La vergüenza de las ciudades es un libro escrito por el autor estadounidense Lincoln Steffens . Publicado en 1904, es una colección de artículos que Steffens había escrito para McClure's Magazine . [1] Informa sobre el funcionamiento de máquinas políticas corruptas en varias ciudades importantes de Estados Unidos, junto con algunos esfuerzos para combatirlas. Se considera una de las primeras piezas importantes delperiodismo desordenador , aunque Steffens afirmó más tarde que este trabajo lo convirtió en "el primer desordenador". [2]
Autor | Lincoln Steffens |
---|---|
País | Estados Unidos |
Idioma | inglés |
Sujeto | gobierno municipal , corrupción política , maquinaria política |
Género | muckraking |
Editor | McClure, Phillips y compañía |
Fecha de publicación | 1904 |
Aunque el tema de Steffens era la corrupción municipal, no presentó su trabajo como una denuncia de corrupción; más bien, quería llamar la atención sobre la complicidad del público para permitir que continuara la corrupción. Steffens trató de promover una teoría de la corrupción de la ciudad: la corrupción, afirmó, era el resultado de "los grandes empresarios" que corrompieron el gobierno de la ciudad para sus propios fines, y "el típico hombre de negocios", los estadounidenses promedio, que ignoraron la política y permitieron tal la corrupción continuará. Enmarcó su trabajo como un intento "de sonar por el orgullo cívico de una ciudadanía aparentemente desvergonzada", haciendo que el público enfrente su responsabilidad en la persistencia de la corrupción municipal. [3]
Fondo
Steffens comenzó a trabajar en los artículos que se convertirían en La vergüenza de las ciudades después de unirse al personal de McClure's en 1901. Lo habían contratado como editor gerente de la revista, pero, como señalan los biógrafos de Steffens, luchó con el trabajo. [4] Steffens escribe que SS McClure , el cofundador de la revista, lo envió a una tarea abierta para aprender cómo convertirse en editor. Según Steffens, McClure dijo: "Salga de aquí, viaje, vaya a algún lugar. Vaya al departamento de publicidad. Pregúnteles dónde tienen crédito para el transporte. Compre un boleto de tren, súbase a un tren y allí, dónde aterriza usted, allí aprenderá a editar una revista ". [5]
Después de partir en la primavera de 1902, Steffens se enteró y organizó una reunión con Joseph W. Folk , el fiscal de circuito de St. Louis recientemente elegido. [6] La gente había sido elegida gracias a una alianza temporal entre un movimiento de reforma respaldado por empresas y Edward Butler, el jefe de la maquinaria del Partido Demócrata de la ciudad; Butler se alió con los reformadores, en parte, para ayudar a que su hijo fuera elegido al Congreso. [7] Sin embargo, después de su elección, Folk lanzó una investigación masiva sobre la corrupción de la ciudad, arrestando a muchos legisladores y empresarios prominentes de St. Louis, mientras asustaba a otros para que huyeran del estado y, en algunos casos, huyeran del país. [8]
Steffens no fue el primer autor de "Tweed Days in St. Louis", el artículo de McClure que detalla la investigación de Folk sobre la máquina de Butler; inicialmente encargó a Claude Wetmore, un autor de St. Louis, que escribiera la pieza. Wetmore, según el biógrafo de Steffens, Justin Kaplan , "era un reportero honesto, pero vivía en St. Louis y quería seguir viviendo allí. Así que Wetmore tomó un camino intermedio, omitió nombres y hechos cruciales, fue fácil con ciudadanos prominentes fue fácil incluso con Butler, que iba a ser juzgado ese verano ". [9] Steffens reescribió el artículo desde cero, agregando todos los detalles que Wetmore había omitido; Wetmore, a su vez, insistió en que Steffens también firmara el artículo, para que él también fuera atacado cuando los ciudadanos de St. Louis los acusaran de difamación. [10]
La siguiente asignación de Steffens fue en Minneapolis . Afirmó que McClure intentó tomar el control editorial de su historia. Según Steffens, antes de irse a Minneapolis, McClure le dijo que su próximo artículo "señalaría que la democracia tiene la culpa [de la corrupción urbana], que un hombre tiene que dirigir una ciudad del mismo modo que un hombre tiene que dirigir un negocio para que sea un éxito ... Tuvimos una pelea bastante acalorada, y McClure ganó. Lo que fui a Minneapolis a escribir fue que la democracia fue un fracaso y que lo que se necesitaba era un buen dictador ". [11] McClure también había estado preocupado por el sesgo anti-empresarial que percibió en "Tweed Days in St. Louis". [12]
