Tianshuihai [2] [3] ( chino :甜水 海), alternativamente escrito Tien Shui Hai , [4] es un lago de agua salada ubicado en la región Aksai Chin de Cachemira , que es administrada por China como parte de la Región Autónoma Uigur de Xinjiang y reclamado por la vecina India debido al conflicto de Cachemira . [5] La cuenca del lago es una pequeña llanura, tradicionalmente conocida como cuenca Thaldat [6] o Mapothang . [7]El lago drena el arroyo Thaldat que fluye desde el suroeste. [6] Se encuentra al este de la cordillera de Lokzhung y al noroeste del lago Aksai Chin , y está bajo la división administrativa del condado de Hotan en la prefectura de Hotan de Xinjiang, China. [8]
Tianshuihai 甜水 海 | |
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Firmar en la estación de servicio del ejército chino de Tianshuihai | |
Tianshuihai Ubicación relativa a la gran región de Cachemira | |
Coordenadas: 35.297 ° N 79.561 ° E35 ° 17′49 ″ N 79 ° 33′40 ″ E / Coordenadas : 35 ° 17′49 ″ N 79 ° 33′40 ″ E / 35.297 ° N 79.561 ° E | |
País administrador | porcelana |
División administrativa | Región autónoma uigur de Xinjiang |
Región Administrativa | Condado de Hotan , Prefectura de Hotan |
Elevación [1] | 4.850 m (15.910 pies) |
Tianshuihai | |||||||
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Chino tradicional | 甜水 海 | ||||||
Chino simplificado | 甜水 海 | ||||||
Significado literal | mar de agua dulce | ||||||
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Una carretera que conecta Xinjiang y la Región Autónoma del Tíbet se colocó cerca del lago en la década de 1950, y en sus orillas se construyó una estación de servicio para el Ejército Popular de Liberación de China . [9] [10] Finalmente, la Carretera Nacional de China mejorada y ampliada 219 se colocó en una nueva alineación más hacia el este, y la estación de servicio de Tianshuihai se trasladó a una nueva ubicación situada más cerca de la nueva alineación; La construcción de G219 fue uno de los factores clave que desencadenó la Guerra Sino-India de 1962.
Toponimia
El nombre Tianshuihai significa "mar de agua dulce" en chino , supuestamente originado en el folclore del ejército local sobre un soldado moribundo cuyas últimas palabras antes de fallecer fueron que quería probar el agua azucarada. [11]
Geografía
La cuenca de Tianshuihai (o cuenca de Thaldat) se encuentra en la esquina noreste de la cordillera de Lokzhung , que divide la región de Aksai Chin en dos mitades distintas (llamadas Llanuras de Lingzithang y Llanuras de Kuenlun por el geólogo Frederic Drew ). [12] [13] Se dice que el lago drena un área muy grande, a través del arroyo Thaldat que fluye a través de la Cordillera Lokzhung en dirección noreste. [6]
El área de Thaldat forma una pequeña llanura, que está cubierta de sal blanda y charcos de agua desconectados del arroyo Thaldat y sus subcorrientes (que se han denominado "lagos Thaldat"). El suelo se describe como estéril. [6] Sin embargo, en el borde occidental de la llanura, al pie de las colinas de Lokzhung, Henry Cayley informó sobre parches de vegetación , quien exploró el área como el Comisionado Conjunto Británico en Ladakh. Los guías locales se refirieron a estos parches como "Thaldat". Cayley también informó que el combustible era "abundante". [14]
Drew informó que kyang (asno salvaje tibetano) frecuentaba la cuenca, que se consideraba su abrevadero. Drew informó de una pista de dos millas de largo hecha por ellos. [15]
El lago Tianshuihai tiene una profundidad de 56,32 metros (184,8 pies). [5] Todos los lagos de la región son lagos de agua salada. [16] Geológicamente, el área es parte de un terreno que se formó en el Mesozoico temprano . [17]
Estación de servicio
