51.392917; -0.33056 (Swan Island)
Cada cabeza de familia en la isla de 350 yardas (320 m) es miembro de la empresa de mantenimiento, cuyas funciones principales son la compra de agua y el repintado regular del puente. [8] Las propiedades son viviendas particulares con amarres especiales [8] - en total, 47. [9]
Casi todas las viviendas se levantan sobre pilas de ladrillos, para reducir la posibilidad de daños por inundaciones, pero en las inundaciones de 2007, el río creció y cubrió la isla con varios pies de agua. A principios de 2014, la isla se inundó nuevamente a una profundidad de varios pies. [10] El nivel del río en Thames Ditton fue el más alto desde que comenzó el registro en 2003. [11]
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Medios relacionados con la isla Thames Ditton en Wikimedia Commons
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