Mercado terminal del Bronx
Bronx Terminal Market , anteriormente conocido como Gateway Center en Bronx Terminal Market , es un centro comercial a lo largo de Major Deegan Expressway en Concourse , Bronx , Nueva York . El centro abarca poco menos de un millón de pies cuadrados de espacio comercial construido en un sitio de 17 acres (69 000 m 2 ) que anteriormente albergaba un mercado mayorista de frutas y verduras (también llamado Bronx Terminal Market), así como la antigua Casa de Detención del Bronx . , al sur del Yankee Stadium .
El centro comercial de US$500 millones , que se completó en 2009, vio la construcción de nuevos edificios y dos edificios más pequeños, uno nuevo y el otro una renovación de un edificio existente que formaba parte del mercado original. Los dos edificios principales están unidos por un garaje de seis niveles para 2600 autos. [1] El diseño del centro ha ganado un premio de plata de Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental (LEED). [2]
Bronx Terminal Market está justo al sur del Yankee Stadium debajo de Major Deegan Expressway , en una calle ancha llamada Exterior Street. Ya en 1914, Cyrus C. Miller , expresidente del distrito del Bronx , abogó por la creación de un mercado de terminales en la ciudad de Nueva York. [3] La construcción del mercado comenzó, pero no se completó hasta Fiorello La Guardiaasumió como alcalde. Durante su mandato, promulgó un programa de construcción de varios mercados para proporcionar un hogar a los numerosos vendedores ambulantes de la ciudad. Entre el 1 de octubre de 1934 y el 1 de mayo de 1935, la ciudad construyó un nuevo complejo justo al sur de la estructura inacabada existente. Bronx Terminal Market consistía en pequeños edificios de hormigón de dos pisos de diseño simple. Diseñado por Samuel A. Oxhandler con John D. Churchill y Albert W. Lewis, los edificios fueron originalmente pintados de amarillo claro. En 1936, se levantó la estructura principal del mercado, un pequeño polígono de estilo cubista en la calle 149 con "Bronx Terminal Market" en gran relieve en el concreto. Este edificio fue diseñado para servir como banco y, arriba, como hotel para agricultores. Un carro flotante traído en vagones de ferrocarril por barcaza al mercado. [4]
El 21 de diciembre de 1935, La Guardia se presentó en el mercado para proclamar la prohibición de la venta, exhibición y posesión de alcachofas en toda la ciudad . La prohibición se instituyó para combatir la inflación de alcachofas establecida por mafiosos, a saber, Ciro Terranova . La prohibición se levantó en un año. [5] [6]
Con el tiempo, el mercado creció hasta convertirse en el mercado mayorista de alimentos hispanos más grande del país . El mercado entró en declive constante y se convirtió en una carga financiera para la Ciudad a fines de la década de 1960. Sin embargo, cuando la Ciudad comenzó a demoler el mercado, la Asociación de Comerciantes del Mercado de la Terminal del Bronx se acercó al desarrollador David Buntzman en busca de ayuda para salvarlo. Buntzman obtuvo un contrato de arrendamiento de 99 años para el mercado en 1972 y lo operó hasta 2004. En el apogeo del mercado, tenía casi 100 inquilinos y más de 1000 empleados. Después de una serie de batallas legales prolongadas con la Ciudad, Buntzman vendió su participación a las Empresas Relacionadas por $42,5 millones en 2004. [7]
La cercana cárcel del condado de Bronx de 350 celdas, diseñada por Joseph Freedlander, fue construida como un proyecto de Works Progress Administration e inaugurada en 1937. Más tarde conocida como Bronx House of Detention, fue conocida por sus elaborados detalles arquitectónicos art déco . Cerró en 2000 y luego fue adquirido por Related Companies, quienes lo demolieron para dar paso al nuevo Bronx Terminal Market; se salvaron algunos detalles arquitectónicos del edificio. [8]
