Línea MRT Thomson – East Coast
La Thomson – East Coast Line ( TEL ) es una línea de tránsito masivo rápido (MRT) de capacidad media en Singapur . [5] De color marrón en el mapa ferroviario, es completamente subterráneo y, cuando esté completo, prestará servicio a 32 estaciones de más de 43 kilómetros (27 millas) de longitud, convirtiéndose en una de las líneas de tránsito rápido sin conductor más largas del mundo . Corre a lo largo de un corredor combinado norte-sur y este-oeste, comenzando en el norte en la ciudad de Woodlands , pasando por Upper Thomson y las ciudades de Ang Mo Kio y Bishan , antes de dirigirse al sur hacia Orchard Road yMarina Bay , luego corre hacia el este a lo largo de la costa este a través de Kallang , Marine Parade y Bedok South, antes de terminar en Upper East Coast.
La línea fue anunciada por la Autoridad de Transporte Terrestre el 15 de agosto de 2014, fusionando las líneas Thomson (TSL) y Eastern Region (ERL) previamente planeadas. Para entonces, la construcción de la Thomson Line había comenzado en enero de 2014. La línea se abrirá en 5 etapas, con la etapa 1 (de las estaciones Woodlands North a Woodlands South ) que se inauguró el 31 de enero de 2020, la etapa 2 (de Springleaf a Caldecott ) abrió el 28 de agosto de 2021 [6] [7] y las etapas posteriores hasta la etapa 5 (desde Bedok South hasta las estaciones Sungei Bedok ) abrieron entre 2022 y 2025. En enero de 2019, una estación de relleno Founders 'Memorialse anunció la estación, con la LTA considerando integrar la sucursal del aeropuerto de Changi en el TEL. Cuando esté completamente abierto, se espera que atienda a unos 500.000 viajeros diarios en los años iniciales, aumentando a un millón de viajeros diarios a largo plazo. Es la cuarta línea MRT operada por SMRT Trains Ltd y también la cuarta completamente automatizada y sin conductor . La línea es actualmente servida por Mandai Depot , con otro depósito East Coast Integrated Depot que se abrirá en 2025, y los servicios son operados por trenes CT251 . [8]
Se introdujo una nueva señalización en todas las estaciones a lo largo de la Thomson-East Coast Line, que en su lugar verá menos texto y más ilustraciones. Además, todas las líneas MRT ahora están representadas por sus iniciales, mientras que las salidas están representadas numéricamente. [9]
La Thomson Line se anunció por primera vez el 25 de enero de 2008. En 2010 se lanzaron varios paquetes de consultoría de arquitectura e ingeniería que indicaron un aumento en el número de estaciones de 18 en el anuncio inicial a las 22 actuales y la longitud de la línea de 27 a 30 km. (17 a 19 millas). [10]
El 16 de junio de 2011, la Autoridad de Transporte Terrestre anunció la ubicación del depósito de la línea, que debía comenzar a construirse a fines de 2012. También anunció Woodlands como un intercambio con la actual North South Line y una estación adicional ubicada cerca al Politécnico de la República . [11]
El 29 de agosto de 2012, se anunció que la finalización de Thomson Line se retrasó hasta 2019 en adelante en lugar de la línea de tiempo indicativa de 2018 anunciada en el Plan Maestro de Transporte Terrestre. [12]
