La familia Agnelli ( pronunciación italiana: [aɲˈɲɛlli] ) es una dinastía empresarial multisectorial italiana fundada por Giovanni Agnelli , uno de los fundadores originales de la empresa de automóviles Fiat , que se convirtió en el fabricante más grande de Italia. [1] También son conocidos principalmente por otras actividades en la industria automotriz al invertir en Ferrari (1969), Lancia (1969), Alfa Romeo (1986) y Chrysler , esta última adquirida por Fiat después de que se declarara en bancarrota en 2009. La familia Agnelli también es conocida por administrar, desde 1923, y ser mayoritariamenteinversores del club de fútbol de la Serie A connacional Juventus FC desde la conversión del club a una sociedad limitada en 1949, [2] además de ser los primeros accionistas de Sisport . La mayoría de los miembros de la familia son accionistas de la empresa privada Giovanni Agnelli BV, que a su vez tiene una participación mayoritaria en el holding Exor , que cotiza en bolsa .
En ocasiones, la familia ha sido descrita en el mundo de habla inglesa como "los Kennedy de Italia" por su papel en la historia contemporánea del país y su actividad de mecenazgo en el arte moderno y en el deporte . [3] A partir de 2020, la familia extendida Agnelli estaba compuesta por unos doscientos miembros. [3]
En 1899, Giovanni Agnelli (1866-1945) y un grupo de inversores fundaron la empresa Fabbrica Italiana di Automobili Torino (Fiat).
Edoardo Agnelli (1892–1935), industrial y principal accionista familiar de la empresa automovilística italiana Fiat, era hijo de Giovanni Agnelli (1866–1945), el fundador de Fiat. Tuvo siete hijos, Clara (1920–2016), Gianni (1921–2003), Susanna (1922–2009), Maria Sole Agnelli (1925–), Cristiana (1927–), Giorgio Agnelli (1929–1965) y Umberto ( 1934–2004).
La hija de Agnelli, Susanna Agnelli, fue la primera mujer en ocupar el cargo de Ministra de Asuntos Exteriores en Italia.
Gianni Agnelli (1921–2003) era el hijo mayor del industrial y principal accionista familiar de la empresa automovilística italiana Fiat, Edoardo Agnelli . Después de la Segunda Guerra Mundial, obtuvo una licenciatura en derecho en la Universidad de Turín y su apodo era L'Avvocato ("El abogado"). [7] Fue el jefe de Fiat de 1966 a 2003 y convirtió a la empresa en la empresa más importante de Italia y uno de los principales constructores de automóviles de Europa. Gianni era un CEO de Fiat. En 1956 se había convertido en el "empresario más rico de la historia italiana moderna". [3] En las décadas de 1960 y 1970, Fiat produjo millones de automóviles modestos, incluidos los diminutos hatchbacks 500 y 600. Su planta de Mirafiori en Turín fabrica 600.000 automóviles al año.