En Minneapolis, Steffens descubrió un enorme fraude de protección impuesto por la policía y encabezado por el alcalde, Dr. Albert Alonzo Ames . Se enteró de que el alcalde y la policía, consultando a criminales profesionales en busca de consejo, habían organizado un sistema en toda la ciudad para extorsionar con dinero de protección a las casas de prostitución de la ciudad, que en realidad estaban prohibidas por la ley de la ciudad, y sus bares. [13] También obtuvo y publicitó "The Big Mitt Ledger", un libro de contabilidad que un grupo de estafadores de tarjetas usaba para registrar sus ganancias y los sobornos que pagaban a los funcionarios de la ciudad. [14]
McClure y Steffens discutieron sobre qué ciudad cubrir a continuación: Steffens quería regresar a St. Louis, mientras que McClure quería que Steffens investigara Chicago. Chicago, pensó McClure, tendría incluso más corrupción que Minneapolis, lo que llevaría a un mayor interés público y ventas de revistas. Ida Tarbell ayudó a resolver su disputa a favor de Steffens, quien regresó a St. Louis para continuar escribiendo sobre los esfuerzos de Folk para limpiar la ciudad. [15]
Steffens luego recibió una solicitud de los hijos del difunto Jay Gould para investigar Pittsburgh, donde, según ellos, tenían evidencia de que las maquinarias políticas dominantes estaban conspirando para mantenerlos fuera del negocio ferroviario de la ciudad. Aunque los Gould decidieron no ayudar a Steffens después de todo una vez que llegó a la ciudad, Steffens encontró un aliado diferente: Oliver McClintock , un hombre de negocios que había pasado años aprendiendo sobre la corrupción de la ciudad por su cuenta. Utilizando los hallazgos de McClintock, Steffens publicó su artículo sobre Pittsburgh en la edición de mayo de 1903 de McClure's. [dieciséis]
Steffens luego viajó a Filadelfia. En su autobiografía, Steffens señala que esperaba que Filadelfia fuera como todas las demás ciudades que había visitado, pero que se sorprendió por sus hallazgos allí. El gobierno de la ciudad seguía siendo corrupto a pesar de haber sido reformado; de hecho, descubrió que los estatutos de la ciudad, conocidos como Bullitt Charter, centralizaban el poder en la oficina del alcalde, una reforma que el propio Steffens había sugerido en el pasado. Debido a sus hallazgos en Filadelfia, Steffens escribió más tarde, "tuvo que notar una ... nueva y sorprendente teoría, a saber: que la forma de gobierno no importaba; que las constituciones y estatutos no afectaban esencialmente al gobierno real". [17]
Después de terminar en Filadelfia, Steffens, por sugerencia de McClure, fue a Chicago, esperando encontrar una corrupción sensacional. No encontró la historia que esperaba. En cambio, como aprendió de hablar con el reformador de Chicago Walter L. Fisher , los reformadores de Chicago habían emprendido una larga campaña contra los políticos corruptos y de hecho habían tomado el control de la legislatura de la ciudad. Después de que su artículo sobre Chicago recibió una respuesta popular positiva, Steffens regresó a Nueva York para escribir un artículo final sobre el buen gobierno de la ciudad. [18]
Cuando los políticos respaldados por la maquinaria política de Tammany Hall ganaron las elecciones de Nueva York de 1903, derrocando al buen gobierno que Steffens había elogiado, Steffens, sintiéndose "en el aire", viajó a Cos Cob, Connecticut , donde adaptó estos artículos a The Vergüenza de las ciudades . McClure, Philips y Co. publicaron por primera vez el libro en 1904. [19]
Sinopsis
