La M3 es una autopista en Inglaterra, desde Sunbury-on-Thames , Surrey , hasta Eastleigh , Hampshire ; una distancia de aproximadamente 59 millas (95 km). La ruta incluye el área urbana de Aldershot , Basingstoke , Winchester y Southampton .
M3 | ||||
---|---|---|---|---|
Información de ruta | ||||
Parte de E 05 | ||||
Mantenido por Highways England | ||||
Largo | 59 millas (95 km) | |||
Existió | 1971-presente | |||
Historia | Inaugurado: 1971 Finalizado: 1995 | |||
Uniones principales | ||||
Extremo noreste | Sunbury-on-Thames 51.4166 ° N 0.4240 ° W 51 ° 25′00 ″ N 0 ° 25′26 ″ W / | |||
Autopista J2 → M25 Autopista J14 → M27 | ||||
Extremo suroeste | Chilworth 50.9545 ° N 1.4081 ° W 50 ° 57′16 ″ N 1 ° 24′29 ″ W / | |||
Localización | ||||
Condados | Surrey , Hampshire | |||
Destinos principales | Aldershot Basingstoke Winchester Southampton | |||
Red de carreteras | ||||
|
Se construyó como una autopista doble de tres carriles, excepto por su sección de dos carriles entre las salidas 8 ( A303 ) y 9. La autopista se abrió en fases, desde Lightwater / Bagshot hasta Popham en 1971 hasta Winchester y Otterbourne Hill en 1995. Las últimas etapas atrajeron la oposición de las campañas ambientales en Gran Bretaña debido a su gran corte a través del bosque Twyford Down ; Se realizaron numerosas protestas viales que retrasaron su apertura. Se evitaron protestas similares en la A3 casi paralela mediante la construcción del Túnel Hindhead . Desde su finalización, la autopista ha sido una arteria hacia el oeste y las secciones medias de la costa sur y la Isla de Wight, incluso para el turismo. Los principales asentamientos más cercanos a la autopista cuentan con un ferrocarril que también se utiliza para los desplazamientos diarios, pero están relativamente dispersos . El tráfico en la M3 experimenta retrasos y congestión en sus secciones más concurridas cerca de los puntos de acceso al trabajo y durante los períodos de vacaciones. Desde Chertsey hasta Fleet, la carretera se convirtió en 2017 en una autopista inteligente , convirtiendo el arcén en un cuarto carril permanente con refugios de emergencia. [1]
Historia
Originalmente aprobada como la "Autopista de Londres a Basingstoke" con retrasos en la financiación de una extensión a Southampton [2], la carretera se construyó para aliviar dos carreteras troncales de una sola calzada que estaban congestionadas. [n 1] [3]
En 1967, las secciones de la carretera A33 desde Popham, Hampshire, hasta un punto noreste de la circunvalación de Winchester se ampliaron a autovías; esto solo alivió parcialmente la creciente congestión, especialmente en Winchester , lo que llevó a que la fase sur ganara aprobación. [n 2] [3]
Tramo este
La sección este, desde Sunbury-on-Thames en Surrey hasta Popham cerca de Basingstoke se abrió en secciones: primero la sección de Hampshire en 1971, y luego la sección de Surrey en 1974. [4] El costo de esta primera fase fue de £ 46 millones. [5] La carretera completada actúa como una continuación de la A316 Country Way , una vía rápida de tres carriles desde Apex Corner, Hanworth , en el Gran Londres hasta Sunbury-on-Thames .
El tramo es una de las cinco rutas hacia la mitad sur de Londres que llegan al centro de Londres con al menos una autovía de doble dirección, las otras son la A3 (M) , la A30 / A4 , la M20 y la A2 , sin embargo aproximadamente una milla antes de llegar al interior de Londres se combina con las rutas de los accesos A30 y M4.
