Thilafushi ( Dhivehi : ތިލަފުށި ) es una isla artificial creada como municipal vertedero situado al oeste de Malé , y está situado entre Kaafu 's Giraavaru y Gulhifalhu de las Maldivas .
Thilafushi | |
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Coordenadas: 4 ° 11′N 73 ° 26′E / 4.183 ° N 73.433 ° ECoordenadas : 4 ° 11'N 73 ° 26'E / 4.183 ° N 73.433 ° E | |
País | Maldivas |
Atolón administrativo | Atolón Kaafu |
Distancia a Malé | 6,85 km (4,26 millas) |
Dimensiones | |
• Largo | 3,50 km (2,17 millas) |
• Ancho | 0,20 km (0,12 mi) |
Zona horaria | UTC + 05: 00 ( MST ) |
Historia
Thilafushi originalmente era una laguna llamada " Thilafalhu " con una longitud de 7 km y un ancho de 200 metros en las regiones menos profundas. Surgió después de una serie de discusiones y esfuerzos para resolver el problema de la basura en Malé a principios de la década de 1990. La decisión de recuperar Thilafalhu como relleno sanitario se tomó el 5 de diciembre de 1991 [1].
Thilafushi recibió su primera carga de basura de Malé el 7 de enero de 1992. Las operaciones comenzaron con solo 1 lancha de desembarco , 4 camiones de carga pesada , 2 excavadoras y un cargador de una sola rueda . [2]
Durante sus primeros años de operaciones de eliminación de desechos, se cavaron pozos (también conocidos como celdas) con un volumen de 37,500 pies 3 (1060 m 3 ), luego de lo cual la arena obtenida de la excavación se utilizó para construir recintos amurallados alrededor del perímetro interno de las celdas. Los desechos recibidos de Malé se depositaron en el medio del pozo, que se remató con una capa de escombros de construcción y luego se niveló uniformemente con arena blanca . Inicialmente no hubo segregación de los residuos ya que hubo que eliminarlos inmediatamente debido a la acumulación masiva.
Industrialización
En la actualidad, Thilafushi tiene una superficie de más de 4,6 millones de pies 2 (0,43 km²). El Gobierno observó el rápido crecimiento terrestre de Thilafushi y, en noviembre de 1997, se decidió que se arrendarían tierras a empresarios interesados en adquirir tierras con fines industriales . Inicialmente solo había 22 arrendatarios. En los últimos 10 años, este número se ha duplicado a 54 resultando en más de 1.2 millones de pies cuadrados (0.11 km² o 27.5 acres) de tierra que se utilizan actualmente, lo que genera un exceso de 14 millones de Rufiyaa (aproximadamente USD 1,000,000.00) por año. Poco después, se recuperó un área de 0,2 km² (conocida como Thilafushi-2 ) utilizando arena blanca como material de relleno para proporcionar tierra firme para las industrias más pesadas.
Las actividades industriales (principales) actuales en la isla son la fabricación de embarcaciones , el empaque de cemento , el embotellado de gas metano y varios almacenes a gran escala . El gobierno también está planeando una instalación incineradora de 50 toneladas. [3]
En marzo de 2015, el gobierno de Maldivas decidió trasladar el puerto comercial central de Malé a Thilafushi. [4] Sin embargo, el trato no se completó. [5]
Cuestiones ambientales
Los ecologistas dicen que más de 330 toneladas de basura se llevan a Thilafushi al día, la mayoría de las cuales proviene de Malé. En 2005 se estimó que 31.000 camiones de basura se transportan anualmente a Thilafushi, donde se vierten en grandes pilas y finalmente se utilizan para recuperar tierras y aumentar el tamaño de la isla. [6] Se está depositando tanto que la isla está creciendo a un ritmo de un metro cuadrado por día. [7]
Según las estadísticas oficiales, un solo turista produce 3,5 kg de basura al día, el doble que alguien de Malé y cinco veces más que cualquier persona del resto del archipiélago de Maldivas. En total, eso equivale a "300 a 400 toneladas de basura" vertidas en la isla todos los días, según Shina Ahmed, gerente de administración de Thilafushi Corporation que administra la isla. [8]
