La central eléctrica de Thanet, también conocida como central eléctrica de St. Peter , suministró electricidad a las ciudades de Broadstairs y Margate y a otros lugares de la isla de Thanet , Kent , Inglaterra, de 1901 a 1964. La central pertenecía y estaba gestionada por la isla de Thanet. Electric Supply Company Limited hasta la nacionalización de la industria británica de suministro de electricidad en 1948. La central eléctrica de carbón tenía una capacidad máxima de generación de electricidad de 6 MW.
Central eléctrica Thanet | |
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País | Inglaterra |
Localización | St Peter's Broadstairs, Kent |
Coordenadas | 51 ° 22′12 ″ N 01 ° 25′09 ″ E / 51.37000 ° N 1.41917 ° ECoordenadas : 51 ° 22′12 ″ N 01 ° 25′09 ″ E / 51.37000 ° N 1.41917 ° E |
Estado | Desmantelado |
Comenzó la construcción | 1900 |
Fecha de comisión | 1901 |
Fecha de baja | 1964 |
Propietario (s) | Isle of Thanet Electric Tramways and Lighting Company Limited (1901-1924) Isle of Thanet Electric Supply Company Limited (1924-1948) Autoridad británica de electricidad (1948-1955) Autoridad central de electricidad (1955-1957) Junta central de generación de electricidad (1958-1948) 1964) |
Operador (es) | Como propietario |
Central de energía térmica | |
Combustible primario | Carbón |
Tecnología de turbinas | Turbinas de vapor |
Torres de enfriamiento | 3 |
Generación de energía | |
Unidades operativas | 1 x 1 MW, 1 x 2 MW, 1 x 3 MW |
Marca y modelo | Británica Thomson-Houston |
Capacidad de la placa de identificación | 6 MW |
Producción neta anual | 2.746 MWh (1923) |
Historia
La Isla de Thanet eléctrico tranvías y Lighting Company Limited solicitó una orden provisional bajo las leyes iluminación eléctrica para generar y suministrar electricidad para el sistema de tranvía y al área local. Esto fue otorgado por la Junta de Comercio y fue confirmado por el Parlamento a través de la Ley de Confirmación de Órdenes de Iluminación Eléctrica (No 7) de 1901 (1 Ed. 7 c. Clxxiv). [1] La compañía construyó la central eléctrica (51 ° 22'12 "N 01 ° 25'09" E) [2] en St. Peter's adyacente al ferrocarril South Eastern y Chatham y junto con el depósito de tranvías.
Desde la inauguración de los tranvías eléctricos de la isla de Thanet el 4 de abril de 1901, la central eléctrica suministró corriente eléctrica al sistema de tranvías. [3] Los tranvías fueron dados de baja el 27 de marzo de 1937, pero la central eléctrica continuó en funcionamiento suministrando corriente eléctrica a la zona.
Se instaló una nueva planta y se incrementó la producción de la central eléctrica para satisfacer el aumento de la demanda durante el período de 1914 a 1926. [4]
En 1924, Isle of Thanet Electric Tramways and Lighting Company Limited cambió su nombre a Isle of Thanet Electric Supply Company Limited . [5] Esto refleja mejor el alcance de sus operaciones.
La industria británica de suministro de electricidad fue nacionalizada en 1948 bajo las disposiciones de la Ley de Electricidad de 1947 (10 & 11 Geo. 6 c. 54). [6] Se abolió la empresa de electricidad de la isla de Thanet, la propiedad de la central eléctrica pasó a manos de la Autoridad de Electricidad Británica y, posteriormente, de la Autoridad Central de Electricidad y la Junta Central de Generación de Electricidad (CEGB). [7] Al mismo tiempo, las responsabilidades de distribución y venta de electricidad de la empresa de electricidad de la isla de Thanet se transfirieron a la Junta de Electricidad del Sudeste (SEEBOARD).