Tramo sur
Una primera investigación pública para la "M3 de Londres a la autopista de Basingstoke: extensión de Popham a Compton " se centró en la sección que pasaba por Winchester , y se llevó a cabo en 1971, después de lo cual se ordenó al ministerio que reconsiderara y reconsiderara las propuestas. [6] [7] Se llevó a cabo una segunda investigación pública en 1976-1977. [8] [9] La decisión anterior de enrutar la autopista a través o junto a los prados de agua entre St Catherine's Hill y la ciudad catedral compacta se reabrió, y durante la investigación de un año, el director de Winchester College fue expulsado por la fuerza junto con otros por causando un disturbio. [7]
El alcance de la extensión M3 se redujo para aplazar la difícil decisión sobre la sección alrededor de Winchester y se construyó en dos secciones (de 'Popham a Bridget's Farm' y de 'Bridget's Farm a Bar End') en 1995. [4] Cuando Una vez abierta esta, se eliminó el enlace temporal con la ruta paralela A33.
La sección de la M3 desde cerca de la salida 12 ( Eastleigh y Chandler's Ford ) hasta la última salida 14 para la M27 reemplazó parte de la carretera A33, que se actualizó al estándar de la autopista y se inauguró en 1991. [7]
En 2008, la sección más transitada de la autopista, en Chandler's Ford , transportaba un promedio diario de alrededor de 130.000 vehículos. [10]
La sección sur comienza como una continuación de una avenida de un solo carril, Bassett Avenue y The Avenue en la ciudad de Southampton, ya que la autopista M27 ofrece rutas alternativas desde otras partes de la ciudad, en particular su frente al mar y el acceso al centro en las horas pico, la M271. Autopista y Mountbatten Way que proporcionan carreteras de dos a tres carriles que comienzan en el noroeste de la ciudad.
Propuestas abandonadas / suspendidas
Su estación de servicio estaba prevista en Basingstoke tras la finalización de la autopista, pero no se construyó, reemplazada por una al norte de Fleet y otra al norte de Winchester. [11] Los planes para los servicios de Basingstoke se publicaron nuevamente en noviembre de 2017 [12]
Adiciones
Un cruce adicional, numerado 4A, se abrió en abril de 1992 para Fleet . [13]
Ruta detallada
La M3 comienza en Sunbury-on-Thames en Surrey en el borde del suroeste de Londres como la continuación de la A316, que tiene tres carriles en cada sentido desde Hanworth en el distrito londinense de Hounslow , y dos desde Chiswick . La autopista 2 millas (3,2 km) después de su inicio gira más al oeste-suroeste , [14] cruza el río Támesis en el puente M3 Chertsey hacia el norte de Chertsey y luego tiene su segundo cruce, en la autopista M25 , antes de continuar por el aulagas, pantanos y brezos de Surrey Heath . Su tercer cruce es para Camberley , Bagshot , Bracknell , Ascot y Worplesdon . Desde la salida 4 biseca la conurbación del norte de Blackwater Valley [n 3], luego tiene su última unión para Fleet y las aldeas nuevas / ampliadas de principios del siglo XXI cercanas [n 4] , cruza la línea principal del suroeste , antes de bordear Old Basing y Basingstoke hacia su norte [n 5] . Girando al suroeste de nuevo, pasa Popham y, justo antes de llegar al cruce 8, donde un carril se convierte en la carretera A303 que conduce a Exeter y al suroeste de Inglaterra . Desde aquí, la autopista continúa como una carretera de dos carriles a través de campo abierto y Micheldever Wood hasta llegar al norte de Winchester .
Tomando el "Winchester Bypass", la M3 se reanuda en tres carriles en cada sentido en el cruce 9, continúa directamente hacia el sur y luego toma una pequeña curva alrededor del este de la ciudad que atraviesa un corte profundo en Twyford Down y luego continúa hacia el suroeste nuevamente, cruzando la línea principal del suroeste por segunda vez a lo largo del río Itchen y a través del área urbana suburbana de Eastleigh antes de cruzar la línea de ferrocarril de Eastleigh a Romsey y terminar en la rotonda de Chilworth en el borde de Southampton.