El primer artículo de Steffens en The Shame of the Cities es "Tweed Days in St. Louis", publicado en octubre de 1902. Steffens analiza los esfuerzos del Fiscal de Circuito Folk para limpiar la corrupción de la ciudad. El soborno, señaló Steffens, se había convertido en algo común en el gobierno de la ciudad a principios de siglo. Respondiendo a las preocupaciones del público sobre la corrupción, el Partido Demócrata local armó un boleto de "reforma", aunque esto era "implicar parte del juego", más que por un deseo sincero de reforma. Folk, sin embargo, se tomó en serio sus deberes. Lanzó una investigación sobre la corrupción de la ciudad después de ver un artículo de periódico que afirmaba que se había establecido un fondo de sobornos en un banco local para pagar a los legisladores de la ciudad que ayudaron a aprobar una ley de tranvía. La gente encontró el dinero del soborno en el banco y comenzó a acusar a los participantes en el complot de soborno, lo que llevó a algunos de ellos a huir del estado o del país. Cuando comenzó a ganar condenas, otros hombres involucrados en la corrupción decidieron testificar contra sus asociados. Steffens concluye el artículo afirmando que "en todas las ciudades, las mejores clases, los hombres de negocios, son las fuentes de la corrupción"; La gente, señala, "le ha mostrado a St. Louis que sus banqueros, corredores, funcionarios corporativos, sus hombres de negocios son las fuentes del mal". Además, advierte, "lo que sucedió en St. Louis está sucediendo en la mayoría de nuestras ciudades, pueblos y aldeas. El problema del gobierno municipal en Estados Unidos no se ha resuelto". [20]
"La vergüenza de Minneapolis", publicado en enero de 1903, cuenta la historia del alcalde "Doc" Ames. Steffens afirma que Ames, al ser elegido alcalde en 1900, "emprendió una carrera de corrupción para la que nunca se ha igualado la deliberación, la invención y la avaricia". Ames y la fuerza policial cómplice, a cambio de sobornos, optaron por ignorar el juego ilegal y la prostitución. Este arreglo atrajo a criminales a la ciudad, muchos de los cuales acordaron con la policía que los dejaran en paz; según Steffens, "el gobierno de una ciudad pidió a los criminales que robaran a la gente". El capataz del gran jurado de la ciudad, Hovey C. Clarke , fue el principal responsable de romper la máquina Ames. Después de ser seleccionado para el jurado en abril de 1902, él y sus colegas pagaron a varios detectives privados para que investigaran la máquina. Después de la condena del hermano de Ames, Fred, el alcalde Ames huyó del estado y el gobierno de la ciudad quedó sumido en el caos. El nuevo alcalde interino, Concejal D. Percy Jones , reemplazó a los hombres de Ames en la fuerza policial con buenos oficiales que Ames había despedido. "Minneapolis debería estar limpia y dulce al menos por un tiempo", concluyó Steffens. [21]
"The Shamelessness of St. Louis", el artículo de seguimiento de Steffens a "Tweed Days", pregunta: "¿Es posible la democracia?" Aunque Clarke y Jones habían limpiado Minneapolis, St. Louis, Steffens proclama, "no se conmueve ni se avergüenza. St. Louis me parece que es algo nuevo en la historia del gobierno del pueblo, por los sinvergüenzas, para los ricos ". Este artículo se centra en Edward R." Boss "Butler , el jefe del Partido Demócrata que, según Steffens, era el verdadero gobernante de la ciudad, a pesar de que St. Louis solía inclinarse por los republicanos. Butler era un "boodler", uno que vendía para beneficio personal "los derechos, privilegios, franquicias y bienes inmuebles de la ciudad" a empresarios y corporaciones prominentes La escala de su operación fue enorme, informó Steffens: "En St. Louis, los ladrones regularmente organizados que gobiernan han vendido $ 50,000,000 en franquicias y otros activos municipales valiosos. Esta es la estimación que me hizo un banquero, quien dijo que el boodler no obtuvo ni una décima parte del valor de las cosas que vendieron, pero que estaba contento porque lo obtuvieron todo ellos mismos ". Steffens analiza los nuevos desarrollos en la investigación de Folk, especialmente la de Butler. Señala que la investigación de Folk está en curso, pero que la gente de St. Louis no se vio impulsada a actuar por toda la corrupción: pocos se habían inscrito para votar en las elecciones anteriores y no había habido ningún intento de organizar una billete de reforma independiente de los dos partidos principales. [22]