La central eléctrica de Thanet fue clausurada en 1964; reemplazada por la central eléctrica Richborough de 336 MW , inicialmente puesta en servicio en 1962-3. [8]
Especificaciones del equipo
Planta en 1923
En 1923, la planta generadora comprendía: [9]
- Calderas de carbón que generaban hasta 50.000 lb / h (6,3 kg / s) de vapor que se suministraba a:
- Generadores:
- Motor alternativo de vapor de 1 × 300 kW AC
- Motor alternativo de vapor de 1 × 500 kW AC
- 1 turboalternador de vapor AC de 1.000 kW
- 1 turboalternadores de vapor de 2000 kW AC
- 2 motores alternativos de vapor de 200 kW CC
Estas máquinas dieron una capacidad de generación total de 4.200 kW, comprendiendo 3.800 kW de corriente alterna y 400 kW de corriente continua . [9]
Suministros de electricidad a disposición de los consumidores:
- CC a 480 y 240 voltios
El carbón se entregó a la central eléctrica mediante un revestimiento de la línea ferroviaria adyacente. [2]
Planta en 1954
En 1954, la planta comprendía:
- Calderas
- 1 × 40.000 lb / h (5,0 kg / s) Caldera de rejilla de cadena John Thompson, las condiciones de vapor eran 180 psi y 530 ° F (12,4 bar y 277 ° C)
- 1 × 30.000 lb / h (3,78 kg / s) Caldera de rejilla de cadena John Thompson, las condiciones de vapor eran 220 psi y 546 ° F (15,2 bar y 286 ° C), estos suministraban vapor a:
- Generadores
- 1 × 1,0 MW British Thomson-Houston turbo-alternador
- 1 × 2,0 MW British Thomson-Houston turbo-alternador
- 1 × turboalternador británico Thomson-Houston de 3,0 MW
El enfriamiento de los condensadores se realizó mediante dos torres de enfriamiento Davenport con una circulación total de agua de 448.000 galones por hora (0,566 m 3 / s).
Operaciones
Datos de funcionamiento 1921-23
Los datos de suministro de electricidad para el período 1921-23 fueron: [9]
Uso de electricidad | Unidades | Año | ||
---|---|---|---|---|
1921 | 1922 | 1923 | ||
Iluminación y doméstico | MWh | 763 | 1,005 | 1,292 |
Alumbrado publico | MWh | 24 | 33 | 46 |
Tracción | MWh | 977 | 1.011 | 1.092 |
Energía | MWh | 219 | 261 | 269 |
Suministro a granel | MWh | 0 | 0 | 47 |
Uso total | MWh | 1.984 | 2,311 | 2,746 |
Las cargas de electricidad en el sistema fueron:
Año | 1921 | 1922 | 1923 | |
---|---|---|---|---|
Carga máxima | kW | 1,758 | 1.940 | 2.220 |
Conexiones totales | kW | 5.440 | 5.877 | 6.368 |
Factor de carga | Por ciento | 19,9 | 20,7 | 22,1 |
Los ingresos por la venta de corriente (en 1923) fueron 38.214 libras esterlinas; el excedente de ingresos sobre los gastos fue de £ 19.401. [9]
Datos operativos 1946
En 1946, la central eléctrica de Thanet suministró 1.395 MWh de electricidad; la carga de salida máxima fue de 2.945 kW. [10]
Datos de funcionamiento 1954–63
Los datos operativos para el período 1954–63 fueron: [4] [11]
Año | Horas de funcionamiento o factor de carga (porcentaje) | Capacidad de salida máxima (MW) | Electricidad suministrada (MWh) | Eficiencia térmica |
---|---|---|---|---|
1954 | 851 | 4 | 1.878 | 7,59% |
1955 | 755 | 4 | 1,731 | 7,21% |
1956 | 702 | 4 | 1,507 | 6,24% |
1957 | 706 | 4 | 1,641 | 6,84% |
1958 | 505 | 4 | 1.090 | 7,08% |
1961 | 7,0% | 4 | 2,466 | 6,54% |
1962 | 1,1% | 4 | 379 | 4,99% |
1963 | 3,68% | 4 | 1,298 | 6,19% |
Ver también
- Cronología de la industria de suministro de electricidad del Reino Unido
- Lista de centrales eléctricas en Inglaterra
- Central eléctrica de Ramsgate
- Parque eólico Thanet
Referencias
- ^ "Ley local de 1901" . Legislación.gov.uk . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
- ^ a b Ordnance Survey 6 pulgadas Inglaterra Kent XXVI.SW (incluye: Broadstairs y St Peters.), revisado en 1905, publicado en 1908
- ^ Klapper, Charles F. (1962). La edad de oro de los tranvías . Routledge y Kegan Paul.
- ^ a b Garrett, Frederick (1959). Manual de suministro de electricidad de Garcke, vol. 56 . Londres: Prensa eléctrica. págs. A-99, A-136.
- ^ "Isla de Thanet Electric". The Times . 7 de junio de 1924. p. 19.
- ^ "Ley de Electricidad de 1947" . Legislación.gov.uk .
- ^ Consejo de Electricidad (1987). Suministro de electricidad en el Reino Unido: una cronología . Londres: Consejo de Electricidad. págs. 60–61. ISBN 085188105X.
- ^ La estación está incluida en el Informe anual de CEGB1963 pero no se menciona en el Anuario estadístico de CEGBpara 1965-6
- ^ a b c d Comisionados de electricidad (1925). Suministro de electricidad - 1920-23 . Londres: HMSO. págs. 168–71, 430–35.
- ^ Comisionados de Electricidad (1947). Generación de electricidad en Gran Bretaña año terminado el 31 de diciembre de 1946 . Londres: HMSO. pag. 11.
- ^ Informe anual de CEGB1961, 1962, 1963