Theodore Edson Chandler (26 de diciembre de 1894 - 7 de enero de 1945) fue un contraalmirante de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , que comandó divisiones de acorazados y cruceros en las flotas del Atlántico y del Pacífico. Murió en acción cuando un avión kamikaze japonés golpeó su buque insignia Louisville el 6 de enero de 1945 en el golfo de Lingayen , Islas Filipinas. Murió al día siguiente, 7 de enero de 1945, de pulmones severamente quemados. [1]
Theodore Edson Chandler | |
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Nació | Annapolis, Maryland | 26 de diciembre de 1894
Fallecido | 7 de enero de 1945 KIA en el teatro del Pacífico | (50 años)
Lugar de entierro y memoriales |
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Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Marina de Estados Unidos |
Años de servicio | 1915-1945 |
Rango | Contraalmirante |
Comandos retenidos |
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Batallas / guerras | |
Premios |
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Esposos) | Beatrice Bowen Fairfax Chandler |
Niños | Theodora Edson Chandler |
Relaciones |
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Vida temprana y carrera
Theodore Edson Chandler nació en Annapolis, Maryland , en 1894, el día después de Navidad, hijo del Contralmirante Lloyd Horwitz Chandler, USN, y la Sra. (Agatha Edson) Chandler. Era nieto de William E. Chandler (1835-1917), quien se desempeñó como secretario de la Marina durante la administración de Chester A. Arthur y senador estadounidense por New Hampshire y Lucy Lambert Hale (1841-1915). [2] [1] [3]
Asistió a la Escuela Manlius para Niños ya la Escuela Preparatoria del Ejército y la Marina de Swavely antes de su nombramiento en la Academia Naval de los Estados Unidos para el Segundo Distrito de New Hampshire en 1911. Como Guardiamarina ganó letras en baloncesto y lacrosse. Se graduó y fue nombrado alférez el 4 de junio de 1915. El nuevo oficial recibió órdenes de presentarse al servicio en el acorazado Florida . Luego, Chandler sirvió brevemente a bordo del acorazado New Hampshire antes de comenzar a entrenar en el uso de torpedos a fines de abril de 1917, a bordo del Montana . El 2 de agosto, completó esa asignación y cuatro días después se unió al complemento de precomisionamiento del destructor Conner , que luego se acondicionó en el Navy Yard de Filadelfia . [3]
Primera Guerra Mundial y años de entreguerras
En mayo de 1918, el teniente subalterno Chandler navegó en Conner hacia Brest, Francia , la base de su destructor durante los últimos seis meses de la Primera Guerra Mundial . Después del Armisticio , su servicio en aguas europeas incluyó un breve período como comandante temporal de Conner . [3]
Chandler regresó a casa en abril de 1919. El 28 de abril de 1919, se casó con Beatrice Bowen Fairfax en Washington, DC [4] [5] En mayo de 1919, informó al astillero de William Cramp & Sons Shipbuilding Co. para ayudar a equipar el destructor Chandler , llamado así en honor a su difunto abuelo, el exsecretario de la Marina William E. Chandler . Después de su puesta en servicio en septiembre, sirvió en ese barco hasta diciembre de 1920, cuando fue destacado para regresar a los Estados Unidos. [3]
El 2 de enero de 1921, se presentó a trabajar en la Escuela de Posgrado Naval en Annapolis, Maryland, y comenzó una serie de 29 meses de estudios relacionados con las municiones. El 26 de diciembre de 1922 nació Theodora Edson Chandler. Ella era la única hija de Theodore y Beatrice Chandler. El 1 de junio de 1923, completó el deber de entrenamiento y, después de un breve permiso de ausencia, se presentó a Newport News, Virginia , el 4 de julio para el servicio junto con el equipamiento del acorazado West Virginia . El acorazado entró en servicio el 1 de diciembre, y Chandler sirvió en él hasta el 16 de enero de 1925 cuando se trasladó al acorazado Colorado . [3]
En junio de 1926, el recién ascendido teniente comandante. Chandler llegó a tierra una vez más para una asignación de dos años en Naval Mine Depot, Yorktown , Virginia. Siguió un período de servicio de nueve meses como oficial de artillería en el crucero ligero Trenton . Se presentó a bordo del navío auxiliar General Alava el 24 de abril de 1929 pero fue destacado sólo dos días después para asumir el mando del destructor Pope . En octubre de 1930, comenzó otra serie de asignaciones en tierra, reportando inicialmente a la Oficina de Artillería y luego al Colegio Industrial del Ejército antes de completar su deber en tierra con un breve recorrido por la oficina del Jefe de Operaciones Navales . [3]
El 30 de mayo de 1932, Chandler reanudó el servicio marítimo como oficial de artillería en el estado mayor de la Commander Destroyers Battle Force . El 2 de febrero de 1934 asumió el mando del destructor Buchanan . Entre agosto de 1935 y junio de 1938, cumplió tres giras sucesivas como asistente de agregado naval : primero en París , luego en Madrid y finalmente en Lisboa .
