El Thorpe intercambio es una gran autopista de flujo libre intersección en Surrey , Reino Unido, que conecta el M3 y la M25.
Intercambio de Thorpe | |
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Localización | |
Surrey | |
Coordenadas | 51 ° 24'N 0 ° 32'W / 51,40 ° N 0,54 ° WCoordenadas : 51 ° 24'N 0 ° 32'W / 51,40 ° N 0,54 ° W |
Carreteras en el cruce | |
Construcción | |
Abrió | 9 de octubre de 1980 |
Mantenido por | Agencia de carreteras |
Historia
M3
La sección de la M3 que pasa por el intercambio ( Bagshot A322 a Sunbury Cross A308 , cruces 1-3) se inauguró el 11 de julio de 1974. [1] La A316 de Sunbury Cross (hacia el este) se mejoró al mismo tiempo. Fue el último de los cuatro contratos de la primera sección principal de la M3. La construcción de esta sección de la M3 había comenzado en enero de 1971. El contrato de £ 12,7 millones fue adjudicado a AE Farr de Westbury, Wiltshire . [2] La sección implicó la construcción de cincuenta puentes.
M25
La sección de la M25 hacia el norte comenzó en agosto de 1974 y se inauguró en diciembre de 1976. La sección de la M25 hacia el sur (Chertsey a Thorpe) comenzó en julio de 1978 y se inauguró el 9 de octubre de 1980.
La M25 al norte de aquí hasta el cruce con la salida 15 de la M4 , es una de las carreteras más transitadas del Reino Unido. El M25 llegó al M4 desde el M3 en 1985.
Construcción
La construcción del intercambio completo comenzó en julio de 1978 y se inauguró en 1980.
Estructura
El cruce es el cruce 2 de la M3 y el cruce 12 de la M25. La M25 al norte del cruce tiene 5 carriles y al sur del cruce tiene 4 carriles de ancho. El siguiente cruce al norte a lo largo de la M25 es Addlestone Interchange, y al sur a lo largo de la M25 es Runnymede Interchange. El diseño es un intercambio de turbinas . La B389 (oeste) y la B388 (este) pasan de este a oeste cerca del norte del intercambio. Chertsey está a una milla al sureste. El ramal de Chertsey pasa cerca del suroeste, entre la estación de trenes Virginia Water (al oeste) y la estación de trenes de Chertsey (al sureste).