Thor – Christian Ebbesvik (nacido el 17 de diciembre de 1983 en Bergen ) es un piloto de carreras profesional de Noruega .
Thor – Christian Ebbesvik | |
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Nacionalidad | noruego |
Nació | Bergen ( Noruega ) | 17 de diciembre de 1983
Serie Le Mans - carrera en LMP2 | |
Temporada de debut | 2010 |
Equipo actual | Rendimiento de carrera |
Número de coche | TBA |
Antiguos equipos | Equipo Bruichladdich |
Empieza | 5 |
Gana | 0 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 5to en 2010 |
Serie anterior | |
2009 2009 de 2007 - 08 2005-06 | European F3 Open Formula Copa de Le Mans Fórmula 3 española Fórmula británica Ford |
Títulos de campeonato | |
2007 | Copa de España F3 de España |
Carrera profesional
Fórmula Ford
Ebbesvik comenzó su carrera como piloto en 2005, conduciendo para el equipo JLR en el Campeonato Británico de Fórmula Ford . Terminó el año en sexto lugar y también participó en el Festival de Fórmula Ford de fin de temporada en Brands Hatch , donde no pudo terminar. Continuó en la serie en 2006, mejorando al cuarto lugar en el campeonato. [1] Consiguió cuatro podios durante la temporada, incluida una victoria en Thruxton . Participó nuevamente en el Festival de Fórmula Ford, esta vez compitiendo en la clase Duratec , pero una vez más se retiró de la carrera.
Fórmula tres
En 2007 , Ebbesvik pasó a la Fórmula Tres , compitiendo en el campeonato de España para el equipo británico Team West – Tec . [2] Fue inscrito en la clase secundaria de la Copa de España, que presentaba un chasis Dallara de la generación anterior . Al final de la temporada, terminó empatado a puntos con el piloto peruano Juan Manuel Polar, pero se llevó el título en virtud de tomar más segundos lugares que Polar después de que lograron siete victorias en su clase cada uno. [3]
Para 2008 , permaneció con el equipo West-Tec en la Fórmula 3 española, comenzando el año con un chasis Dallara F306 antes de cambiar a un modelo F308 más nuevo después de las dos primeras rondas de la temporada. En agosto de ese año, Ebbesvik dominó la carrera más prestigiosa de la temporada para ganar en el Valencia Street Circuit , con la carrera como evento de apoyo al Gran Premio de Europa de Fórmula Uno . [4] Consiguió una nueva victoria en Jerez en octubre para terminar el campeonato en décima posición, una posición por delante de su compañero de equipo Jonathan Legris . [5]
Ebbesvik continuó en el campeonato por tercer año consecutivo en 2009 , cuando la serie pasó a llamarse Campeonato Europeo Abierto de F3 . Terminó la temporada en quinto lugar, obteniendo una sola victoria en Donington Park con más puestos en el podio en Magny – Cours y Monza . [6]
Copa de Fórmula Le Mans
En mayo de 2009, Ebbesvik disputó las dos primeras carreras de la nueva Copa de Fórmula Le Mans en Spa – Francorchamps . [7] Compartiendo un Oreca FLM09 con el piloto suizo Christophe Pillon, terminó ambas carreras en quinta posición.
Serie de Le Mans
Ebbesvik hizo un cambio a tiempo completo de monoplazas a carreras de autos deportivos en 2010, compitiendo para el equipo Bruichladdich en la clase LMP2 de las series de Le Mans y las 24 horas de Le Mans , compartiendo un Ginetta - Zytek GZ09SB / 2 con Tim Greaves y Karim Ojjeh. . [8] En el segundo evento de la temporada, el Spa 1000 km , Ebbesvik se lesionó después de un accidente con un GT más lento , [9] sufriendo una fractura de vértebra que posteriormente lo descartó de las 24 Horas de Le Mans del mes siguiente. [10] Dos finales en quinto lugar en la general, incluido el anclaje del equipo a su mejor posición en el podio en LMP2, en las siguientes dos rondas en Portimão y Hungaroring aseguraron que terminara el año en la quinta posición en la clasificación de LMP2. De hecho, en el final de temporada en Silverstone, Ebbesvik logró llevar al Zytek al liderato de LMP2 por primera vez, aunque el auto fue posteriormente estrellado por Ojjeh. [11]
Ebbesvik debía continuar con el equipo en 2011 , compitiendo junto a Ojjeh y el recién llegado al equipo Gary Chalandon , [12] pero fue reemplazado de manera sorprendente e inesperada por Tom Kimber-Smith unas semanas antes del comienzo de la temporada. [13] Sin embargo, firmó un acuerdo de último minuto para correr en el evento de apertura de temporada en Paul Ricard , donde terminó décimo en la general en una clase LMP2 Oreca 03– Judd ingresó por Race Performance . [14]
Para la segunda ronda de la temporada, el Spa 1000 km, Ebbesvik estaba programado para pasar a la categoría principal de LMP1, compitiendo con un Lola- Judd para el equipo Guess Racing Europ , [15] pero la entrada fue retirada porque el auto no sería listo a tiempo para el evento. [dieciséis]
Para las dos últimas rondas de la Serie Le Mans 2011, Ebbesvik firmó con Boutsen Energy para liderar su campaña LMP2, reemplazando a su anterior piloto profesional, Nicolas de Crem , en el Oreca 03 - Nissan del equipo .