Llegó a Camden, Nueva Jersey , en junio de 1938 para ayudar a acondicionar el crucero ligero Nashville ; y se desempeñó como su oficial ejecutivo hasta julio de 1940. Luego, regresó a Washington, DC para una asignación de 15 meses en la oficina del Jefe de Operaciones Navales. Cerca del final de ese período de servicio, fue ascendido a capitán el 18 de julio de 1941. [3]
Segunda Guerra Mundial
Campañas atlánticas
Chandler relevó al Capitán P. P. Powell como oficial al mando del crucero ligero Omaha el 15 de octubre. Poco más de tres semanas después, ocurrió un evento que destacó la gira de Chandler al mando del crucero ligero. [1]
En la mañana del 6 de noviembre de 1941, Omaha , en compañía del destructor Somers , se encontró con un barco oscurecido que actuó de manera sospechosa cuando fue desafiado. Ese barco, aunque llevaba el nombre de Willmoto y supuestamente operaba desde Filadelfia, resultó ser el corredor del bloqueo alemán Odenwald , con destino a Alemania con 3.857 toneladas métricas de caucho crudo en sus bodegas. Hundido por su tripulación, el barco alemán comenzó a hundirse; pero el capitán Chandler envió un grupo en el barco alemán que controló la inundación y rescató el barco. Esta fue la última ocasión en la que los marineros estadounidenses recibieron premios en metálico . [3]
Durante la mayor parte de los siguientes 18 meses, Omaha navegó por las aguas del Atlántico Sur en busca de submarinos y corredores de bloqueo alemanes . Ese período de servicio terminó en abril de 1943, cuando Chandler fue seleccionado para comandar las fuerzas navales de los Estados Unidos en el área de Aruba - Curazao . El 3 de mayo de 1944 fue ascendido a contralmirante . En julio de 1944, el contralmirante Chandler tomó el mando de la División de cruceros 2 (CruDiv 2), Flota del Atlántico . En esa capacidad, participó en la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia a mediados de agosto, y comandó la fuerza "Sitka-Romeo" que capturó las Iles d'Hyeres frente a la costa de Provenza . [3]
Campañas del pacífico
Poco después, el Contralmirante Chandler recibió el mando de la División de Acorazados 2 (BatDiv 2) de la Flota del Pacífico .
