La línea Tobu Nikko ( línea Tobu Nikko , Tobu Nikko-Sen ) es una línea ferroviaria de 94,5 kilómetros (58,7 millas) en Japón operada por la compañía ferroviaria privada Tobu Railway . Se ramifica desde la estación Tobu Dobutsu Koen en Miyashiro, en Saitama, Japón . en Skytree línea , que se extiende al norte de la estación de Tobu Nikko en Nikko, Tochigi .
Línea Tobu Nikko | |
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Tennesse | |
Resumen Resumen | |
Dueño | Ferrocarril Tobu |
Lugar | Región de Kantō |
Termini | Tōbu-Dōbutsu-Kōen Tōbu Nikkō |
Estaciones | 26 |
Servicio | |
Tipo | Carril pesado |
Depósito (s) | Minami-Kurihashi |
Historia | |
Abrió | 1929 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 94,5 km (58,7 millas) |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | 1500 V CC, catenaria aérea |
Velocidad de operacion | 120 km / h (75 mph) |
Línea Tōbu Nikkō | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea tiene dos ramales: la línea Utsunomiya en la estación Shin-Tochigi en Tochigi, Tochigi y la línea Kinugawa en la estación Shimo-Imaichi en Nikkō.
Patrones de servicio
A marzo de 2013[actualizar], las paradas y los patrones de servicio son
- Local ( normal , Futsū ) : Paradas en todas las estaciones de la Línea Nikko Desde / hacia Naka-Meguro en la Línea Hibiya del Metro de Tokio ;
- Sección Semi-Express ( sección local express , Kukan Junkyu ) : para en todas las estaciones de la línea Nikko, servicio de parada limitada en la línea Skytree ;
- Semi-Express ( expreso local , Junkyu ) .: Para en todas las estaciones de la línea Nikko, servicio de paradas limitadas en la línea Skytree hasta / desde Chuo-Rinkan en la línea Tokyu Den-En-Toshi a través de la línea Hanzomon del metro de Tokio ;
- Sección Express ( sección Express , Kukan Kyuko ) : para en todas las estaciones de la línea Nikko, servicio de parada limitada en la línea Skytree;
- Expreso ( Express , Kyūkō ) : para en todas las estaciones de la línea Nikko, servicio exprés de la línea Skytree desde y hacia Chūō-Rinkan en la línea Tokyu Den-en-toshi a través de la línea Hanzomon del metro de Tokio .
- Expreso limitado ( expreso limitado , Tokkyu ) :. Paradas en estaciones parciales en la línea Nikko, expreso limitado También servicio en la línea Skytree Hay expreso limitado que son 4 tipos de KN / KG ( Spacia silk-Kegon , SPACIA KINU-KEGON ) · RV ( Libertad Kinu · · kegon Aizu , REVATY KINU · · Kegon AIZU ) · KF ( Kirifuri , Kirifuri ) · JR ( Nikko Kinugawa · · Spacia Kinugawa , JR · NIKKO Kinugawa ) .Trains que se denomina como KINU o Kinugawa con destino a dirección de la estación de Kinugawaonsen . Trenes que se nombran como KEGON o NIKKO , KIRIFURI con dirección a la estación de Tobu-Nikko . Trenes que se nombran como AIZU con destino a la dirección de la estación de Aizu-Tajima .
- SL Taiju Futara ( SL Taiju Futara , Esueru Taiju Futara ) : [1] Para en algunas estaciones. Corre entre Tobu-Nikko y Shimo-Imaichi. Cuando los pasajeros viajen en este tren, debe comprar el paquete turístico [2] en Tobu Top Tours, etc. Se ejecuta una vez al mes.
Estaciones
Estación | japonés | Distancia (en km ) | Local | Sección Semi-Express | Semi- Express | Sección Express | Rápido | Expreso limitado | Transferir | Localización | |
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A | C | A | C | COMO | |||||||
Tōbu-Dōbutsu-Kōen | Tobu Zoo | 0.0 | O | O | O | O | O | | |
| Miyashiro | Saitama |
Sugito-Takanodai | Sugito Takanodai | 3.2 | O | O | O | O | O | KG / KN * 5 ・ RV * 5 | Sugito | ||
Satte | Satte | 5.8 | O | O | O | O | O | | | Satte | ||
Minami-Kurihashi | Minami-Kurihashi | 10,4 | O * 1 | O | O | O * 2 / * 4 | O * 3 / * 4 | | | Kuki | ||
Kurihashi | Kurihashi | 13,9 | O | O | O | | | JU Línea principal de Tohoku | ||||
Shin-Koga | Shin-Koga | 20,6 | O | | | | | | | Kazo | ||||
Yagyū | Yagyu | 23,6 | O | | | | | | | |||||
Itakura Tōyō dai-mae | Itakura Toyodai-mae | 25,6 | O | O | O | KG / KN * 5 ・ RV * 5 | Itakura | Gunma | |||
Fujioka | Fujioka | 29,5 | O | | | | | | | Tochigi | Tochigi | |||
Shizuwa | Shizuwa | 37,3 | O | | | | | | | |||||
Shin-Ōhirashita | Shin-Ohirashita | 40,1 | O | O | O | | | |||||
