Tindale, Cumbria


Tindale o Tindale Fell es una aldea en la parroquia de Farlam en el distrito de la ciudad de Carlisle del condado inglés de Cumbria . [1] Está al sur de la carretera A689 de Brampton a Alston . Es un antiguo pueblo minero: aquí se extraían tanto carbón como plomo. Aquí se extraía piedra caliza. [2]

Aunque a menudo se encuentra en Brampton , la mina Gairs NY 585 554 se describe como en Hallbankgate en 1925. Tenía 55 trabajando bajo tierra y 28 arriba, aunque dos años antes había empleado 148 bajo tierra y 44 arriba. Produjo 70.000 toneladas de carbón doméstico y de vapor . Era una mina segura y trabajaba en dos vetas , conocidas como Little Limestone Coal y Little Limestone. Fue abandonado en 1936. Fue operado por Naworth Coal Company. [3] Había otras minas en el área, en particular la mina Tindale Drift y la mina Black Syke en Haltwhistle.y Roachburn y Bishops Hill Colliery en Brampton y Naworth Colliery y minas de deriva en Midgeholme . [4]

Hallbankgate se encontraba en la parte superior de una pendiente de ferrocarril en el 'Ferrocarril de Lord Carlisle ' que unía Brampton Junction con las diversas minas y canteras en las cercanías de Hallbankgate. El ferrocarril de Brampton se originó como una vía de madera en Tindale Fell. La línea principal de Brampton Coal Staithe se construyó en 1798 y estuvo en funcionamiento en 1799.

En 1808 se recuperó la vía mediante rieles de hierro forjado, siendo este el primer lugar donde se utilizaron comercialmente.

En 1836, la ruta debajo de Hallbankgate se realineó para que pudiera enlazar con Newcastle y Carlisle Railway en la estación de Brampton Junction. Los rieles se volvieron a espaciar al calibre 4 '8 1 / 2¨ de Stephenson . La línea fue trabajada a vapor, y el motor utilizado fue el Rocket de Stephenson , comprado por £ 300. Había un servicio de pasajeros, pero la línea se utilizaba principalmente para llevar el carbón de las minas vecinas a Brampton. Se construyó un cobertizo de locomotoras en Hallbankgate, y por encima de las líneas de la aldea se colocaron en cada pozo. La línea continuó hasta Halton Lea Gate , pero se extendió a Lambley.y Lambley Junction en 1852. La línea finalmente se cerró en 1953. Blacksyke Junction está justo al este del pueblo y el sitio en un paso a nivel al oeste. [5]