Ali Rilwan, un ambientalista de Malé, dijo que "baterías usadas, amianto, plomo y otros desechos potencialmente peligrosos mezclados con los desechos sólidos municipales que se arrojan al agua. Aunque es una pequeña fracción del total, estos desechos son una fuente de metales pesados tóxicos y es un problema ecológico y sanitario cada vez más grave en las Maldivas ". [7] [9] Bluepeace, el principal movimiento ecológico de las Maldivas, ha descrito la isla como una "bomba tóxica". [10]
Después de que surgieron informes de vertidos ilegales, la gestión se transfirió al Ayuntamiento de Malé para aclarar la confusión sobre quién podría ser responsable de los residuos. [11] El consejo firmó un contrato en 2011 con la empresa con sede en India, Tatva Global Renewable Energy para rehabilitar la isla y gestionar el problema de los residuos. [12] Sin embargo, el acuerdo nunca se implementó debido a la burocracia y la interferencia política, y finalmente lo canceló. [13]
En diciembre de 2011, el Ayuntamiento de Malé prohibió temporalmente el transporte de residuos a Thilafushi debido a una oleada de residuos que flotaban en la laguna de la isla y se dirigían al mar. [14] [15] [16] La causa de los desechos flotantes se ha atribuido a los capitanes de barco "impacientes" que no pudieron descargar sus desechos. [17] [18]
En un informe de la BBC de mayo de 2012, la isla de los desechos fue descrita como "apocalíptica". [19] [20]
Ver también
- Gestión de residuos
- Entorno natural
Referencias
- ^ "Una isla de basura tóxica plaga las Maldivas" . Public Radio International . Consultado el 10 de noviembre de 2019 .
- ^ "La verdadera belleza y la bestia: Maldivas y la isla de basura Thilafushi" . maritimecleanup.org . Consultado el 10 de noviembre de 2019 .
- ^ "La Zona Industrial del Gran Malé genera una nueva columna vertebral logística y de construcción" . El informe comercial . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Gobierno firma memorando de entendimiento con Dubai Ports World Archivado el 25 de marzo de 2015 en Wayback Machine Minivan News, 23 de marzo de 2015.
- ^ "No hay acuerdo con DP World sobre el proyecto del puerto de Thilafushi - Maldives Independent" . maldivesindependent.com .
- ^ Tsunami deja problemas de basura para la nación del atolón La Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja (FICR), 2 de mayo de 2005.
- ^ a b Paraíso perdido en la isla de basura de Maldivas Guardian, 3 de enero de 2009.
- ^ Maldivas: el basurero flotante sin precedentes del archipiélago idílico Le Monde / Worldcrunch, 11 de mayo de 2012.
- ↑ La 'isla de la basura' de Maldivas convierte el paraíso en un basurero (Fotografías de Elin Høyland) Guardian, 3 de enero de 2009.
- ^ "THILAFUSHI: BOMBA TÓXICA EN EL OCÉANO" . www.bluepeacemaldives.org .
- ^ "Estado, sector privado dividido sobre la responsabilidad del vertido de basura en Maldivas" . Noticias de minivan . 24 de abril de 2013. Archivado desde el original el 24 de abril de 2013 . Consultado el 10 de noviembre de 2019 .
- ^ "Sin vertido de residuos en la laguna de Thilafushi: Ayuntamiento de Male" . Noticias de minivan . 29 de junio de 2013. Archivado desde el original el 29 de junio de 2013 . Consultado el 10 de noviembre de 2019 .
- ^ "El gobierno pone fin al trato de gestión de residuos de Tatva" . Noticias de minivan . 28 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 10 de noviembre de 2019 .
- ↑ Thilafushi cerró por limpieza debido a que la 'isla de la basura' se desborda de Minivan News, 6 de diciembre de 2011.
- ^ Maldivas 'Isla de la basura' está 'abrumada' por basura BBC News Asia, 8 de diciembre de 2011.
- ^ La basura flota en Thilafushi Haveeru Online, 6 de septiembre de 2011.
- ^ La basura flota libremente desde los barcos "impacientes" Minivan News, 8 de septiembre de 2011.
- ^ Resort basura vertida en laguna Haveeru Online, 5 de diciembre de 2011.
- ^ 'Apocalíptica' isla flotante de desechos en las Maldivas BBC News Asia, 20 de mayo de 2012.
- ^ Simon Reeve visita una isla de basura . BBC DOS . Miércoles 25 de abril de 2012.
Otras lecturas
- Dina Spector (9 de marzo de 2013). "Esta isla es una bomba tóxica en el centro del paraíso" . Business Insider . Consultado el 11 de marzo de 2013 .