La regata 1935
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87a carrera de botes
Fecha6 de abril de 1935 (6 de abril de 1935 )
GanadorCambridge
Margen de victoria4 1/2 longitudes
Ganar tiempo19 minutos 48 segundos
Récord general (Cambridge – Oxford)46–40
ÁrbitroRobert Bourne
(Oxford)
Otras razas
Ganadora de mujeresOxford
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La 87ª carrera de botes tuvo lugar el 6 de abril de 1935. Se celebra anualmente y es una carrera de remo lado a lado entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . Arbitrado por el ex remero de Oxford Robert Bourne , Cambridge ganó por cuatro cuerpos y medio en un tiempo de 19 minutos 48 segundos. El récord de duodécima victoria consecutiva llevó el récord general del evento a 46–40 a favor de Cambridge.

Fondo

Caricatura de Vanity Fair de Robert Bourne, quien arbitró la carrera en 1935.

La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829, y desde 1845 se ha disputado en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis, en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; se sigue en todo el Reino Unido y, a partir de 2014, se transmite en todo el mundo. [4] Cambridge entró en la carrera como campeones reinantes, habiendo ganado la carrera de 1934 por cuatro cuerpos y un cuarto, y lideró la general con 45 victorias frente a las 40 de Oxford (excluyendo el "empate" de 1877 ). [5] [6]

Los entrenadores de Cambridge eran DHE McCowen (que había remado en la carrera de 1932 ) y, según el corresponsal de remo de The Times , "dos entrenadores metropolitanos eminentes" en RA Nisbet y CH Rew. [7] [8] Oxford fueron entrenados por Francis Escombe y Peter Haig-Thomas, quienes previamente entrenaron a los Light Blues, y el ex remero Light Blue Kenneth Payne (quien remó para Cambridge en las carreras de 1932 y 1934 ). [8] La carrera fue arbitrada por el ex remero de Oxford y presidente del club de botes, Robert Bourne, quien había acariciadolos Dark Blues a cuatro victorias consecutivas entre 1909 y 1912, mientras que el juez final fue CW Kent. [9] Ambos barcos fueron fabricados por Sims y ambas tripulaciones utilizaron los remos de Ayling . [10]

El corresponsal de remo de The Times señaló que "ninguno de los equipos es excepcionalmente rápido" y sugirió que el equipo más pesado de Oxford superaría a Cambridge, quien, según él, "se verá en su mejor momento en condiciones tranquilas". [10] Como resultado de las filas de práctica de Oxford durante el período previo a la carrera, el ex remero Dark Blue EP Evans, escribiendo en The Manchester Guardian , declaró que "Cambridge está ahora en el cenit de su poder y no es probable que mejore, mientras que Oxford todavía está en las etapas de alcanzar la perfección ". [11]

Tripulaciones

La tripulación de Oxford pesaba un promedio de 12  st 13  lb (81,9 kg), 4,375 libras (2,0 kg) por remero más que sus oponentes. Cambridge vio a cuatro participantes con experiencia en Boat Race regresar a la tripulación, incluido el cox Noel Duckworth . El equipo de Light Blue también incluyó a un par de hermanos en Annesely y Desmond Kingsford . El equipo de Oxford también incluía a cuatro ex Blues , incluidos PRS Bankes y John Couchman , quienes remaban en su tercera carrera consecutiva. [12] Todos los participantes de la carrera fueron registrados como británicos. [13]

AsientoCambridge
Oxford
NombreUniversidadPesoNombreUniversidadPeso
InclinarseTRM BristowPembroke12 st 4 librasR. HopeNueva universidad12 st 2 libras
2EA SzilagyiJesús12 st 3 librasDM de R. WinserCorpus Christi11 st 9.5 libras
3AD KingsfordPembroke12 st 4 librasEED TomlinUniversidad12 st 5 libras
4JHC PowellTercera trinidad12 st 0 librasPRS BankesIglesia de Cristo14 st 3 libras
5DG KingsfordPembroke12 st 0 librasDRB MynorsNueva universidad13 st 0 libras
6MP LonnonTercera trinidad12 st 8 librasJM CouchmanIglesia de Cristo12 st 13,5 libras
7JHT WilsonPembroke12 st 13 librasBJ SciortinoUniversidad12 st 10 libras
CarreraWGRM LaurieSelwyn13 st 7 librasAV SuitcliffeTrinidad14 st 5 libras
TimonelJN DuckworthJesús7 st 13 librasCGF BryanWorcester7 st 13 libras
Fuente: [12]
(P) - presidente del club de barcos [14]

