Thompson Springs , también conocido oficialmente por un tiempo simplemente como Thompson , es un pequeño lugar designado por el censo en el centro del condado de Grand , Utah , Estados Unidos. La población era de 39 en el censo de 2010 . [3] La ciudad está justo al norte de la ruta de la autopista este-oeste compartida por la Interestatal 70 , la Ruta 6 de los Estados Unidos y la Ruta 50 de los Estados Unidos , entre Crescent Junction y Cisco . Moab , la sede del condado, está a 37 millas (60 km) al sur. Thompson Springs se encuentra en un territorio desértico alto a una altura de 5,246 pies (1,599 m), con los Acantilados del Libro justo al norte. El código postal de la ciudad es 84540. [4]
Thompson Springs | |
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Thompson Springs, septiembre de 2007 | |
Ubicación en el condado de Grand y el estado de Utah | |
Coordenadas: 38 ° 59′00 ″ N 109 ° 42′20 ″ W / 38.98333 ° N 109.70556 ° WCoordenadas : 38 ° 59′00 ″ N 109 ° 42′20 ″ W / 38.98333 ° N 109.70556 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Utah |
condado | grandioso |
Fundado | 1880 |
Nombrado para | EW Thompson |
Área | |
• Total | 3,19 millas cuadradas (8,25 km 2 ) |
• Tierra | 3,19 millas cuadradas (8,25 km 2 ) |
• Agua | 0.0 millas cuadradas (0.0 km 2 ) |
Elevación [1] | 5.246 pies (1.599 m) |
Población ( 2010 ) [2] | |
• Total | 39 |
• Densidad | 12 / millas cuadradas (4,7 / km 2 ) |
código postal | 84540 |
Código (s) de área | 435 |
Código FIPS | 49-76180 |
ID de función GNIS | 2584780 [1] |
Historia
La evidencia de la presencia humana o el uso del área de Thompson Springs se remonta al Período Arcaico , cuando se dejaron hermosas pictografías en Thompson Canyon . Las tribus posteriores Anasazi , Fremont y Ute también dejaron su huella en el área. El sitio de este arte rupestre en Thompson Canyon ha sido designado como Thompson Wash Rock Art District .
Thompson Springs recibió su nombre de EW Thompson, que vivía cerca de los manantiales y operaba un aserradero en el norte, cerca de Book Cliffs. [5] [6] La ciudad comenzó su vida a fines del siglo XIX como una parada de la estación del ferrocarril occidental de Denver y Río Grande (D & RGW), que se había completado a través del área en 1883. Se estableció una oficina de correos en el sitio en 1890, con el nombre de "Thompson's". (La designación oficial del Servicio Postal de los Estados Unidos sigue siendo "Thompson"). [7] La ciudad era un centro comunitario para el pequeño número de agricultores y ganaderos que vivían en la inhóspita región, y también era un importante punto de envío de ganado. que se ejecutaron en el área de Book Cliffs. Los ganaderos de los condados de San Juan y Grand usaban Thompson.
Thompson ganó importancia a principios del siglo XX debido al desarrollo de minas de carbón en Sego Canyon, al norte de la ciudad. La minería comercial en Sego Canyon comenzó en 1911, y ese año se construyó el Ferrocarril Ballard y Thompson para conectar las minas con la cabecera del carril en Thompson. El ramal del ferrocarril y las minas continuaron operando hasta aproximadamente 1950.
Durante muchos años, la ciudad fue servida por varios trenes de pasajeros D & RGW, incluidos el Scenic Limited , el Exposition Flyer , el Prospector , el California Zephyr (donde era una parada de bandera, aunque el horario para 1969 lo muestra como una parada regular), y el Rio Grande Zephyr . Aunque Amtrak (la Corporación Nacional de Pasajeros del Ferrocarril) se hizo cargo de casi todo el servicio de trenes de pasajeros en los Estados Unidos en 1971, el D & RGW continuó el servicio a través del área hasta 1983. Posteriormente, durante los siguientes catorce años, la ciudad fue servida por varios trenes de Amtrak, incluyendo el California Zephyr , el Desert Wind y el Pioneer .
La construcción de la I-70 a dos millas al sur de Thompson Springs alejó el tráfico de la ciudad ya que la antigua Old Cisco Highway (US 6 y US-50) [8] (ahora denominada Frontage Road) ya no se usaba. El movimiento posterior de la parada del tren de pasajeros a unas 25 millas (40 km) al oeste en Green River ( estación de Green River ) en 1997 provocó más dificultades económicas para Thompson Springs. [Nota 1]
El nombre original de este asentamiento era "Thompson Springs", un nombre que se restableció en 1985. [9] Gran parte de la ciudad está deshabitada hoy, aunque todavía hay algunos negocios operativos en las inmediaciones de la I-70. [12]
El Proyecto de Acción de Remediación de Relaves de Molino de Uranio de Moab (UMTRA) es un proyecto de remoción y reubicación de relaves de uranio que promete traer trabajos al área ya que los relaves de los estanques de relaves de Atlas Mineral Company fuera de Moab se trasladarán a Crescent Junction , aproximadamente 6 millas 10 km) al oeste de Thompson Springs. [13]
Demografía
Según el censo [2] de 2010, había 39 personas viviendo en el CDP. Había 43 unidades de vivienda. La composición racial de la ciudad era 94,9% Blanca y 5,1% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0% de la población.
Transporte
Si bien la comunidad está ubicada al norte de la Interestatal 70 / Ruta 6 de los EE. UU. / Ruta 50 de los EE. UU. (I-70 / US-6 / US-50), la comunidad está conectada a ese corredor de transporte por la Ruta estatal 94 , que corre hacia el sur desde el del centro de la ciudad a un intercambio con I-70 / US-6 / US-50. Antes de la construcción de la I-70, la US-6 / US-50 atravesaba el centro de la ciudad.
