Serie Tobu 70000
La serie Tobu 70000 (東 武 70000 系, Tōbu 70000-kei ) es un tipo de tren de cercanías japonés de unidades múltiples eléctricas (EMU) de CC operado por el operador ferroviario privado Tobu Railway en los servicios de interconexión de la línea Tobu Skytree y la línea Hibiya del metro de Tokio desde 7 Julio de 2017.
Los trenes de la serie 70000 están programados para reemplazar las EMU de la serie 20000 que se utilizan en los servicios de interconexión de la línea Tobu Skytree y la línea Hibiya del metro de Tokio . [1] Debido a la longitud efectiva de los nuevos trenes que tienen vagones de 20 m de largo en lugar de los vagones de 18 m de la serie 20000, los trenes se formaron con siete vagones en lugar de ocho vagones para hacer frente a las longitudes de los andenes de la Línea Hibiya, lo que resultó en aproximadamente una reducción del 1% en la capacidad. Una disposición unificada de puertas con cuatro pares por lado en lugar de la mezcla de tres y cinco pares por lado en los trenes de la serie 20000 permite la instalación de puertas de borde de andén en la línea Hibiya del metro de Tokio una vez que se hayan reemplazado las flotas de trenes más antiguas. [1]Los trenes utilizan motores síncronos con imanes permanentes , lo que ofrece un ahorro de energía del 25% en comparación con los motores utilizados en los trenes anteriores de la serie 20000. [2]
Los trenes de la serie 70000 están formados como conjuntos de siete vagones como se muestra a continuación, con el vagón 1 en el extremo norte. [3] Cada automóvil está motorizado, con solo el eje exterior de cada bogie motorizado. [3]
Internamente, los trenes utilizan iluminación LED en todas partes. Sobre cada puerta se encuentran tres pantallas LCD de 17 pulgadas con información para los pasajeros. [2] Los asientos constan de asientos tipo banco longitudinales, con un ancho de asiento de 460 mm (18 pulgadas) por persona (en comparación con 450 mm por persona para la serie 20000). [2] Se proporcionan espacios para sillas de ruedas en un extremo de cada automóvil. [2]
Tobu Railway anunció sus planes para introducir una nueva flota de trenes con vagones de 20 m de largo y cuatro juegos de puertas por lado en cada vagón en abril de 2014, junto con el Metro de Tokio. [4] Los detalles de los nuevos trenes de la serie 70000 encargados se anunciaron oficialmente el 17 de junio de 2015, junto con los detalles de la serie 13000 del Metro de Tokio que se presentarán aproximadamente al mismo tiempo. [2] La entrega completa de la flota de trenes nuevos está programada para el año fiscal 2016 y el año fiscal 2019, [2] y el primer juego se entregará desde Kinki Sharyo en febrero de 2017. [5]
Los trenes de la serie 70090 están programados para ser utilizados en los servicios de interconexión de la línea Hibiya del metro de Tokio y Tobu a partir del año fiscal 2020. [23] [24] [ necesita actualización ] Presentan un esquema de color exterior diferente al de la serie 70000. [25] El servicio en el que operan estos trenes, con la marca TH Liner ( TH ラ イ ナ ー) , ofrece asientos reservados. [26] Set 71792 entró en servicio fiscal el 20 de marzo de 2020. [27]
