The Illustrated Encyclopedia of Aircraft era una revista semanal de trabajo parcial de Aerospace Publishing (una editorial de Orbis Publishing ) que se publicó en el Reino Unido (y también se vendió en otros países) a principios de la década de 1980. [1] La revista estaba destinada a constituir finalmente una enciclopedia de varios volúmenes dedicada a la aviación . Publicado por primera vez en 1981, el trabajo parcial constaba de 216 partes, cada una de 20 páginas (más las cubiertas), formando 18 volúmenes (4280 páginas). [1] Los dos primeros números se vendieron juntos por el precio de uno, los números posteriores se vendieron solos.
Frecuencia | Semanal |
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Editor | Editorial Orbis |
Año de fundación | 1981 |
Problema final | 1985 |
País | Reino Unido |
También se vendieron carpetas vacías para cada volumen (de 12 ejemplares). Estas carpetas eran de color azul oscuro y tenían la impresión de un Panavia Tornado en el frente. Sostuvieron los números usando una tira de metal que se ensartó a través de las grapas de cada número para mantenerlos en su lugar. Cada número constaba de cuatro secciones independientes.
Las dos últimas partes (215 y 216), publicadas en 1985, constituían el índice de la enciclopedia. También se incluyó una tabla de contenido con estos números finales que se pretendía poner al comienzo del volumen 1. [1]
Historia de la aviación
Las primeras páginas de cada número (normalmente 4 o 5) estaban dedicadas a la historia de la aviación, que también cubría la aviación comercial y el poder aéreo actual (como a principios de los años 80) ("Air Power Today").
La "Historia de la aviación" comenzó en el número 1 con una serie de siete partes sobre la guerra de Vietnam . La mayor parte de la "Historia de la aviación" se ocupó de la guerra, especialmente la Segunda Guerra Mundial, que comenzó con la Blitzkrieg en el número 8 y terminó con la derrota de Japón en el número 156. La cobertura de la Segunda Guerra Mundial también incluyó estudios de diferentes funciones de combate y tipos de aviones. .
También se cubrió la Primera Guerra Mundial , al igual que la Guerra de Corea , la Guerra Civil Española , los conflictos coloniales posteriores a la Segunda Guerra Mundial y las Guerras árabe-israelíes . En números posteriores se cubrió en profundidad la Guerra Fría .
"Air Power Today" cubrió la situación militar entonces actual (década de 1980) con estudios de diferentes tipos de aviones militares y funciones de combate y estudios regionales del poder aéreo en todo el mundo.
La historia de la "Aviación Comercial" también se cubrió en una serie de varias partes comenzando con los primeros vuelos aéreos comerciales y terminando con la aviación general y ultraligeros casi al final de la ejecución de la Enciclopedia.
El avión más grande del mundo
La segunda sección del número fue "El avión más grande del mundo" y fue una mirada en profundidad a un tipo de avión importante, incluido un dibujo en corte, una lista de variantes y una vista de tres vías en color en las páginas centrales. El Mustang de América del Norte apareció en el número uno, y el XB-70 de América del Norte fue el último avión presentado en el número 214.
AZ de aviones
La tercera sección fue el "AZ of Aircraft" que comenzó con gran profundidad, aunque en ediciones posteriores dejó de presentar tipos más oscuros y reunió aviones de fabricantes de aviones menores en una sola entrada. Esto se puede ilustrar con la primera y la última entrada en el AZ. El primer avión presentado fue el AAMSA A9B-M Quail (en la página 14) pero el último (en la página 3120) fue una entrada recopilada en el avión Zmaj . Sin embargo, según la entrada de Zmaj, el último avión en el AZ fue el Zmaj Nebojsa.
Cuando se completó el AZ, esta sección fue reemplazada por la "Cronología de la aviación" de 1903 a 1984 y, finalmente, una historia de los escuadrones de la RAF .
Paginas traseras
La sección final (aunque era parte de la portada que debía quitarse cuando el problema se colocaba en una carpeta) era una característica de una fuerza aérea o una aerolínea . La contraportada mostraba un anuncio de las carpetas o una foto de página completa de un avión. A veces, la función de la fuerza aérea / línea aérea se omitió en favor de un formulario de pedido para carpetas o números anteriores o incluso a veces un anuncio.
Referencias
- ^ a b c "Revistas de aviación en Reino Unido - Partworks" . Aeroflight . Consultado el 30 de enero de 2016 .