La serie Tokyo Metro 06 (東京 メ ト ロ 06 系, Tōkyō Metoro 06-kei ) era un tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) anteriormente operado por el operador del metro de Tokio Tokyo Metro en la línea Chiyoda del metro de Tokio en Tokio, Japón, desde 1993 hasta 2015 . [2] [4]
Serie Tokyo Metro 06 | |
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En servicio | 1993-2015 |
Fabricante | Industrias pesadas de Kawasaki |
Construido | 1992 |
Desguazado | Septiembre de 2015 [1] |
Número construido | 1 juego (10 vehículos) |
Número en servicio | Ninguno |
Sucesor | Serie Tokyo Metro 16000 |
Formación | 10 vagones por tren |
Números de flota | 71 |
Capacidad | 138 (46 asientos) (autos finales), 152 (54 asientos) (autos intermedios) |
Operador (es) | Metro de Tokio , anteriormente TRTA |
Depósito (s) | Ayase |
Línea (s) servidas | C Línea Chiyoda del metro de Tokio , JL Línea Joban , OH Línea Odakyu Odawara , Antiguo Testamento Línea Odakyu Tama |
Especificaciones | |
Construcción de carrocerías | Aluminio |
Longitud del coche | 20.000 mm (65 pies 7 pulgadas) |
Ancho | 2.865 mm (9 pies 4,8 pulgadas) |
Altura | 4.140 mm (13 pies 7 pulgadas) |
Puertas | 4 pares por lado |
Velocidad máxima | 100 km / h (60 mph) [2] |
Peso | 271,1 toneladas |
Sistema de tracción | IGBT - VVVF |
Salida de potencia | 3280 kW |
Transmisión | Westinghouse-Natal Drive; Relación de transmisión: 7,79: 1 |
Aceleración | 3,3 km / h / s [2] |
Desaceleración | 3,7 km / h / s (servicio) 4,7 km / h / s (emergencia) [2] |
Sistema (s) eléctrico (s) | Cable aéreo de 1500 V CC |
Método de recolección actual | Pantógrafo en forma de rombo [3] |
Bogies | SS135, SS035 |
Sistema (s) de frenado | Frenos neumáticos controlados electrónicamente con frenado regenerativo |
Sistema (s) de seguridad | CS-ATC, JR ATS, Odakyu ATS [2] |
Sistema de acoplamiento | Acoplador Shibata |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Operaciones
El set de la serie 06 operaba en los servicios de la línea Chiyoda del metro de Tokio , con conexiones directas hacia y desde Toride en la línea JR East Joban .
Formación
El único conjunto de la serie 06, numerado 71, se basó en Ayase Depot y se forma como se muestra a continuación con cuatro coches motorizados ("M") y seis coches de remolque sin motor ("T"), y el coche 1 en el Yoyogi- Extremo de Uehara (sur). [3]
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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Designacion | CT1 | M1 | T | M2 | Tc1 | Tc2 | M3 | T ' | M1 | CT2 |
Numeración | 06 101 | 06 201 | 06 301 | 06 401 | 06 501 | 06 601 | 06 701 | 06 801 | 06 901 | 06 001 |
Los coches 2, 4, 7 y 9 tenían cada uno un pantógrafo en forma de rombo . [3] El coche 4 fue designado como un coche con aire acondicionado suave. [3]
Interior
Los coches 2 y 9 tenían espacios para sillas de ruedas. [3]
Historia
Construido por Kawasaki Heavy Industries , [5] el conjunto de diez coches se entregó en diciembre de 1992 y entró en servicio en marzo de 1993. A partir de enero de 2015, el conjunto se retiró del servicio regular. [4] Se trasladó a Shinkiba Depot en agosto de 2015, [4] donde comenzó el corte en septiembre de 2015. [6]
El IGBT-VVVF de Toshiba se entregó cuando era nuevo como un tren de prueba, posiblemente haciendo el primer tren del mundo que funciona con IGBT.
Galería
Referencias
- ^ 私 鉄 車 両 の う ご き[Cambios de material rodante ferroviario privado]. Revista Tetsudo Daiya Joho (en japonés). Vol. 45 no. 384. Japón: Kotsu Shimbun. Abril de 2016. p. 128.
- ^ a b c d e El 地下 鉄[ The Subway ] (en japonés). Japón: Sansuisha. 29 de septiembre de 2004. p. 35. ISBN 978-4-06-366218-4.
- ^ a b c d e 私 鉄 車 両 編成 表 2015[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2015 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 23 de julio de 2015. p. 73. ISBN 978-4-330-58415-7.
- ^ a b c 東京 地下 鉄 06 系 、 新 木 場 へ[La serie Tokyo Metro 06 se mudó a Shinkiba]. RM News (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 13 de agosto de 2015 . Consultado el 13 de agosto de 2015 .
- ^ 首都 圏 鉄 道 完全 ガ イ ド 地下 鉄 ・ そ の 他 私 鉄 編[ Guía ferroviaria completa del área de Tokio - Metro y otras líneas privadas ] (en japonés). Japón: Futabasha. 23 de julio de 2014. p. 42. ISBN 978-4-575-45450-5.
- ^ 東京 メ ト ロ 06 系 の 解体 が 始 ま る[El corte comienza en la serie Tokyo Metro 06]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 25 de septiembre de 2015 . Consultado el 25 de septiembre de 2015 .
enlaces externos
- Información de la serie de la línea 06 de Chiyoda del metro de Tokio en la Wayback Machine (archivada el 23 de febrero de 2015) (en japonés)