Medio pasaje
El Paso Medio fue la etapa de la trata atlántica de esclavos en la que millones de africanos esclavizados [1] fueron transportados a las Américas como parte de la trata triangular de esclavos . Los barcos partieron de Europa hacia los mercados africanos con productos manufacturados (primer lado del triángulo), que luego se intercambiaron por esclavos con los gobernantes de los estados africanos y otros traficantes de esclavos africanos. Los barcos negreros (también conocidos como guineanos ) transportaban a los esclavos a través del Atlántico (segundo lado del triángulo). El producto de la venta de esclavos se utilizó luego para comprar productos como pieles, tabaco, azúcar, ron y materias primas, [2]que sería transportado de regreso al norte de Europa (tercer lado del triángulo) para completar el triángulo.
El Primer Paso fue la marcha forzada de los esclavos africanos desde sus hogares en el interior, donde a menudo habían sido capturados por otras tribus, a los puertos africanos donde fueron encarcelados hasta que fueron vendidos y cargados en un barco. El Pasaje Final era el viaje desde el puerto de desembarco en las Américas hasta la plantación u otro destino donde serían puestos a trabajar. El Paso Medio a través del Atlántico unió a estos dos. Los viajes en el Pasaje Medio eran grandes empresas financieras, generalmente organizadas por empresas o grupos de inversores en lugar de individuos. [3]
El primer barco de esclavos europeo transportó esclavos africanos de Santo Tomé a la Nueva España en 1525. Los comerciantes portugueses y holandeses dominaron el comercio en los siglos XVI y XVII, aunque en el siglo XVIII fueron suplantados por británicos y franceses . Otras naciones europeas involucradas incluyeron España , Dinamarca-Noruega , Suecia , Polonia-Lituania , Prusia y varias ciudades estado italianas , así como comerciantes de los Estados Unidos . Los africanos esclavizados procedían en su mayoría de las regiones de Senegambia., Alta Guinea , Costa de Barlovento , Costa Dorada , Bahía de Benin , Bahía de Biafra y Angola . [4] Con el creciente movimiento abolicionista en Europa y las Américas , la trata transatlántica de esclavos disminuyó gradualmente hasta ser completamente abolida en la segunda mitad del siglo XIX. [5] [6]
Según investigaciones modernas, aproximadamente 12,5 millones de esclavos fueron transportados a través del Pasaje Medio hacia las Américas. [7] Los esclavizados fueron transportados en condiciones miserables, machos y hembras separados, a través del Atlántico. La mortalidad fue alta; aquellos con cuerpos fuertes sobrevivieron. Las hembras jóvenes fueron violadas por la tripulación. Se estima que el 15% de ellos murió durante el viaje, con tasas de mortalidad considerablemente más altas en la propia África durante el proceso de captura y transporte de esclavos a la costa. [8] El número total de muertes directamente atribuibles al viaje del Paso Medio se estima en hasta dos millones; una mirada más amplia a las muertes africanas directamente atribuibles a la institución de la esclavitud entre 1500 y 1900 sugiere hasta cuatro millones de muertes.[9] El "Pasaje Medio" fue considerado una época intermedia donde los africanos cautivos forjaron lazos de parentesco que luego crearon comunidades transatlánticas forzadas. [10]
La duración del viaje transatlántico varió ampliamente, [2] de uno a seis meses dependiendo de las condiciones climáticas. El viaje se volvió más eficiente a lo largo de los siglos: mientras que un viaje transatlántico promedio de principios del siglo XVI duraba varios meses, en el siglo XIX la travesía a menudo requería menos de seis semanas. [11]
Los reyes africanos, los señores de la guerra y los secuestradores privados vendieron cautivos a los europeos que tenían varios fuertes costeros. Los cautivos solían ser forzados a marchar a estos puertos a lo largo de la costa occidental de África, donde eran retenidos para venderlos a los traficantes de esclavos europeos o estadounidenses en los barracones . Los barcos de esclavos típicos contenían varios cientos de esclavos con unos 30 miembros de la tripulación. [12]
