Timothy Hugh Pallas (nacido el 7 de enero de 1960) es un político australiano. Ha sido miembro del Partido Laborista en la Asamblea Legislativa de Victoria desde 2006, representando al electorado de Tarneit hasta 2014 y Werribee a partir de entonces. Se ha desempeñado como Tesorero de Victoria en el Ministerio de Andrews desde diciembre de 2014. Pallas se desempeñó anteriormente como Ministro de Caminos y Puertos y Ministro de Grandes Proyectos en el Ministerio de Brumby hasta 2010.
Pallas, un exdirigente sindical del Sindicato Nacional de Trabajadores, fue jefe de gabinete del primer ministro de Victoria Steve Bracks antes de ingresar a la política. [ cita requerida ]
Disputó por primera vez la preselección abierta para la sede federal de Melbourne Ports en 1998, pero fue derrotado por Michael Danby .
En 2005, Pallas desafió a la titular Mary Gillett para la preselección en el asiento seguro de Tarneit , y con el respaldo de Bracks, tuvo éxito. Fue elegido fácilmente en las elecciones estatales de 2006 , e inmediatamente fue nombrado miembro del Gabinete, asignándose la cartera de caminos y puertos.
En 2010, Pallas generó controversia cuando, mientras lanzaba una campaña de seguridad vial, llamó "gilipollas" al piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton . Hamilton había sido atrapado por la policía participando en un acto de 'conducción hoon' en un Mercedes de $ 160,000 el viernes anterior por la noche. [1]
Durante su ministerio, implementó una serie de medidas para mejorar el flujo de tráfico en las principales autopistas de Victoria, incluida la actualización de Monash CityLink West Gate . En febrero, lanzó un estudio de $5 millones sobre el flujo de tráfico a lo largo de Hoddle Street entre CityLink y Eastern Freeway . [2] El estudio se había anunciado previamente en el Plan de Transporte de Victoria en 2008. [3] En marzo, aprobó la prohibición de que los camiones utilicen el carril de la derecha en las secciones concurridas de las autopistas de tres carriles. [4] [5] [6] El RACV había hecho campaña a favor de la prohibición durante dos años, atrayendo el apoyo de un "abrumador 83% de los automovilistas encuestados".