El siguiente artículo de Steffens, publicado en mayo de 1903, fue "Pittsburg: una ciudad avergonzada". Steffens habla sobre el difunto jefe de la ciudad, Christopher L. Magee , quien, admite, "técnicamente hablando, no robó la ciudad ... Pero seguramente no se merece un monumento". Magee, informa Steffens, encontró un socio en William Flinn : "Una combinación feliz y rentable, duró toda la vida. Magee quería poder, Flinn riqueza ... Magee era el sembrador, Flinn el segador". Juntos, McGee y Flinn tomaron el control total del gobierno de la ciudad, lo que llevó a Steffens a afirmar que "Tammany, en comparación, es un juguete". Debido a que controlaban el consejo de la ciudad, pudieron dirigir los contratos de la ciudad a sus propios negocios; La empresa de Flinn recibió prácticamente todos los contratos de pavimentación de la ciudad entre 1887 y 1896, y Magee tomó el control de las franquicias ferroviarias de la ciudad, valoradas en 30 millones de dólares. Aunque los ciudadanos de Pittsburgh finalmente organizaron un partido de Ciudadanos para derrocar la máquina en 1902 y ganaron las elecciones de ese año, Steffens informa que uno de los miembros del comité del partido, Thomas Steele Bigelow , cooptó al partido, atrajo a los antiguos partidarios de Magee y Flinn, y se convirtió en el nuevo jefe de la ciudad. Steffens señala que se ha organizado una nueva organización, la Liga Cívica de Votantes, para luchar contra la nueva máquina de Bigelow, y comenta que "el esfuerzo de Pittsburg, por lamentable que sea, es un espectáculo bueno para el autorrespeto estadounidense y su solidez es una promesa para el pobre y viejo Pensilvania ". [23]
Steffens luego escribió "Filadelfia: Corrupto y satisfecho", publicado en julio de 1903. Filadelfia, argumenta Steffens, es un caso importante de estudio para los estadounidenses, ya que su corrupción en 1903 existía incluso después de que la ciudad se reformara y adoptara una nueva carta de la ciudad en 1885. La máquina de Filadelfia, informa Steffens, "controla todo el proceso de votación y practica el fraude en cada etapa". Documenta los abusos del alcalde Samuel H. Ashbridge , quien, después de asumir el cargo, supuestamente le dijo al administrador de correos de la ciudad: "Sacaré de esta oficina todo lo que hay en ella para Samuel H. Ashbridge". Steffens señala al final de este artículo que el nuevo alcalde de la ciudad, John Weaver , parece ser un buen alcalde: había matado proyectos de ley "macing" en la legislatura estatal que habrían permitido a las empresas conectadas a máquinas comprar el control del agua de la ciudad y servicios de energía. Pero Steffens pregunta a los lectores: "¿Por qué debería servir a la gente y no al anillo?" [24]
Los dos últimos artículos de Steffens de esta serie discuten ejemplos de un gobierno municipal comparativamente bueno. El primero es "Chicago: Half Free and Fighting On", publicado en octubre de 1903. Steffens dice que Chicago todavía no es "un ejemplo de buen gobierno municipal", pero, no obstante, "debería celebrarse entre las ciudades estadounidenses por una reforma, una reforma real ". Habla del trabajo de la Liga Municipal de Votantes, grupo formado por la Federación Cívica y dirigido por George C. Cole . Cole y sus aliados publicaron los registros del ayuntamiento y los registros de guerra de los concejales corruptos, o amenazaron con publicar registros más comprometedores para convencer a esos candidatos de que no se presentaran a la reelección. En el transcurso de varias elecciones, la Liga finalmente logró una mayoría nominal de sus propios candidatos en el gobierno de la ciudad, pero no pudo organizarlos en una facción unificada, lo que llevó a Cole desanimado a dejar su trabajo en la Liga. El nuevo secretario de la Liga, Walter L. Fisher , ha asumido desde entonces un papel de liderazgo: Steffens lo llama un "jefe de reforma". Steffens es optimista sobre las perspectivas de un buen gobierno de la ciudad y le da crédito por este desarrollo principalmente al público informado y comprometido de Chicago. "La ciudad de Chicago", declara, "está gobernada por los ciudadanos de Chicago". [25]
El artículo final del libro, publicado apenas un mes después, es "Nueva York: buen gobierno a prueba". A diferencia de todas las otras ciudades que ha cubierto, señala Steffens, Nueva York, bajo el alcalde Seth Low , en realidad tiene una buena administración: "para una ciudad estadounidense, no solo ha sido honesta, sino capaz, sin lugar a dudas una de las mejores del mundo. todo el pais". La mayor parte de este artículo, sin embargo, no trata del alcalde Low, sino de los políticos de Tammany Hall. La regla de la máquina de Tammany, señala Steffens, es "corrupción por consentimiento", que se logra a través del mayor sistema de corrupción que Steffens haya visto jamás. Como él mismo neoyorquino, Steffens expresa su preocupación de que los políticos de Tammany emprendan reformas superficiales para recuperar el poder; ofrecerían la apariencia de un buen gobierno, sin dejar de ser corruptos y egoístas. Señala: "No le temo a un mal alcalde de Tammany; temo la elección de uno bueno". En la posdata del artículo, agregada para el libro, señala que el candidato a la alcaldía de Tammany había ganado en las recientes elecciones municipales. [26]
