La Federación Internacional des Véhicules Anciens o FIVA (Inglés: Federación Internacional de los vehículos antiguos) es la asociación federativa mundial de clubes de automóviles históricos, ya sean de veterano , vendimia , antes o después de la guerra los coches clásicos , por lo menos treinta años de edad.
Los estatutos de la FIVA lo definen como: "una asociación internacional sin fines de lucro de clubes, federaciones y otras organizaciones interesadas en la conservación, restauración, uso y cultura de los vehículos de carretera de propulsión mecánica". [1]
Abreviatura | FIVA |
---|---|
Establecido | 1966 [1] [2] |
Tipo | club federativo sin fines de lucro / sociedad / grupo de defensa |
Propósito | preservación, protección y promoción de vehículos históricos y cultura relacionada. |
Localización | |
Idioma oficial | Francés inglés |
presidente | Tiddo Bresters (NL) |
Junta Directiva | el presidente, 8 (sr) vicepresidentes y varios directores para tareas específicas |
Afiliaciones | BASF Coatings MOTUL Lubricants Neumáticos Pirelli [4] |
Sitio web | www.fiva.org |
Los clubes miembros de la FIVA representan a más de 1,5 millones de entusiastas veteranos en 64 países, [2] a través de más de 85 organizaciones miembro. [5]
La junta ejecutiva de la FIVA otorga el llamado Estado ANF ( Autorité Nationale de la FIVA ), o estado autorizado nacional de la FIVA, a una organización miembro por país, con la Asociación Estadounidense de Vehículos Históricos (HVA) como representante designado de la FIVA en América del Norte. tanto para Estados Unidos como para Canadá. [6] [7]
En 2013, las 61 organizaciones nacionales miembros de la FIVA ratificaron y promulgaron la llamada "Carta de Turín" , establecida por el Comité Internacional para la Conservación del Patrimonio Industrial (TICCIH) "para preservar y salvaguardar la historia de los vehículos, incluida su ingeniería, forma, funciones e historias documentadas y sus múltiples y diversas relaciones con la sociedad y los entornos sociales, .. " [8]
Fundación y objetivos
La "Fédération Internationale des Véhicules Anciens" fue fundada en 1966, cuando varias asociaciones de vehículos históricos y clubes de coches clásicos en varios países diferentes sintieron la necesidad de un organismo mundial para promover y dirigir los intereses de un movimiento histórico de vehículos a nivel internacional. [8]
El objetivo principal de la FIVA era: "fomentar el uso seguro de vehículos mecánicos autopropulsados, de más de treinta años, en las carreteras en beneficio de sus propietarios, entusiastas dedicados y del público en general". [9]
Las tres metas y objetivos principales de la FIVA incluyen: [10]
- Proteger el uso responsable de vehículos históricos, a través de políticas y legislación, acciones de apoyo específicas relaciones con autoridades
- Conservación de vehículos históricos , artefactos y registros relacionados, incluida la investigación y la catalogación
- Promoción de la cultura del vehículo histórico, incluidos eventos, foros y seminarios internacionales
Métodos, actividades y colaboraciones
La Comisión de Cultura de FIVA trabaja para lograr el reconocimiento de vehículos históricos y objetos relacionados, como artefactos culturalmente significativos, por las autoridades legales y políticas y otras partes interesadas. [8] La Comisión de Eventos de la FIVA colaboró con la Comisión Europea para crear un Código del Conductor de descarga gratuita para orientación general de los usuarios de vehículos históricos, y también ha diseñado un código para la promoción segura de rallyes o eventos levemente competitivos. La Comisión Técnica trabaja para apoyar la preservación de tantos vehículos históricos como sea posible, catalogándolos con la tarjeta de identificación del vehículo de la FIVA . La FIVA ha forjado vínculos con la UNESCO y ha persuadido a la Comisión Europea para que acepte que los vehículos históricos representan una parte importante del patrimonio industrial. La FIVA se ha vinculado aún más con la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), para promover el interés de los autos históricos en escenarios más deportivos, y con la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), para ayudar a lograr objetivos similares para las motocicletas. La Comisión de Legislación de FIVA trabaja para abordar la legislación que (amenaza con) limitar (s) el uso continuo de vehículos históricos. Hasta ahora, esto se ha concentrado principalmente en los países europeos y la Unión Europea , pero las presiones legislativas sobre el transporte motorizado son cada vez mayores en general. [9]
Comisiones
La FIVA tiene Embajadores y una serie de comisiones dedicadas que trabajan en sus objetivos nacionales e internacionales (de los miembros): [11]
- Comisión de Legislación
- Comisión de Cultura
- Comisión técnica
- Comisión de Comercio, Habilidad y Juventud - Integrada desde 2018 en la comisión de cultura
- Comisión de Eventos
- Comisión de Motocicletas
- Comisión utilitaria
Definiciones y clasificaciones
Según la FIVA y su Carta de Turín, un vehículo histórico es "un vehículo de carretera de propulsión mecánica:
- que tenga al menos 30 años,
- que se conserva y mantiene en una condición históricamente correcta,
- que no se utiliza como medio de transporte diario
- y que, por tanto, forma parte de nuestro patrimonio técnico y cultural " [12].
Clasificaciones de vehículos [13]
Clase | Tiempo construido | Categoría |
---|---|---|
A | hasta el 31 de diciembre de 1904 | Antepasado |
B | entre el 1 de enero de 1905 y el 31 de diciembre de 1918 | Veterano |
C | entre el 1 de enero de 1919 y el 31 de diciembre de 1930 | Clásico |
D | entre el 1 de enero de 1931 y el 31 de diciembre de 1945 | Post Vintage |
mi | entre el 1 de enero de 1946 y el 31 de diciembre de 1960 | Posguerra |
F | entre el 1 de enero de 1961 y el 31 de diciembre de 1970 | |
GRAMO | construido a partir del 1 de enero de 1971 y hasta una fecha 30 años antes del primer día del año en curso |
Referencias
- ^ a b Estatutos de la FIVA - 2016 - París (inglés)
- ^ a b Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) - Base de datos de LobbyFacts
- ^ ¡La oficina de la FIVA se ha mudado! - Página web oficial
- ^ Socios globales - FIVA
- ^ La Organización FIVA - FIVA
- ^ Acerca de la HVA - Asociación de vehículos históricos (HVA)
- ^ Miembros globales - FIVA
- ↑ a b c Jerina, Nataša G. (mayo de 2014). "Carta de Turín ratificada por la FIVA" . El Comité Internacional para la Conservación del Patrimonio Industrial . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2018 . Consultado el 11 de marzo de 2018 .
- ^ a b Nuestra misión - FIVA
- ^ Acerca de FIVA - Fédération Internationale des Véhicules Anciens
- ^ Las comisiones - FIVA
- ^ Esta parte copiada de Wikipedia en alemán
- ^ Definiciones de eventos - FIVA
enlaces externos
- FIVA en facebook (cuenta oficial)
- FIVA en YouTube (cuenta oficial)