La estación de servicio está ubicada a una altura de 4.850 metros (15.910 pies). [1] Debido a esta gran elevación, hay pocos habitantes en el área remota. Desde la década de 1990, hubo numerosos intentos de personas ajenas a establecer restaurantes o negocios en el área, pero hasta ahora la mayoría ha fracasado. [ cita requerida ] Aunque legalmente no se permite acomodar a forasteros, dado el ambiente hostil, cuando no se acomoda al personal del ejército, la estación de servicio del ejército ofrecería comida y alojamiento a los civiles por un precio relativamente caro. [9] [18]
Transporte
La carretera nacional de China 219 , conocida como la carretera Xinjiang-Tibet, pasa cerca y la conecta con Lhasa y el condado de Kargilik . El puesto de avanzada está a 575 kilómetros (357 millas) del punto de partida de la Carretera Nacional 219 en el condado de Kargilik. [19] El siguiente asentamiento hacia el norte a lo largo de la carretera es Dahongliutan . El siguiente asentamiento hacia el sur a lo largo de la carretera es la parada de descanso en el lago Quanshui
en el Tíbet .La estación de servicio fue construida en 1959. [19] Durante la Guerra Sino-India en 1962, la región de Tanshuihai sirvió como la principal arteria de comunicación para 3 frentes de la ofensiva china. [20]
Ver también
- Lista de ubicaciones en puestos avanzados de Aksai Chin §
Referencias
- ↑ a b Anna Orton (2010). Controversias fronterizas de la India: China, Pakistán, Bangladesh y Nepal . Libros epítome. págs. 18–. ISBN 978-93-80297-15-6.
La Carretera Nacional de China 219 ... no pasa por ninguna ciudad en Aksai Chin, solo algunos puestos militares y paradas de camiones, como el puesto muy pequeño de Tianshuihai (el. 4.850 m (15.900 pies)).
- ^ Atlas mundial conciso (6 ed.). Dorling Kindersley . 2013. p. 150 . ISBN 978-1-4654-0227-1- a través de Internet Archive .
Tianshuihai
- ^ Collins World Atlas Illustrated Edition (3ª ed.). HarperCollins. 2007. p. 82. ISBN 978-0-00-723168-3- a través de Internet Archive .
Tianshuihai
- ^ Avouac, Jean-Philippe; Dobremez, Jean-François; Bourjot, Laurence (1996). "Interpretación paleoclimática de un perfil topográfico a través de las costas regresivas del Holoceno medio de Longmu Co (Tibet occidental)". Paleogeografía, Paleoclimatología, Paleoecología . 120 (1-2): 93-104. doi : 10.1016 / 0031-0182 (96) 88700-1 . ISSN 0031-0182 .
basado en datos meteorológicos recopilados en Tien Shui Hai
- ^ a b Zhu, Zhaoyu; Ku, Teh-Lung; Luo, Shangde; Zhou, Houyun; Wen, Qizhong; Li, Shijie; Li, Bingyuan; Li, Hongchun (2001). "Edad de los sedimentos lacustres en el lago Tianshuihai de la meseta tibetana mediante el método isócrono de la serie U y su significado". Boletín de ciencia china . 46 (10): 862–866. doi : 10.1007 / BF02900440 . ISSN 1001-6538 .
- ↑ a b c d Norin , 1946 , págs. 28-29.
- ^ Diccionario geográfico de Cachemira y Ladak , Calcuta: Superintendente de Imprenta del Gobierno, 1890, p. 814
- ^ 地貌 气候.和田 县政府 门户 网站(en chino). 29 de abril de 2019 . Consultado el 23 de de diciembre de 2019 .
和田县境内有主要湖泊5处: {...}甜水海;
- ^ a b "45 días de viaje a lo largo de la columna vertebral del dragón: Kashgar a Lhasa" . TibetTour.org . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
la última parada en Xinjiang, la estación de servicio del ejército tianshuihai [ sic ], que es la estación más alta de China. Es caro pasar la noche en la Estación de Servicio del Ejército, por lo que le sugerimos que acampe cerca.
- ^ Tibet . Lonely Planet (7 ed.). Febrero de 2008. p. 2.339 - a través de Internet Archive .
Tianshuihai {...} Desde aquí, la carretera gira hacia el sur y sube al paso de Khitai (marcador de kilómetro 535; 5150 m), pasando la base militar de Tianshuihai.