Temas principales
Aunque los informes de Steffens sí expusieron al público en general a ejemplos de corrupción en algunas de las principales ciudades estadounidenses, Steffens señala en The Shame of the Cities que exponer la corrupción no era su propósito. Escribe en la introducción del libro que, para él, la información nueva más importante en su trabajo no era la evidencia de corrupción, sino la evidencia de la complicidad del público en ella: "La gente no es inocente. Esa es la única". noticias 'en todo el periodismo de estos artículos ”. Intenta desacreditar las explicaciones populares de la corrupción de la ciudad. Señala que los inmigrantes, a quienes con frecuencia se les culpaba por fomentar la corrupción, no podían ser responsables de la corrupción de Filadelfia, ya que "Filadelfia, con el 47 por ciento de su población nacida de padres nativos, es la más estadounidense de nuestras grandes ciudades". . Steffens enfatiza el punto con más fuerza en la introducción del libro. "Pero ninguna clase tiene la culpa, ni ninguna raza, ningún interés particular o grupo de intereses", escribe. "El mal gobierno del pueblo estadounidense es un mal gobierno del pueblo estadounidense". [27]
Steffens intentó demostrar que la corrupción se desarrollaba de la misma manera en diferentes ciudades. Aunque las actividades de las diferentes máquinas diferían, Steffens descubrió que todas las máquinas compartían un origen común: comenzaron, según Robert B. Downs , como "una alianza entre empresarios 'respetables' y políticos de pandillas de mala reputación para robar a los contribuyentes". [28] Aunque la mayoría de la gente, Steffens concluyó en "Tweed Days in St. Louis", "culpa a los políticos y a los pobres viciosos e ignorantes" por la corrupción ", en todas las ciudades, las mejores clases, los hombres de negocios, son las fuentes de corrupción". Steffens aclara esta afirmación en la introducción del libro; allí, critica específicamente al "gran hombre de negocios" como "la fuente de la corrupción", llamándolo "un fraude moralista". [29]
Pero Steffens también afirma que "el buen ciudadano, el típico hombre de negocios" es en parte responsable de la corrupción de la ciudad, ya que está demasiado absorto en sus propios asuntos para preocuparse mucho por la política. A lo largo del libro, Steffens señala la aparente complacencia del público, incluso cuando eran plenamente conscientes de la corrupción. Concluyó "Tweed Days en St. Louis" diciendo: "La gente puede estar cansada de eso [el gobierno municipal corrupto], pero no pueden renunciar a él, todavía no". En "La vergüenza de Minneapolis", informa que muchos ciudadanos, en lugar de apoyar los esfuerzos del gran jurado para limpiar la ciudad, intentaron desanimarlos: "Lo que más sorprendió al jurado, sin embargo, fue el carácter de los ciudadanos que fueron enviados a ellos para disuadirlos de su rumbo. Ninguna reforma que yo haya estudiado ha dejado de sacar a relucir este fenómeno de la cobardía virtuosa, la bajeza del ciudadano decente ". Mientras la investigación de Folk continuaba en St. Louis, señala Steffens, la gente estaba tan apática que permitieron pasivamente que tres políticos condenados regresaran a sus escaños en la legislatura de la ciudad. En Filadelfia, señaló, "la gente buena defiende la corrupción y se jacta de su máquina". [30]
Steffens también es escéptico de los esfuerzos de reforma. Le preocupa que los movimientos de reforma popular sean inadecuados para limpiar realmente el gobierno: "las 'reformas' son esfuerzos espasmódicos para castigar a los malos gobernantes y conseguir a alguien que nos dé un buen gobierno o algo que lo haga". [31] Como el biógrafo de Steffens Patrick F. Palermo escribe, "La respuesta de Steffens al problema de la corrupción fue hombres buenos y fuertes. ... Steffens argumentó seriamente que este sistema corrupto que cooptaba o abrumaba a sus oponentes podía ser domesticado por individuos ". [32]