Raza

El recorrido del campeonato a lo largo del cual se disputa la regata

Cambridge ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado Middlesex del río a Oxford. [12] El árbitro Bourne comenzó la carrera a las 2:48 pm con viento fuerte y racheado y agua turbulenta. [15] Los Light Blues hicieron un comienzo más rápido, superando a Oxford por tres golpes en el primer minuto, y lideraron por medio cuerpo. Treinta segundos después, Cambridge estaba despejado y estaba más adelante por Craven Steps. Al final del Muro de Fulham, Duckworth se dirigió directamente hacia la costa de Surrey en un intento de encontrar refugio de las condiciones. [15] Un brote del Dark Blues no hizo ninguna diferencia en la brecha y Cambridge pasó el Mile Post casi dos cuerpos por delante. [dieciséis] Otro chorro de Oxford en Harrods Furniture Depository una vez más no tuvo ningún impacto en el déficit y Cambridge pasó por debajo del puente Hammersmith con una ventaja de tres cuerpos. [15]

La dirección inteligente de CGF Bryan, el timonel de Oxford, vio a los Dark Blues "abrazar el banco de Surrey" para reducir la ventaja de Cambridge a una longitud de Chiswick Eyot . Sin embargo, fue de corta duración, ya que Bryan se dirigió hacia el lado del río Middlesex, perdiendo un tramo de su tripulación al hacerlo y entrando en aguas más turbulentas, y por Chiswick Steps, los Light Blues estaban cuatro cuerpos y medio por delante. El golpe de Cambridge, Ran Laurie, pidió un impulso y cuando pasaron por debajo del puente Barnes estaban cinco metros por delante. Cruzaron hacia el lado Middlesex del río antes de pasar el poste de llegada con una ventaja de cuatro cuerpos y medio en un tiempo de 19 minutos 48 segundos. [12] [16] Fue una duodécima victoria récord para los Light Blues y llevó el récord general en el evento a 46-40 a su favor. [5] El ex remero de Oxford EP Evans, escribiendo en The Manchester Guardian , declaró que Cambridge "ganó de la manera más fácil posible, habiendo liderado de principio a fin" y describió la carrera como un "fiasco". [15] El corresponsal de remo de The Times sugirió que "nunca fue tan obvio después de los primeros golpes que solo había un equipo en la carrera ... la forma de Oxford era demasiado mala para ser verdad". [dieciséis]

Referencias

Notas

  1. ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  2. ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Consultado el 20 de junio de 2014 .
  3. ^ "El curso" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 24 de julio de 2014 .
  4. ^ "El ex Winnipegger en ganar la tripulación de Oxford-Cambridge Boat Race" . CBC News . 6 de abril de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  5. ^ a b "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 25 de agosto de 2014 .
  6. ^ "Momentos clásicos - el empate de 1877" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  7. ^ Burnell, págs. 110-111
  8. ^ a b "Día de la carrera de botes - equipo pesado de Oxford". The Times (47032). 6 de abril de 1935. p. 13.
  9. ^ Burnell, pág. 49
  10. ^ a b "Día de la regata". The Times (47032). 6 de abril de 1935. p. 13.
  11. ^ Evans, EP (2 de abril de 1935). "Final de práctica de regata". The Manchester Guardian . pag. 4.
  12. ↑ a b c d Dodd, pág. 329
  13. ^ Burnell, pág. 39
  14. ^ Burnell, págs.50, 52
  15. ↑ a b c d Evans, EP (8 de abril de 1935). "Victoria fácil de Cambridge". The Manchester Guardian . pag. 4.
  16. ^ a b c "Cambridge gana de nuevo". The Times (47033). 8 de abril de 1935. p. 5.

Bibliografía

  • Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 0950063878.
  • Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0091513405.

enlaces externos

  • Página web oficial
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