El Comité Internacional para la Conservación del Patrimonio Industrial , generalmente conocido por sus siglas TICCIH , es la sociedad internacional dedicada al estudio de la arqueología industrial y la protección, promoción e interpretación del patrimonio industrial . La Carta Nizhny Tagil de TICCIH (archivada) , firmada en 2003, es el documento de orientación internacional para el patrimonio industrial. [1] En 2011, los Principios conjuntos ICOMOS - TICCIH para la conservación de sitios, estructuras, áreas y paisajes del patrimonio industrial , también denominados "Principios de Dublín", fueron adoptados en París. [2]
Su período de interés se extiende desde el inicio de la Revolución Industrial y generalmente incluye los restos materiales y documentales de la industria manufacturera y extractiva, el transporte y la infraestructura de servicios públicos. Reflejando la naturaleza interdisciplinaria de la arqueología industrial, atrae a entusiastas y profesionales de muchos campos.
La TICCIH fue fundada luego de la Primera Conferencia Internacional para la Conservación del Patrimonio Industrial en Ironbridge , Inglaterra , en 1973. Se realiza una conferencia trienal de la cual la última fue en Santiago de Chile , Chile , en 2018. Se organiza a través de un Patronato y Presidente que son elegidos por los Representantes Nacionales de los distintos comités nacionales o sociedades asociadas. Tiene miembros individuales y sociedades nacionales como la Sociedad Norteamericana de Arqueología Industrial (SIA), el Comité francés de información y enlace para la archéologie, l'étude et la mise en valeur du patrimoine industriel (CILAC) o la Asociación Británica de Arqueología Industrial (AIA). Los miembros reciben el Boletín TICCIH trimestral digital y tarifas con descuento para el congreso.
La TICCIH ha sido asesora especializada de ICOMOS en patrimonio industrial desde 2000 y evalúa sitios industriales para la Lista del Patrimonio Mundial . Ha publicado una serie de documentos de orientación que incluyen canales, ferrocarriles, puentes y minas de carbón, que se pueden descargar de los sitios web de TICCIH o ICOMOS.
Industrial Heritage Re-Tooled, la guía TICCIH sobre patrimonio industrial se publicó en noviembre de 2012. [3]
En 2013, las 61 organizaciones nacionales miembros de la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) ratificaron y promulgaron la "Carta de Turín" , establecida por TICCIH "para preservar y salvaguardar la historia de los vehículos, incluida su ingeniería, forma, funciones e historias documentadas y sus múltiples y diversas relaciones con la sociedad y los entornos sociales, .. " [4] La Carta de Turín sigue la estela de la Carta de Venecia para la Conservación y Restauración de Monumentos y Sitios , la Carta de Barcelona , en su totalidad la " Carta Europea de la Conservación y restauración de buques tradicionales en funcionamiento " , y la Carta de Riga sobre autenticidad y reconstrucción histórica en relación con el patrimonio cultural , que articulan normas para el mantenimiento y preservación de edificios, embarcaciones y vehículos ferroviarios de importancia histórica, respectivamente. [4]
Referencias
- ^ Carta de Nizhny Tagil (pdf)
- ^ Principios de Dublín
- ^ Patrimonio industrial remodelado: la guía TICCIH para la conservación del patrimonio industrial. James Douet (ed.). Lancaster: Carnegie Publishing, 2012. págs. 244 ISBN 978-1-85936-218-1 Enlace de WorldCat
- ^ a b Jerina, Nataša G. (mayo de 2014). "Carta de Turín ratificada por la FIVA" . TICCIH. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2018 . Consultado el 11 de marzo de 2018 .