Sin embargo, en última instancia, Steffens todavía expresa su fe en que se puede hacer que el público se preocupe por tener un buen gobierno. En la introducción a La vergüenza de las ciudades, Steffens escribe: "Es posible que nosotros, los estadounidenses, hayamos fracasado. Puede que seamos mercenarios y egoístas. La democracia con nosotros puede ser imposible y la corrupción inevitable, pero estos artículos, si no han probado nada más, han demostrado sin lugar a dudas que podemos soportar la verdad, que hay orgullo en el carácter de la ciudadanía estadounidense y que este orgullo puede ser un poder en la tierra ". Pensaba que el público aún podía ser avergonzado y actuar contra un gobierno corrupto: el objetivo de su libro, escribe al principio, es "hacer sonar el orgullo cívico de una ciudadanía aparentemente desvergonzada". La reacción a sus artículos, pensó, demostró que "nuestra desvergüenza es superficial, que debajo de ella se esconde un orgullo que, siendo real, puede salvarnos todavía". [33]
Recepción
Reacción crítica
La vergüenza de las ciudades recibió elogios generalizados de la crítica tras su publicación. Figuras públicas describieron el trabajo de Steffens como innovador. El editor del periódico William Allen White , por ejemplo, declaró que el libro "ha hecho por las ciudades estadounidenses lo que De Tocqueville hizo por el país hace más de cien años". El propietario del Chicago Tribune , Medill McCormick , elogió igualmente el libro y dijo: "No se ha impreso nada que describa tan bien las condiciones municipales en Estados Unidos". [34]
El libro recibió críticas igualmente positivas en las principales revistas estadounidenses. Alfred Hodder, en la revista literaria The Bookman , declaró que los hechos del libro "son de sumo interés e importancia, o deberían serlo, para todo hombre en los Estados Unidos que tenga en el corazón algún deseo de ser un ciudadano decente". [35] The Independent también consideró La vergüenza de las ciudades un libro "de suma importancia". [36] The Outlook le dio al libro una recepción un poco más fría, afirmando que valía la pena leerlo, pero probablemente exageró la prevalencia de la corrupción municipal en el país. [37] Cada una de estas revisiones llama la atención sobre la afirmación de Steffens de que las empresas son las culpables de la corrupción urbana, más que los pobres o la naturaleza del gobierno mismo; sin embargo, no discuten directamente las observaciones de Steffens sobre la responsabilidad pública por la corrupción.
Además, el libro convirtió a Steffens en una celebridad nacional. Se convirtió en una figura tan prominente que "incluso una compañía de cigarros se unió a la prisa por elogiar a Steffens al nombrar un cigarro en su honor y mostrar su rostro en la caja". [38] William Randolph Hearst invitó a Steffens a cenar a su casa. [39] Steffens también se volvió muy solicitado como orador, recibiendo invitaciones para hablar en todo el país, incluso de su universidad, la Universidad de California. [40] También ganó fama internacional: La vergüenza de las ciudades se hizo muy popular en Inglaterra, y el editor de una revista de Londres le ofreció a Steffens un trabajo cómodo si tenía ganas de mudarse allí. [41]
Importancia literaria
El trabajo de Steffens ayudó a marcar el comienzo de la era del desguace. De sus artículos, el más significativo para el desarrollo de periodismo sensacionalista era "la vergüenza de Minneapolis", que fue publicado en la edición de enero 1903 McClure del lado de una sección de Tarbell La historia de la Standard Oil Company y Ray Stannard Baker "El Derecho al trabajo: la historia de los mineros no huelguistas ". [42] Peter Hartshorn señala la importancia de este éxito de ventas en el ascenso a la prominencia de muckraking: "Otras revistas, en particular Collier's , Leslie's y Everybody's , captaron rápidamente lo que el público estaba demandando: artículos que no solo entretenían e informaban, sino que también revelaban . Los estadounidenses quedaron cautivados por los rastreadores de escombros y su capacidad para proporcionar nombres, cantidades en dólares y otros detalles excitantes ". [43] Los artículos que componen La vergüenza de las ciudades , especialmente el artículo de Minneapolis, jugaron un papel clave en la popularización del escándalo y su difusión a otras publicaciones.