Otras series
En septiembre de 2007, Ebbesvik se convirtió en el primer noruego en conducir un coche de GP2 cuando probó para Racing Engineering en el circuito de Jerez. [17] Al año siguiente, participó una vez más en las pruebas de la serie GP2, conduciendo para Racing Engineering, Arden International , DAMS y Fisichella Motor Sport tanto en Paul Ricard como en Jerez. Tenía la intención de correr en GP2 en 2009 , pero no pudo encontrar el presupuesto necesario para competir. [18] En noviembre de 2008, Ebbesvik también participó en las pruebas de la Fórmula Renault 3.5 Series , conduciendo tanto para Comtec Racing como para Fortec Motorsport en Valencia .
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Campeonato Británico de Fórmula Ford | Equipo JLR | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 321 | Sexto |
Festival de Fórmula Ford | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | ||
2006 | Campeonato Británico de Fórmula Ford | Equipo JLR | 20 | 1 | 0 | 2 | 4 | 357 | Cuarto |
Festival de Fórmula Ford - Clase Duratec | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | ||
2007 | Campeonato de España de Fórmula Tres - Copa de España | Equipo West – Tec | 14 | 7 | 3 | ? | 12 | 118 | 1er |
Campeonato de España de Fórmula Tres | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16 ° | ||
2008 | Campeonato de España de Fórmula Tres - Copa de España | Equipo West – Tec | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 12 |
Campeonato de España de Fórmula Tres | 17 | 2 | 1 | 0 | 2 | 49 | Décimo | ||
2009 | Campeonato Abierto de Europa de F3 | Equipo West – Tec | dieciséis | 1 | 1 | 1 | 3 | 64 | Quinto |
Copa de Fórmula Le Mans | Hope Polevision Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | dieciséis | Vigésimo | |
2010 | Serie Le Mans - LMP2 | Equipo Bruichladdich | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 46 | Quinto |
2011 | Serie Le Mans - LMP2 | Carrera de rendimiento Boutsen Energy Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 13 |
Referencias
- ^ "Fórmula Ford Gran Bretaña 2006" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
- ^ "Ebbesvik apuesta por la aventura española West-Tec" . crash.net . Crash Media Group. 19 de enero de 2007 . Consultado el 25 de noviembre de 2009 .
- ^ "Campeonato de España de Fórmula 3 2007" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 25 de noviembre de 2009 .
- ^ "Esp: Ebbesvik domina, Legris llama la atención" . crash.net . Crash Media Group. 27 de agosto de 2008 . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
- ^ "Campeonato de España de Fórmula 3 2008" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
- ^ "European F3 Open 2009" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 25 de noviembre de 2009 .
- ^ "Cuenta atrás final para la Fórmula Le Mans Cup" . formulalemans.com . Fórmula Le Mans . 5 de junio de 2009. Archivado desde el original el 19 de julio de 2011 . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
Christophe Pillon formará equipo con Thor – Christian Ebbesvik de Noruega
- ^ Inglés, Steven (27 de enero de 2010). "Ebbesvik se une a Bruichladdich para LMS" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 28 de enero de 2010 .
- ^ "Ebbesvik hospitalizado en Spa" . planetlemans.com . Planet Le Mans. 10 de mayo de 2010 . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
- ^ "24 horas de Le Mans 2010 - Vista previa de LMP2" . planetlemans.com . Planet Le Mans. 3 de junio de 2010 . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
pero un gran desvío durante el Spa 1000 KM significa que Ebbesvik se perderá Le Mans.
- ^ "Serie Le Mans - LMP2 2010" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
- ^ Doret, Jean – Philippe (24 de enero de 2011). "Thor – Christian Ebbesvik será el tercer hombre en Greaves Motorsports" . lemans.org . Automóvil Club de l'Ouest . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
- ^ Doret, Jean – Philippe (24 de marzo de 2011). "Cambio de conductor para Greaves Motorsport" . lemans.org . Automóvil Club de l'Ouest . Consultado el 30 de marzo de 2011 .
- ^ "Cambio de equipos" . tce-racing.no . Argo Internett AS . Consultado el 30 de marzo de 2011 .
- ^ "Ebbesvik en LMP1" . tce-racing.no . Argo Internett AS . Consultado el 4 de mayo de 2011 .
- ^ "TC para perder Spa" . tce-racing.no . Argo Internett AS . Consultado el 4 de mayo de 2011 .
- ^ "Ebbesvik revela los planes de prueba de GP2" . crash.net . Crash Media Group. 28 de agosto de 2008 . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
- ^ Hornsby, Tom (23 de marzo de 2009). "F3 Open: West – Tec confirman Ebbesvik y Auby para '09" . motorstv.com . Motors TV . Archivado desde el original el 19 de marzo de 2012 . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Detalles de la carrera de la base de datos de conductores
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Precedido por Germán Sánchez | Campeón de España de Fórmula Tres Copa de España 2007 | Sucedido por Natacha Gachnang |