Características de la carretera
- El puente Spitfire lleva la B3404 Alresford Road a Winchester sobre la autopista M3 y el paralelo A272 (derivación J9-J10). Esto se conoce como "Spitfire Link". Reemplazó un puente de arco parabólico de hormigón bajo el cual George Rogers había volado un Curtiss P-40 en octubre de 1941. En general, se suponía localmente que el avión había sido un Spitfire, de ahí el nombre. [15]
- Una salida privada de la rotonda norte conectada a la salida 4a proporciona acceso a la antigua [16] sede de Sun Microsystems en el Reino Unido . [17] A partir de 2018, esta es ahora una nueva urbanización, Helios Park [18]
- El tramo de la M3 entre J2 y J4a se ha convertido en una autopista inteligente , con apertura total el 30 de junio de 2017. [19]
Incidentes
- En la madrugada del 25 de abril de 1999, el DJ de batería y bajo y productor de discos conocido como Kemistry murió en el M3 cerca de Winchester por el cuerpo de acero de un ojo de gato , que había sido desalojado por una camioneta y voló a través del parabrisas del siguiente coche en el que ella era pasajera. El forense registró un veredicto de muerte accidental. [20] Se hizo una pregunta en la Cámara de los Lores acerca de la seguridad de los ojos de gato a la luz del incidente tan inusual, y Highways England llevó a cabo una investigación sobre la "integridad y rendimiento a largo plazo" de varios tipos de vigas de carretera. [21]
- El 1 de abril de 2000, se pintó ilegalmente un paso de cebra en la calzada norte de la M3 entre las salidas 4 y 4a. [22]
- El 23 de septiembre de 2017, el adolescente Nicholas Elger, con una enfermedad mental, lanzó dos bombas incendiarias desde un puente a la autopista entre los cruces 9 y 11, lo que provocó un cierre de 11 horas con un costo estimado de 40 millones de libras. El atacante fue identificado luego de ser vinculado a una botella de agua Voss utilizada para transportar el combustible. Elger le dijo a la policía que deseaba haber matado a alguien y se declaró culpable de dos cargos de incendio premeditado que puso en peligro la vida de forma imprudente. [23]
Uniones
Los datos de las señales de ubicación del conductor se utilizan para proporcionar información de identificación de la distancia y la calzada. [24]
Cruces de la autopista M3 | |||||
millas | km | Salidas en dirección noreste (calzada B) | Unión | Salidas en dirección suroeste (calzada A) | |
---|---|---|---|---|---|
15.0 | 24,2 | La carretera continúa como A316 a Londres | J1 | Sunbury , Kingston A308 Tráfico fuera de la autopista | |
15,3 | 24,6 | Sunbury, Kingston A308 | Inicio de la autopista | ||
21,3 | 34,2 | Gatwick Heathrow - M25 (M23) , (M4) | J2 | Gatwick, Heathrow (M23, M4) M25 | |
28,1 | 45,2 | Woking , Bracknell , Camberley , Bagshot , Lightwater A322 | J 3 | Woking, Camberley, Bracknell, Bagshot, Lightwater A322 | |
32,6 | 52,5 | Guildford , Farnham , Camberley , Farnborough , Aldershot A331 | J4 | Guildford, Farnham, Camberley, Farnborough, Aldershot A331 | |
34,4 | 55,4 | Flota (A3013) , Farnborough (Oeste) A327 | J4a | Flota (A3013), Farnborough (Oeste) A327 | |
Servicios de flota ( pausa de bienvenida ) | Servicios | Servicios de flota ( pausa de bienvenida ) | |||
41,9 | 67,4 | Gancho A287 B3349 | J5 | Gancho A287 B3349 | |
46,6 | 75,0 | Basingstoke, Lectura (A33), Alton A339 | J6 | Basingstoke, Newbury , Lectura, Alton A339 | |
51,8 | 83,3 | Basingstoke A30 | J7 | Basingstoke A30 | |
53,1 | 85,5 | Sin acceso | J8 | El suroeste, Andover , Salisbury A303 | |
59,9 | 96,4 | Servicios de Winchester ( Moto ) | Servicios | Servicios de Winchester ( Moto ) | |
63,9 | 102,8 | The Midlands , Newbury A34 carretera troncal Winchester A272 , Alresford A31 | J9 | The Midlands, Newbury A34 carretera troncal Winchester A272 | |
65,2 | 105,0 | Winchester (Ciudad) B3330 Alton, Alresford A31 | J10 | Sin acceso | |
67,2 | 108,1 | Winchester A3090 Twyford B3335 | J11 | Winchester A3090 Twyford B3335 | |
70,0 | 112,6 | Eastleigh (norte) A335 | J12 | Eastleigh (norte), Ford A335 de Chandler | |
71,8 | 115,6 | Eastleigh, el Ford A335 de Chandler | J13 | Bournemouth M27 (W) Eastleigh A335 | |
Inicio de la autopista | J14 | Southampton
, Portsmouth M27 (E) Oeste, Muelles de Southampton , Southampton A33 | |||
Notas
| |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ver también
- Lista de autopistas del Reino Unido
notas y referencias
- Notas
- ^ * Eltramo este de la A30 hasta la carretera A303
* La carretera tradicional de Winchester a Southampton, la A33 - ^ De la carretera principal A34 de Bicester en la M40 a Southampton
- ^ Principales asentamientos: Farnborough , Aldershot , Camberley , Frimley , Farnham y Sandhurst
- ^ Los ejemplos incluyen Elvetham Heath
- ^ Aquí la M3 pasa cerca del canal de Basingstoke
- Referencias
- ^ "M3 obtiene la primera área de emergencia de autopista inteligente 'naranja'" .
