Cronología de la Fuerza Aérea Helénica


En 1911, el gobierno griego nombró especialistas franceses para formar el Servicio de Aviación Helénica . Se enviaron seis oficiales griegos a Francia para recibir entrenamiento, mientras que se encargaron los primeros cuatro aviones tipo "Farman" . El primer aviador griego fue Emmanuel Argyropoulos , que voló en un Nieuport IV.G. Avión "Alcuin" , el 8 de febrero de 1912.

El primer vuelo militar lo realizó el 13 de mayo de ese año el teniente Dimitrios Kamberos . En junio, Kamberos voló con el "Daedalus" , un avión de Farman Aviation Works que había sido convertido en hidroavión, sentando las bases de la Aviación Naval. Ese septiembre, el ejército griego desplegó su primer escuadrón, la Compañía de Aviadores (Λόχος Αεροπόρων) .

La Fuerza Aérea Helénica participó en las Guerras Balcánicas , la Primera Guerra Mundial , la Campaña de Asia Menor y la Segunda Guerra Mundial .

Inicialmente consistía en la Aviación del Ejército y la Aviación Naval por separado , pero en 1930 se fundó el Ministerio de Aviación , estableciendo la Fuerza Aérea como la tercera rama de las Fuerzas Armadas Helénicas . En 1931 se fundó la Academia de la Fuerza Aérea , la "Escuela Ícaro de Entrenamiento Básico y Avanzado de Caza" ( Sholi Icaron ).

Durante la Segunda Guerra Mundial , resistió con éxito la invasión italiana en 1940, pero prácticamente toda la fuerza fue destruida por los alemanes en abril de 1941. La Fuerza Aérea fue reconstruida en el Medio Oriente como parte de la Royal Air Force , volando Spitfires , Hurricanes y Martin Baltimores .

Después de la liberación de Grecia en 1944, regresó a casa y posteriormente participó en la Guerra Civil griega .


Un PZL P.24 , el principal luchador griego en la Guerra Greco-Italiana (1940, Segunda Guerra Mundial)
Espejismo griego 2000EG
Eurofighter Typhoon. Uno de los principales candidatos a aviones de cuarta generación para la Fuerza Aérea Helénica.