El puente Theodore Roosevelt (también conocido como el puente Teddy Roosevelt o el puente Roosevelt ) es un puente que cruza el río Potomac y conecta Washington, DC con la Commonwealth de Virginia . El puente cruza la isla Theodore Roosevelt y lleva la Interestatal 66 / Ruta 50 de los Estados Unidos . El carril central del puente es reversible ; la barrera del medio se mueve con una máquina de transferencia de barrera . Opera en dirección este durante la hora pico de la mañana de 6 a 11 a. El puente lleva el nombre de Theodore Roosevelt , el 26Presidente de los Estados Unidos .
Puente Theodore Roosevelt | |
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Coordenadas | 38 ° 53′33 ″ N 77 ° 03′27 ″ O / 38.8925 ° N 77.0575 ° W |
Lleva | 7 carriles (1 reversible) de la I-66 / US 50 |
Cruces | río Potomac |
Lugar | Washington, DC y la sección Rosslyn de Arlington , Virginia |
Otros nombres) | Puente Teddy Roosevelt, Puente Roosevelt |
Caracteristicas | |
Diseño | Viga |
Material | Acero, Hormigón |
Historia | |
Abrió | 23 de junio de 1964 |
Localización | |
Historia
Los planes para un nuevo puente sobre el río Potomac comenzaron a circular a principios de la década de 1950. Un puente se propuso por primera vez (a través de la isla Theodore Roosevelt, como sucedió) en 1952, aunque en ese momento el puente debía haber enlazado con la E Street Expressway . [1] La Asociación Conmemorativa de Theodore Roosevelt (más tarde rebautizada como Asociación Theodore Roosevelt, o TRA), que era propietaria de la isla, se opuso vigorosamente a cualquier puente que cruzara su territorio. [2] En julio de 1954, varias agencias gubernamentales y miembros del Congreso se reunieron para proponer un puente que conectara con Constitution Avenue NW (aunque el debate continuó y se hicieron numerosas propuestas infructuosas para mover el puente a otros lugares durante los próximos cuatro años). [3] Menos claro estaba donde el puente aterrizaría en el lado de Virginia del río. Se consideraron cinco ubicaciones para el cruce. En orden de preferencia, fueron: 1) Al sur de Little Island, 2) Sobre el extremo norte de la isla Theodore Roosevelt, 3) Sobre Little Island, 4) Sobre el centro de la isla Theodore Roosevelt, y 5) Sobre el extremo sur de Isla Theodore Roosevelt. [4]
El presidente de la TRA, Frank Ross McCoy , un opositor vocal del puente, murió en 1954, debilitando la posición negociadora de la TRA. En julio de 1955, la asociación acordó permitir que el gobierno federal usara el extremo sur de la isla Theodore Roosevelt. [5] La Comisión de Bellas Artes de los Estados Unidos aprobó el diseño de un puente de acero en diciembre de 1955. [6]
El presidente Dwight Eisenhower firmó la legislación que autoriza el puente el 4 de junio de 1958. [7] Esta legislación designó el puente por primera vez como el "Puente Theodore Roosevelt". [8] La construcción del puente se inició en 1960, [9] y se inauguró el 23 de junio de 1964. [10]
El puente Theodore Roosevelt se sometió a un trabajo de rehabilitación menor supervisado por el Departamento de Transporte del Distrito de Columbia (DDOT) en 2013. Después de este trabajo, el DDOT inspeccionó el puente en 2014 y descubrió una necesidad adicional de reparación. Debido a la gran necesidad de fondos para reemplazar o reparar otros puentes en la ciudad, el DDOT pospuso la fecha para estas reparaciones hasta 2021. [11]
Ver también
- Portal de transporte
- Portal de ingeniería
- Portal de Virginia
- Portal de Estados Unidos
- Lista de cruces del río Potomac
Referencias
- ^ "Theodore Roosevelt Isle Bridge Site Plan atrae protestas". El Correo de Washington. 17 de febrero de 1952; "E St. Bridge será tema de NCPPC". El Correo de Washington. 18 de abril de 1952.
- ^ "Líder de Theodore Roosevelt Memorial llega para librar batalla contra E St. Span". El Correo de Washington. 23 de enero de 1953.
- ^ "Puentes después de todo". El Correo de Washington. 30 de julio de 1954.
- ↑ Theodore Roosevelt Island (Isla de Analostán) (Isla de Mason). George Washington Memorial Parkway. Río Potomac. Distrito de Columbia. HALS DC-12. Encuesta de Paisajes Históricos Americanos. Servicio de Parques Nacionales. Departamento del Interior de Estados Unidos. 2007, pág. 83. [ enlace muerto permanente ] Consultado el 8 de mayo de 2013.
- ↑ Theodore Roosevelt Island (Isla de Analostán) (Isla de Mason). George Washington Memorial Parkway. Río Potomac. Distrito de Columbia. HALS DC-12. Encuesta de paisajes históricos estadounidenses. Servicio de Parques Nacionales. Departamento del Interior de Estados Unidos. 2007, pág. 86 [ enlace muerto permanente ] , consultado el 8 de mayo de 2013; Albrook, Robert C. "Votos grupales para permitir que el tramo pase sobre el extremo sur". El Correo de Washington. 9 de julio de 1955.
- ^ Albrook, Robert C. "La Comisión favorece el palmo de 'Ribbon of Steel'". El Correo de Washington. 10 de diciembre de 1955.
- ^ Pub.L. 85–446 , HR 12356, 72 Stat. 180 , promulgada el 4 de junio de 1958
- ^ Eisen, Jack. "El presidente firma el proyecto de ley de Bridge Across Island". El Correo de Washington. 5 de junio de 1958.
- ↑ Theodore Roosevelt Island (Isla de Analostán) (Isla de Mason). George Washington Memorial Parkway. Río Potomac. Distrito de Columbia. HALS DC-12. Encuesta de paisajes históricos estadounidenses. Servicio de Parques Nacionales. Departamento del Interior de Estados Unidos. 2007, pág. 92. [ enlace muerto permanente ] Consultado el 8 de mayo de 2013.
- ^ Gilliam, Dorothy. "Después de 14 años, se abre el puente Roosevelt". El Correo de Washington. 24 de junio de 1964.
- ^ Dildine, Dave (25 de junio de 2015). "El DDOT detalla los puentes estructuralmente deficientes del área" . WTOP . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
Coordenadas : 38 ° 53′32 ″ N 77 ° 03′34 ″ O / 38.89222 ° N 77.05944 ° W / 38.89222; -77.05944