- ^ "La Autopista M.3" . Hansard. 1967.
- ^ a b "La Autopista M.3" . Hansard. 1967.Preguntas orales en la Cámara de los Lores 21 de junio de 1967 vol 283 cc1385-7
- ^ a b "M3 London to Southampton Route Management Strategy" . Departamento de Transporte. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007.
- ^ "M3 (Sunbury-Popham)" . Hansard. 1988.
- ^ "M3 de Londres a la autopista de Basingstoke: investigación pública de Popham a Compton" . Archivos Nacionales.
- ^ a b c "M3. Londres a Southampton" . Archivo de Autopistas. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2006.
- ^ Morgan Morgan-Giles (26 de julio de 1976). "CONSULTA AUTOPISTA M3" . Hansard . Consultado el 11 de marzo de 2013 .
- ^ "M3 de Londres a la autopista de Basingstoke: Popham a Compton; investigación pública 1976" . Archivos Nacionales.
- ^ "Flujos de tráfico diarios promedio anuales" . Departamento de Transporte . Consultado el 28 de septiembre de 2009 .
- ^ "Basingstoke" . Servicios de autopistas en línea . Consultado el 31 de diciembre de 2011 .
- ^ "Nuevos servicios de Basingstoke" .
- ^ "Agencia de carreteras: estrategia de gestión de ruta M3 Londres a Southampton" . Agencia de Carreteras. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007.
- ^ Herramientas de distancia del buscador de referencias de cuadrícula
- ^ "Mito del truco del puente del piloto" . Eco diario del sur . 31 de octubre de 2003.
- ^ "DB Real Estate - Agrimensores de la propiedad comercial" .
- ^ "Obras y contribuciones de la carretera fuera del sitio - Informe del agrimensor del condado" . Subcomité de Carreteras y Desarrollo . Consejo del condado de Hampshire. 26 de octubre de 1998. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2005 . Consultado el 23 de marzo de 2008 .
- ^ "Nuevas casas a la venta en Hawley, Hampshire de Bellway Homes" .
- ^ "M3 cruces 2-4a: autopista inteligente" . Carreteras de Inglaterra. 30 de junio de 2017 . Consultado el 13 de julio de 2017 .
- ^ "DJ asesinado por volar en la autopista Cat's-eye" . Eco diario del sur . Consultado el 11 de noviembre de 2009 .
- ^ "Respuestas escritas - ojos de gato: inspecciones de seguridad" . Debates parlamentarios (Hansard) . Casa de señores. 13 de diciembre de 1999. col. WA20.
- ^ "La policía caza bromistas de la autopista" . Noticias de la BBC. 1 de abril de 2000 . Consultado el 23 de marzo de 2008 .
- ^ Una botella de agua 'artesanal' ayudó a vincular el incidente de la 'bomba incendiaria' M3 de £ 40 millones con el adolescente de Winchester Nicholas Elger
- ^ Señales de ubicación del conductor del área 3 (mapa) - Autoridad de carreteras, 2009 [ cita requerida ]
enlaces externos
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
Descargar coordenadas como: KML |
Mapa de ruta :
- Chris's British Road Directory [ Discusión - Abril de 2013 ]
- Base de datos de autopistas - M3
- 'Malos cruces' - M3 / A31 (Winchester)
- Archivo de la autopista - M3