Importancia política
El relato de Steffens sobre Folk lo ayudó a alcanzar prominencia política en Missouri. Los dos artículos de St. Louis, junto con otro artículo de seguimiento que Steffens escribió en abril de 1904, ayudaron a reunir apoyo para Folk y lo ayudaron a ser elegido gobernador de Missouri ese mismo año. [44]
En la introducción a La vergüenza de las ciudades , el propio Steffens llama la atención sobre la reforma en St. Louis. "La desvergüenza de St. Louis", afirma, finalmente llevó a la gente de la ciudad a actuar contra la maquinaria reinante, mientras trabajaban para demostrar que estaba equivocada su afirmación de que el público era apático: "Desde ese momento la ciudad ha sido decidida y activa, y boodle parece estar condenado ". [45]
El trabajo de Steffens y los otros escándalos también ayudó a cambiar el clima político nacional. Palermo le da crédito a los escándalos y sus llamados a la reforma por ayudar a los reformadores progresistas a ascender al poder político en los estados y, en menor medida, en el Congreso, para 1906. Los gobernadores y miembros del Congreso recién elegidos, señala, siguieron el ejemplo de los escándalos. , y "tronó su condena de los 'intereses', 'el sistema' y el 'privilegio'. En cuatro años, el movimiento progresista sería la fuerza más poderosa de la política estadounidense ". [46]
Ver también
- Muckraking
- Progresismo en los Estados Unidos
Notas
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 1.
- ^ Robert B. Downs, Libros que cambiaron América (Nueva York: The Macmillan Company, 1970), 132.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 9, 3, 1.
- ↑ Robert B. Downs, Books that Changed America (Nueva York: The Macmillan Company, 1970), 133; Patrick F. Palermo, Lincoln Steffens (Boston: Twayne Publishers, 1978), 37.
- ^ Lincoln Steffens, La autobiografía de Lincoln Steffens (Nueva York: Harcourt, Brace, and Company, 1931), 364.
- ^ Justin Kaplan, Lincoln Steffens: A Biography (Nueva York: Simon y Schuster, 1974), 103.
- ^ Justin Kaplan, Lincoln Steffens: A Biography (Nueva York: Simon y Schuster, 1974), 105.
- ↑ Robert B. Downs, Books that Changed America (Nueva York: The Macmillan Company, 1970), 135.
- ^ Justin Kaplan, Lincoln Steffens: A Biography (Nueva York: Simon y Schuster, 1974), 106.
- ^ Justin Kaplan, Lincoln Steffens: A Biography (Nueva York: Simon y Schuster, 1974), 105-106.
- ^ Lincoln Steffens, La autobiografía de Lincoln Steffens (Nueva York: Harcourt, Brace, and Company, 1931), 374.
- ^ Peter Hartshorn, He visto el futuro: una vida de Lincoln Steffens (Berkeley: Counterpoint, 2011), 99; Justin Kaplan, Lincoln Steffens: A Biography (Nueva York: Simon y Schuster, 1974), 109.
- ^ Lincoln Steffens, La autobiografía de Lincoln Steffens (Nueva York: Harcourt, Brace y Company, 1931), 376-377.
- ^ Justin Kaplan, Lincoln Steffens: A Biography (Nueva York: Simon y Schuster, 1974), 111.
- ^ Peter Hartshorn, He visto el futuro: una vida de Lincoln Steffens (Berkeley: Counterpoint, 2011), 103.
- ^ Peter Hartshorn, He visto el futuro: una vida de Lincoln Steffens (Berkeley: Counterpoint, 2011), 105.
- ^ Lincoln Steffens, La autobiografía de Lincoln Steffens (Nueva York: Harcourt, Brace, and Company, 1931), 409.
- ^ Peter Hartshorn, He visto el futuro: una vida de Lincoln Steffens (Berkeley: Counterpoint, 2011), 108-109.