- ^ 陈金 财; 徐俊 (7 de diciembre de 2016). 杜 麒麟; 孙 和 静 (eds.). "走进 天 路 兵站 甜水 海 体会 官兵 生活 的 苦 与 乐" [Ingrese al puesto avanzado del ejército Tianshuihai en el camino hacia el cielo, experimente las dificultades y la alegría de la vida militar].中国 陆军 网(en chino). ejército.81.cn. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2019.
甜水 海 的 来历 , 曾有 这样 一个 故事 : 过去 , 站 里 有名 老兵 , 临终 前 紧紧 拉着 老 站长 的 手 说 , 我 想 喝口 甜水 , 说完 便 闭上 了 眼睛。 后来 , 甜水 海 这个 名字 便 成了 历代 官兵 最美 好的 精神 寄托。 ... 从 1959 年 建站 起 , 兵站 所有 的 生活 用水 , 都要 到 90 公里 外 的 “死人 沟” 泉水 湖 去拉 , 来回 一趟 至少 6 个 小时 , 如果 到 了 冬季 , 还得 破冰 取水。
- ^ Dibujó 1875 , p. 344.
- ↑ Norin , 1946 , pág. 25.
- ↑ Cayley 1868 , p. 36.
- ^ Dibujó 1876 , p. 352.
- ^ "新 藏 线 第七天 , 甜水 海 至死 人 沟 , 骑行 在 海拔 5000 米 的 公路 上" .世间 彩虹 丽 日 升(en chino). Sina . 9 de septiembre de 2019 . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
甜水海一路过来都是咸水湖
- ^ Rui, Zongyao; Goldfarb, Richard J .; Qiu, Yumin; Zhou, Taihe; Chen, Renyi; Pirajno, Franco; Yun, Grace (2002). "Paleozoico-depósitos de oro del Mesozoico temprano de la región autónoma de Xinjiang, noroeste de China". Mineralium Deposita . 37 (3): 393–418. doi : 10.1007 / s00126-001-0243-6 . ISSN 0026-4598 .
Se predice que se formaron en el terreno de Tianshuihai durante su acumulación mesozoica temprana al bloque cratónico amalgamado Tarim-Qaidam-Kunlun.
- ^ "骑行 新 藏 线 d7 : 红柳 滩 k486- 奇 台 达坂 k536- 泉水 沟 k546- 甜水 海 k592" .不止 骑行 川藏 线 攻略 (buzhiqixing.com) (en chino). 11 de marzo de 2019 . Consultado el 28 de de enero de 2020 .
根据国家的法律法规,兵站是不允许接纳外人,靠近兵站属于违法行为,考虑到新藏线旅行的情况,兵站对求助者进行一定程度的接纳,作为礼尚往来,一定要知道感激和 礼貌 , 注意 言行 举止。
- ^ a b 陈劲松 (24 de agosto de 2001). "甜水 海 人 的 本色" [El verdadero carácter de la gente de Tianshuihai]. People's Daily (Edición en el extranjero) . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
甜水海兵站,距新藏公路的起点-新疆叶城的零公里处,是575公里这里海拔4890米,是人民解放军海拔最高,气候最恶劣,条件最艰苦的兵站..
- ^ Sandhu, PJS; Shankar, Vinay; Dwivedi, GG (6 de agosto de 2015). 1962: Una vista desde el otro lado de la colina . Vij Books India Pvt Ltd. págs. 46–. ISBN 978-93-84464-37-0. Consultado el 30 de diciembre de 2019 .
En el lado chino, sólo había una arteria de comunicación principal ... Cerca de Tianshuihai, esta carretera se divide en tres carreteras secundarias que conducen a las áreas de defensa de Tianwendian, He Weitan [ sic ] y Kongka Pass, respectivamente.
Bibliografía
- Cayley, H. (1868), "Informe sobre la ruta hacia el río Karakash a través del valle y el paso de Changchenmo", Selecciones de los registros del Gobierno del Punjab y sus dependencias, Nueva serie, No. II , Gobierno del Punjab - a través de archive.org
- Drew, Frederic (1875), The Jummoo and Kashmir Territories: A Geographical Account , E. Stanford - vía archive.org
- Norin, Erik (1946), Exploraciones geológicas en el oeste del Tíbet , Estocolmo: Tryceeri Aktierolaget Thule - vía archive.org