Se presentó al servicio el 2 de octubre a tiempo para comandar sus barcos, parte del grupo de bombardeo del contralmirante Jesse B. Oldendorf , durante la invasión de Leyte y ayudó a repeler al grupo de ataque del sur japonés , la Fuerza "C de los vicealmirantes Shoji Nishimura . "y la 2.ª Fuerza de Ataque de Kiyohide Shima , en la fase del Estrecho de Surigao de la Batalla por el Golfo de Leyte . [3]
El 8 de diciembre de 1944, el contraalmirante Chandler pasó al mando del CruDiv 4 y ondeó su bandera sobre el USS Louisville . Durante el viaje de Leyte a Lingayen para la invasión de Luzón , los cruceros de Chandler fueron objeto de fuertes ataques aéreos japoneses, en su mayoría por kamikazes . [6]
A última hora de la tarde del 5 de enero de 1945, un grupo de dieciséis kamikazes se abalanzó sobre la fuerza y luego a unas 100 millas (200 km) de la bahía de Manila . Uno de los cuatro kamikazes exitosos se estrelló contra el buque insignia USS Louisville del contraalmirante Chandler con su cañón calibre 55 de 8 pulgadas de la batería principal número 2, poniéndolo fuera de servicio, pero continuó su misión de bombardeo y derribó varios aviones. [7] El 6 de enero de 1945, el crucero sufrió más gravemente durante un segundo ataque. A las 17:30, otro kamikaze se lanzó al costado de estribor del crucero en el puente de señales donde los explosivos causaron estragos. El contralmirante Chandler saltó del puente al puente de señales aunque horriblemente quemado por las llamas de la gasolina, Chandler ayudó a desplegar mangueras contra incendios junto a los hombres alistados para detener las llamas y luego esperó su turno de primeros auxilios con las mismas calificaciones. El almirante, con los pulmones muy quemados, estaba más allá de la ayuda. Murió al día siguiente 7 de enero de 1945 a pesar de los esfuerzos del departamento médico. Chandler recibió póstumamente una Cruz de la Armada (por el Golfo de Lingayen), una Estrella de Plata (por el Estrecho de Surigao) y una Medalla de Servicio Distinguido del Ejército (del General Douglas MacArthur) [8] El Almirante Chandler figura en las Tablas de los Desaparecidos en Manila, Filipinas. Cementerio Nacional. [3] [1]
Tocayos
Dos barcos de la Marina de los Estados Unidos llevan el nombre de Chandler. En octubre de 1945, el destructor Theodore E. Chandler (DD-717) fue nombrado en su honor. En 1983, el destructor de misiles guiados de clase Kidd Chandler (DDG-996) recibió su nombre. [3] [1]
Referencias
Citas
- ^ a b c d e "H-Gram 040" Un día de Helluva "Golfo de Lingayen y la muerte del contralmirante Theodore E. Chandler, 9 de enero de 2020" . Artículo del Comando de Herencia de la Armada sobre la muerte del almirante Theodore E. Chandler . Comando de Historia y Patrimonio de la Marina de los EE . UU . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
- ^ O'Reilly, Bill (2011). Matar a Lincoln . págs. 285-286.
- ^ "Chandler II (DDG-996)" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 9 de junio de 2020 .
- ^ Registro del Ejército y la Armada . 3 de mayo de 1919. p. 561 . Consultado el 9 de junio de 2020 , a través de Google Books.
- ^ Morison, Samuel, Eliot, La liberación de Filipinas: Luzón, Mindanao, las Visayas 1944-45 , (2001) Nueva York, Castle Books para Little Brown and Company, pág. 39
- ^ Morison, Samuel, Eliot, Liberación de Filipinas , pág. 103
- ↑ Detalles de su muerte en Morison, Samuel, Eliot, Liberation of the Philippines , pág. 109
Sitios web
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- "Theodore E. Chandler" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Centro Histórico Naval, Departamento de Marina . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
Libros
- O'Reilly, Bill (2011). Matar a Lincoln . Henry Holt and Company, Nueva York.
- Anon (1946). Man of War: Log of the United States Heavy Cruiser Louisville . Filadelfia: Dunlap Printing Co.
- Morison, Samuel, Eliot, The Liberation of the Philippines: Luzon, Mindanao, the Visayas 1944-45 , (2001) Nueva York, Castle Books para Little Brown and Company
enlaces externos
- Theodore E. Chandler en Find a Grave - cenotafio en el cementerio Nacional de Arlington
- Theodore E. Chandler en Find a Grave - Tabletas de los desaparecidos