Thornycroft fue un fabricante de vehículos inglés que construyó autocares , autobuses y camiones desde 1896 hasta 1977.
Tipo | Fabricación |
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Industria | Vehiculos de carretera |
Fundado | 1896 Chiswick , Inglaterra | en
Fundador | John Isaac Thornycroft |
Difunto | 1977 |
Destino | Tomado |
Sucesor | Scammell |
Dueño | Leyland británica |
Historia
En 1896, el ingeniero naval John Isaac Thornycroft formó Thornycroft Steam Carriage and Van Company, que construyó su primera furgoneta de vapor . Esto se exhibió en el Crystal Palace Show y podía transportar una carga de 1 tonelada. Estaba equipado con una caldera de lanzamiento marino Thornycroft (Thornycroft anunció una nueva caldera diseñada para sus vagones de vapor en octubre de 1897 [1] ). El motor era un motor compuesto de dos cilindros dispuesto de modo que el vapor de alta presión pudiera ser admitido en el cilindro de baja presión para proporcionar potencia adicional para subir cuestas. [2] Una versión modificada del vagón de vapor con un volquete de 6 yardas cúbicas se desarrolló para el consejo de Chiswick en 1896 y entró en servicio como un carro de polvo autopropulsado muy temprano . Mientras que el carro original de 1896 tenía tracción delantera con dirección trasera, el carro para polvo volquete tenía tracción trasera y dirección delantera. El volquete Thornycroft fue construido por Bristol Wagon & Carriage Works , aunque con motor de Thornycroft. [3]
El primer vehículo de gasolina de Thornycroft se construyó en 1902, [4] y la empresa completó el cambio a la potencia del motor de combustión interna en 1907.
La fábrica de Thornycroft en Basingstoke suministró casi 5,000 vehículos de motor para el esfuerzo de la Primera Guerra Mundial . También proporcionó un gran número de motores de varios poderes al Almirantazgo , la Oficina de Guerra y otros departamentos gubernamentales al comienzo de la guerra y durante los dos años siguientes. A partir de entonces, la fábrica de Basingstoke fabricó motores marinos para los Coastal Motor Boats que se estaban construyendo en las obras de John I. Thornycroft & Company en Woolston, Southampton . También hizo el lanzador de carga de profundidad Thornycroft para la guerra antisubmarina . [5]
A partir de 1931, Thornycroft utilizó nombres para su gama de vehículos: descriptivos y coloridos. Durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía diseñó el Terrapin [6] y otros vehículos relacionados con la guerra.
En 1948, el nombre de la empresa se cambió a Transport Equipment (Thornycroft) Ltd para evitar confusiones con la empresa de construcción naval Thornycroft . La empresa era conocida por proporcionar chasis de camiones de bomberos , con tracción de varios ejes para usos como aeropuertos. También se proporcionó un número limitado de chasis 4x4 al fabricante de camiones de bomberos con sede en Worcester , Carmichael, para su venta a brigadas civiles en la década de 1950. [ cita requerida ]
Thornycroft fue adquirido el 1 de marzo de 1961 por Associated Commercial Vehicles (ACV) matriz de AEC , [7] [8] [9] con producción limitada a Antars , Big Bens y Nubians, aunque la caja de cambios de malla constante de seis velocidades diseñada por Thornycroft fue utilizado en camiones AEC y posteriores Albion y Leyland de peso medio . [10] Leyland adquirió el ACV en 1962. Leyland ya tenía una unidad de vehículo especializada en Scammell . La producción de vehículos en Basingstoke cesó en 1969 y la producción se transfirió a Scammell en Watford . [11] La fábrica continuó fabricando cajas de cambios. Fue vendido en 1972 a Eaton Corporation . [12]
Modelos
Autobus y autocar
- Tipo J
- Beautyride
- Boudicea
- Cygnet (cubierta única)
- Atrevido (doble piso)
- Relámpago
- Ágil
- Patricio
Camión
- Tipo J 40 CV, 1913
- Tipo K 30 CV, 1913
- Hathi , 1924
- Tractor de artillería con tracción en las cuatro ruedas para el ejército.
- A1 RSW / A3 RSW, un vehículo todoterreno rígido de seis ruedas con una especificación del ejército, 1926 [13]
- Control de calidad / acorazado, 1930
- Chasis rígido de seis ruedas de 12 toneladas. [14]
- Resistente
- Dandy
- Robusto - 5/6 tonner
- Trusty - 4 ruedas con control de avance de 8 toneladas
- Piñonero
- Agotador
- Mastín
- Tartar 6x4 de 3 toneladas, versiones y producción tanto civil como militar (3.000 - 4.000) entre 1938 y 1945.
- (ver Thornycroft Bison para una variante inusual)
- Tauro
- Duque de hierro
- Amazonas
- Ciervo
- Buldog
- Júpiter - 6,5 toneladas
- Nubio
- Vehículo de 3 toneladas
- Disponible como 4 x 4, 6 x 4, 6 x 6
- Gran Ben
- Antar
- 85 toneladas
- Transportador de tubería y tanque 6 x 4
- Rápido
- Tridente
Ver también
- Vehículos militares Thornycroft
- Thornycroft Athletic FC
Referencias
- ^ "Nueva caldera de Automotor de los señores Thornycroft", The Automotor and Horseless Carriage Journal, octubre de 1897, pp2-4
- ^ "Desarrollos recientes en carros mecánicos de carretera", The Automotor and Horseless Vehicle Journal, diciembre de 1896, pp89-91
- ^ "Un carro de polvo de automóvil", The Automotor and Horseless Carriage Journal, octubre de 1897, p24
- ^ Richard Twelvetrees (1946). Thornycroft Road Transport Golden Jubilee: 50 años de desarrollo de vehículos comerciales y militares por empresa privada . JI Thornycroft.
- ^ Informe del presidente (John E Thornycroft) a la reunión general anual de John I. Thornycroft & Co. (limitado). The Times , sábado 14 de junio de 1919; pág. 20; Edición 42126
- ^ Chris Bishop (2002). La Enciclopedia de Armas de la Segunda Guerra Mundial . Sterling Publishing Company, Inc. págs. 66–. ISBN 978-1-58663-762-0.
- ^ AEC Thornycroft sin cambios para el motor comercial actual 10 de febrero de 1961 página 37
- ^ Anunciada la fusión AEC-Thornycroft en el transporte de camiones y autobuses de Inglaterra,marzo de 1961, página 5
- ^ Transporte de pasajeros . Ian Allan, empresa editorial de transporte moderno. 1961.
- ^ £ 1 millón de nueva planta para Thornycroft Works Commercial Motor 5 de enero de 1962 página 42
- ^ John Carroll; Peter James Davies (2007). Libro completo de tractores y camiones . Casa de Hermes. ISBN 978-1-84309-689-4.
- ^ Thornycroft dejará Basingstoke Commercial Motor 12 de enero de 1973 página 28
- ^ "Tipo A1 RSW" . Hants gobernador, Thornycroft . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2008.
- ^ "Camión tipo QC" . Hants gobernador, Thornycroft . Archivado desde el original el 13 de marzo de 2012.
enlaces externos
Imagen externa | |
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Un vagón de vapor Thornycroft de alrededor de 1904 |
- 'Thornycroft of Basingstoke' - (Hampshire Cultural Trust) - amplia cobertura de la historia y los vehículos
- Grupo de conservación de vehículos Thornycroft
- Historia del motor clásico de Thorneycroft
- Vídeo de Youtube de un rifle Thorneycroft existente en la Royal Armouries en Leeds, Inglaterra