Tochigi | Tochigi | 44,9 | O | O | O | KN / KG / RV / KF / JR |
| ||||
Shin-Tochigi | Shin-Tochigi | 47,9 | O | O | O | KN / KG * 5, RV * 5, KF |
| ||||
Kassemba | Campo de batalla | 50,0 | O | O | | | | | |||||
Ienaka | Por toda la casa | 52,4 | O | O | | | | | |||||
Tōbu Kanasaki | Tobu Kanasaki | 56,6 | O | O | | | | | |||||
Niregi | Niregi | 61,2 | O | O | | | | | Kanuma | ||||
Momiyama | Kashiyama | 64,2 | O | O | | | | | |||||
Shin-Kanuma | Shin-Kanuma | 66,8 | O | O | O | KN / KG / RV / KF / JR | |||||
Kita-Kanuma | Kita-Kanuma | 69,8 | O | O | | | | | |||||
Itaga | Itaga | 74,9 | O | O | | | | | |||||
Shimo-Goshiro | Shimogoshiro | 78,5 | O | O | | | | | Nikkō | ||||
Myōjin | Myojin | 81,3 | O | O | | | | | |||||
Shimo-Imaichi | Shimoimaichi | 87,4 | O | O | O | KN / KG / RV / KF / JR |
| ||||
Kami-Imaichi | Kamiimaichi | 88,4 | O | O | | | | | |||||
Tōbu Nikkō | Tobu Nikko | 94,5 | O | O | O | KG / RV / KF / JR |
|
Notas:
- O: Deténgase
- |: Sin parar
- 1: Terminación de servicios de Naka-Meguro en la línea Hibiya del metro de Tokio
- 2: Terminación de servicios desde Asakusa en la línea Tobu Skytree
- 3: Terminación de servicios de Chūō-Rinkan en la línea Tōkyū Den-en-toshi a través de la línea Hanzōmon del metro de Tokio
- 4: Terminación de los servicios de Tōbu Nikkō
- 5: Parcialmente los servicios se detienen en las estaciones
- A: hacia / desde Asakusa
- C: hacia / desde Chūō-Rinkan
- S: hacia / desde Shinjuku cuando se llama JR
Historia
La línea Nikko se inauguró (de doble vía y electrificada) el 1 de octubre de 1929. [3]
En 1943, la sección al norte de Kassemba se redujo a una sola vía y los rieles recuperados se utilizaron para construir la línea Tobu Kumagaya . [4]
Los servicios expresos eléctricos limitados comenzaron a operar a partir de febrero de 1949. [3] A partir de octubre de 1960, se introdujeron las nuevas EMU "Deluxe Romance car" de la serie 1720 en los servicios expresos limitados desde y hacia Nikko. [3]
A partir del 1 de junio de 1990, se introdujeron las nuevas UEM "Spacia" de la serie 100 en servicios expresos limitados, y la velocidad máxima de estas se elevó a 120 km / h en 1992. [3]
Se construyó una vía de conexión en Kurihashi con la línea principal JR-East Tōhoku ( línea Utsunomiya ) a partir del 18 de marzo de 2006, lo que permite las operaciones de paso de los servicios expresos limitados de Nikkō y Kinugawa hacia / desde Ōmiya , Ikebukuro y Shinjuku .
A partir del 17 de marzo de 2012, se introdujo la numeración de las estaciones en todas las líneas Tobu, y las estaciones de la línea Tobu Nikko adoptaron el prefijo "TN" en naranja. [5]
El antiguo Skytree Train y los servicios de trenes expresos limitados de la serie 300 , Rapid y Section Rapid se interrumpieron desde el inicio del horario revisado el 21 de abril de 2017. [6]
Ver también
- Lista de líneas ferroviarias en Japón
Referencias
- ^ Horario
- ^ Detalle
- ^ A B C D Terada, Hirokazu (julio de 2002). Del libro de datos del ferrocarril privado japonés [ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón] Japón: ... Neko Publishing the p-557. ISBN 4-87366-874-3..
- ^ ^ Ferrocarril todas las rutas NO.5 Tobu Railway 2 más en la historia [ Historia de la línea ferroviaria No. 5: Tobu Railway 2 ] Japón: .. Asahi Shimbun Publications Inc. Septiembre de 2010. la p-24. ISBN 978-4-02-340135-8..
- ^ ^ ¡Nace "Tobu Sky Tree Line"! Al mismo tiempo, presentaremos la numeración de estaciones para guiarlo de una manera fácil de entender.[Se creó la línea de árboles del cielo de Tobu. Se introducirá la numeración de las estaciones al mismo tiempo] (pdf) . Noticias de Tobu (en japonés). Ferrocarril de Tobu. 9 de febrero de 2012. Consultado el 26 de mayo de 2015 .
- ^ ^ Ueshin, Daisuke (20 de abril de 2017). Tobu Sky Tree Line Rapid / Section Rapid Last Run, Type 300 es el último servicio regular[ Ejecución final para Tobu Skytree Line Rapid y Section Rapid y últimas ejecuciones regulares para la serie 300]. Mynavi News (en japonés). Japón: Mynavi Corporation. Archivado desde el original el 27 de abril de 2017. Consultado el 27 de abril de 2017 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)