Serie Tobu 100


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La serie Tobu 100 (東 武 100 系, Tōbu 100-kei ) , con la marca Spacia (ス ペ ー シ ア) , es un tipo de tren de unidad múltiple eléctrica expreso limitado (EMU) operado por el operador ferroviario privado Tobu Railway en Japón desde 1990. Los trenes se utilizan en los servicios de Kegon , Spacia Nikko , Kinu y Spacia Kinugawa a Nikkō y Kinugawa-Onsen. [2]

Formación

Al 1 de abril de 2012 , la flota consta de nueve conjuntos, con base en Kasukabe Depot, y formada de la siguiente manera. [1]

Interior

El paso del asiento es de 1.100 mm (43 pulgadas). El coche 6 contiene seis compartimentos de 4 plazas. Estos están marcados como "autos verdes" cuando operan en líneas JR. [3]

  • Vista interior (antes de la reforma)

  • Asientos reclinables (antes de la remodelación)

  • Compartimento de 4 plazas en el coche 6 (antes de la renovación)

  • El interior del set 106 en septiembre de 2016 (después de la remodelación)

Historia

Los trenes de la serie 100 entraron en servicio el 1 de junio de 1990 en los servicios de Kegon y Kinu desde Asakusa en Tokio a Nikkō y Kinugawa-Onsen , reemplazando a los antiguos trenes de la serie 1720 que operan desde 1960. En el año fiscal 1989 se entregaron dos juegos, y dos más se entregaron en el año fiscal. 1990, y cinco se entregaron en el año fiscal 1991, lo que eleva la flota a nueve juegos. [3]

Todos los coches se prohibieron fumar desde el 18 de marzo de 1995. [1]

JR inter-ejecutando

Los servicios completos de Spacia Nikkō y Spacia Kinugawa desde Shinjuku en Tokio a Tōbu Nikkō y Kinugawa-Onsen a través de la línea principal JR Tōhoku comenzaron el 18 de marzo de 2006, y tres conjuntos (106 a 108) se modificaron con JR ATS-P para su uso en Líneas JR East. [3]

Reacondicionamiento

La flota se sometió a un programa de remodelación a partir de diciembre de 2011, antes de la apertura del Tokyo Skytree en mayo de 2012. Se repintaron tres trenes cada uno en tres esquemas de colores diferentes, con " miyabi " púrpura, " iki " azul claro y "coral soleado. orange ", a juego con los colores del tema Tokyo Skytree, y nuevos logotipos" Spacia ". Internamente, los asientos cuentan con una nueva moqueta , con azul en los salones abiertos y marrón en los compartimentos. [4] El primer aparato reacondicionado volvió a entrar en servicio el 29 de diciembre de 2011. [5]

  • Primer set reformado, 105, con librea morada "miyabi", diciembre de 2011

  • Conjunto 109 reacondicionado con librea azul "iki", febrero de 2012

  • Conjunto 103 reacondicionado con librea naranja "sunny coral", marzo de 2012

Conjunto 106 con librea en oro y negro "Nikko Moude Spacia", abril de 2021

Conjuntos "Nikko Moude Spacia"

El set 103 fue repintado en una librea especial de oro y negro y con la marca "Nikko Moude Spacia" (日光 詣 ス ペ ー シ ア) a partir de abril de 2015. [9] Esto fue seguido en julio de 2015 por el set 106, que se volvió a entregar de manera similar. [10]

Referencias

  1. ^ a b c 私 鉄 車 両 編成 表 2012[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2012 ]. Japón: JRR. Julio de 2012. p. 45. ISBN 978-4-330-29911-2.
  2. ^ 日本 と 世界 の 鉄 道 カ タ ロ グ[ Catálogo de Ferrocarriles de Japón y el Mundo ]. Japón: Seibido Publishing. Julio de 1992. ISBN 978-4-415-03262-7.
  3. ^ a b c 2006 東 武 鉄 道 優等 車 両 カ タ ロ グ[Catálogo de material rodante de Tobu Railway Express 2006]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . Vol. 35 no. 264. Japón: Kotsu Shimbun. Abril de 2006. págs. 18–21.
  4. ^ 東 武 鉄 道 100 系 "ス ペ ー シ ア" リ ニ ュ ア ル 車[Conjuntos reacondicionados de la serie Tobu 100 "Spacia"]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . Vol. 41 no. 335. Japón: Kotsu Shimbun. Marzo de 2012. p. 70.
  5. ^ 特急 ス ペ ー シ ア を リ ニ ュ ー ア ル し ま す !![ Spacia limited express para reformar] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Tobu Railway. 15 de diciembre de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 16 de diciembre de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2011 .
  6. ^ a b c 私 鉄 車 両 の う ご き[Cambios en el material rodante del ferrocarril privado]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . Vol. 41 no. 342. Japón: Kōtsū Shimbun. Octubre de 2012. p. 124.
  7. ^ a b c d 私 鉄 車 両 の う ご き[Cambios en el material rodante del ferrocarril privado]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . Vol. 41 no. 339. Japón: Kōtsū Shimbun. Julio de 2012. p. 125.
  8. ^ a b 私 鉄 車 両 の う ご き[Cambios en el material rodante del ferrocarril privado]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . Vol. 42 no. 345. Japón: Kōtsū Shimbun. Enero de 2013. p. 125.
  9. ^ 東 武 鉄 道 100 系 「日光 詣 ス ペ ー シ ア」[Serie Tobu 100 "Nikko Moude Spacia"]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 55 no. 651. Japón: Koyusha Co., Ltd., julio de 2015. p. 109.
  10. ^ 東 武 鉄 道 100 系 106 編成 も 「日光 詣 ス ペ ー シ ア」 と な っ て 出場 試 運 転[La serie Tobu 100 estableció 106 pruebas de funcionamiento después de convertirse en "Nikko Moude Spacia"]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 17 de julio de 2015 . Consultado el 17 de julio de 2015 .

enlaces externos

  • Información de la serie Tobu 100 (en japonés)
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