Distrito de arte rupestre de Thompson Wash
El distrito de arte rupestre de Thompson Wash (que también se conoce como el sitio interpretativo de arte rupestre de Sego Canyon por la Oficina de Administración de Tierras ) es un sitio arqueológico ubicado en Thompson Canyon (a unas 3,5 millas [5,6 km] al norte de Thompson Springs) que fue lleva el nombre de Thompson Wash y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos . El distrito incluye varios grupos bien conservados de petroglifos (imágenes grabadas en la superficie de la roca) y pictografías (imágenes pintadas en la superficie de la roca) que dejaron los primeros nativos americanos en tres estilos diferentes (cada uno con su propio panel): Fremont , Ute y Barrier Canyon. . [14] [15] Como tal, brinda una oportunidad bastante rara de comparar los tres estilos en una ubicación, [16] particularmente en un sitio que es fácilmente accesible. [17] Algunas de las imágenes pueden tener más de 4000 años. [18] La cultura de Fremont prosperó entre el 600 y el 1250 d. C. y fue contemporánea de la cultura anasazi del área de Four Corners . El período Arcaico data del 7000 a. C., mientras que el período Barrier Canyon data de alrededor del 400 d. C. y la tribu Ute data del 1300 d. C.
Ver también
- Lista de lugares designados por el censo en Utah
Notas
- ^ Aunque algunas fuentes afirman que la antigua estación Thompson cerró en 1994, [9] el horario de Amtrak muestra que Thompson todavía era una parada de bandera tanto en el California Zephyr como en el Desert Wind a finales de 1996 (pero no incluye la estación Green River ) . [10] Sin embargo, en 1997 (después de quese suspendierael Desert Wind ) el calendario muestra que el California Zephyr se detiene en Green River (y ya no muestra una parada en Thompson). [11]
Referencias
- ^ a b Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Thompson Springs
- ^ a b "Sitio web del censo de Estados Unidos" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 23 de mayo de 2011 .
- ^ "Identificadores geográficos: datos de perfil demográfico de 2010 (G001): Thompson Springs CDP, Utah" . Oficina del Censo de EE . UU . , American Factfinder . Consultado el 28 de marzo de 2017 .[ enlace muerto ]
- ^ "Información de viajes e historia de Thompson Springs Utah" . www.thompsonsprings.net . Consultado el 29 de julio de 2013 .
- ^ Van Cott, John W. (1990). Nombres de lugares de Utah: una guía completa sobre los orígenes de los nombres geográficos: una recopilación . Salt Lake City: Prensa de la Universidad de Utah . pag. 368. ISBN 978-0-87480-345-7. OCLC 797284427 .
- ^ Van Cott, John W. "Historia de Thompson Springs, Utah" . onelineutah.us . Consultado el 16 de junio de 2020 .
- ^ "Busque un código postal: 84540" . usps.com . Servicio Postal de Estados Unidos . Consultado el 29 de julio de 2013 .
- ^ "Acerca de Thompson Springs" . untraveledroad.com . UntraveledRoad . Consultado el 7 de julio de 2014 .
- ^ a b Weiser, Kathy. "LEYENDAS DE UTAH: Thompson Springs - muriendo en el desierto" . www.legendsofamerica.com . Leyendas de América . Consultado el 29 de julio de 2013 .
Aunque el ferrocarril todavía pasa por Thompson hoy, la sentencia de muerte final ocurrió cuando la estación de parada de bandera de Thompson , que brindaba servicio a los viajeros de Amtrak, finalmente se cerró en 1994.
- ^ "Horario Nacional de Amtrak: Otoño / Invierno 1996/97" . timetables.org . Amtrak . 10 de noviembre de 1996. pág. 38 . Consultado el 21 de octubre de 2013 .
- ^ "Horario Nacional de Amtrak: Primavera / Verano 1997" . timetables.org . Amtrak . 11 de mayo de 1997. pág. 40 . Consultado el 21 de octubre de 2013 .
- ^ "Thompson Springs" . uthappytrails.blogspot.com . 2 de octubre de 2011 . Consultado el 29 de julio de 2013 .
- ^ "Moab, Utah, Proyecto UMTRA" . www.gjem.energy.gov . Gestión medioambiental en Grand Junction - Departamento de Energía de Estados Unidos . Consultado el 29 de julio de 2013 .
- ^ "Recinto interpretativo del arte rupestre del Cañón de Sego" . blm.gov . Oficina de Gestión de Tierras . Consultado el 6 de junio de 2020 .
- ^ Johnson, Jeff (4 de febrero de 2019). "Arte rupestre del Cañón de Sego - Sego Utah" . thetrekplanner.com . Consultado el 7 de junio de 2020 .
- ^ Sullivan, Gordan y Cathie (2005). "Sitio de Arte Rupestre del Cañón de Sego". Guía de carretera de ruinas indias y arte rupestre del suroeste . Englewood, Colorado: Westcliff Publishers. págs. 44–45. ISBN 978-1-56579-481-8. Consultado el 7 de junio de 2020 .
- ^ Lochmoeller, Todd (8 de mayo de 2012). "Parque Nacional Four Corners Hikes-Arches: Arte Rupestre del Cañón de Sego" . 4cornershikesarch.blogspot.com . Consultado el 7 de junio de 2012 .
- ^ Jenkins, Kyle. "Cañón de Sego: Thompson Springs" . outdoorproject.com . Consultado el 7 de junio de 2020 .
enlaces externos
Medios relacionados con Thompson Springs, Utah en Wikimedia Commons