- ^ Lincoln Steffens, La autobiografía de Lincoln Steffens (Nueva York: Harcourt, Brace, and Company, 1931), 434.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 19, 23-24, 25, 27, 32-39, 40, 41.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 42, 46-47, 51, 58-63, 65, 68.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 69, 70, 72-73, 74, 84, 93-94, 98.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 101, 104, 106, 115, 117-122, 130-132, 133.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 134, 136-137, 138, 152-153, 160-161, 161.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 191-192, 195, 199, 203, 205, 213, 215.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 191-192, 195, 199, 203, 205, 213, 215.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 9, 135, 2.
- ↑ Robert B. Downs, Books that Changed America (Nueva York: The Macmillan Company, 1970), 142.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 40, 3.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 3, 41, 61, 72, 136.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 137.
- ^ Patrick F. Palermo, Lincoln Steffens (Boston: Twayne Publishers, 1978), 50.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 18, 1, 16.
- ^ Justin Kaplan, Lincoln Steffens: A Biography (Nueva York: Simon y Schuster, 1974), 130.
- ^ Alfred Hodder, "NUEVE LIBROS DEL DÍA: I. LINCOLN STEFFENS" "LA VERGÜENZA DE LAS CIUDADES", The Bookman (mayo de 1904), 302.
- ^ "Revisión 1 - Sin título", The Independent 56, 289 (23 de junio de 1904), 1449.
- ^ "El diagnóstico y la cura de la corrupción municipal", Outlook 76, no. 16 (16 de abril de 1904), 916.
- ^ Peter Hartshorn, He visto el futuro: una vida de Lincoln Steffens (Berkeley: Counterpoint, 2011), 114.
- ^ Justin Kaplan, Lincoln Steffens: A Biography (Nueva York: Simon y Schuster, 1974), 130.
- ^ Justin Kaplan, Lincoln Steffens: A Biography (Nueva York: Simon y Schuster, 1974), 127.
- ^ Peter Hartshorn, He visto el futuro: una vida de Lincoln Steffens (Berkeley: Counterpoint, 2011), 114.
- ^ Patrick F. Palermo, Lincoln Steffens (Boston: Twayne Publishers, 1978), 56.
- ^ Peter Hartshorn, He visto el futuro: una vida de Lincoln Steffens (Berkeley: Counterpoint, 2011), 103.
- ^ Peter Hartshorn, He visto el futuro: una vida de Lincoln Steffens (Berkeley: Counterpoint, 2011), 113-115.
- ^ Lincoln Steffens, La vergüenza de las ciudades (Nueva York: Sagamore Press, 1957), 14-15.
- ^ Patrick F. Palermo, Lincoln Steffens (Boston: Twayne Publishers, 1978), 66.
Referencias
"El Diagnóstico y Curación de la Corrupción Municipal". Outlook 76, no. 16 (16 de abril de 1904): 916.
Downs, Robert B. Libros que cambiaron Estados Unidos . Nueva York: Macmillan, 1970.
Hartshorn, Peter. He visto el futuro: una vida de Lincoln Steffens . Berkeley: Contrapunto, 2011.
Hodder, Alfred. "NUEVE LIBROS DEL DÍA: I. LINCOLN STEFFENS '" LA VERGÜENZA DE LAS CIUDADES ". The Bookman (mayo de 1904): 302.
Kaplan, Justin. Lincoln Steffens: una biografía . Nueva York: Simon y Schuster, 1974.
Palermo, Patrick F. Lincoln Steffens . Boston: GK Hall & Co., 1978.
"Revisión 1 - Sin título". The Independent 56, no. 289 (23 de junio de 1904): 1449.
Steffens, Lincoln. La autobiografía de Lincoln Steffens . Nueva York: Harcourt, Brace and Company, 1931.
Steffens, Lincoln. La vergüenza de las ciudades . Nueva York: Sagamore Press, 1957.
enlaces externos
Los artículos de The Shame of the Cities , tal como aparecieron originalmente en McClure's :
- "Tweed Days en St. Louis"
- "La vergüenza de Minneapolis"
- "La desvergüenza de St. Louis"
- "Pittsburg: una ciudad avergonzada"
- "Filadelfia: corrupta y satisfecha"
- "Chicago: medio libre y luchando"
- "Nueva York: Buen gobierno en peligro"
- Edición escaneada de 1904 de La vergüenza de las ciudades , disponible en Internet Archive .
- "Good Government Movements" , un artículo de la Enciclopedia de Chicago que analiza más a fondo a Cole y la Federación Cívica.