La serie Tokyu 7700 (東 急 7700 系, Tōkyū 7700-kei ) era un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por el operador ferroviario privado Tokyu Corporation en las líneas Tokyu Ikegami y Tokyu Tamagawa en Japón de 1987 a 2018. [1]
Serie Tokyu 7700 | |
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En servicio | Agosto de 1987 - noviembre de 2018 |
Fabricante | Tokyu Car Corporation |
Construido | 1962-1965 (como serie Tokyu 7000) |
Servicio ingresado | 1 de agosto de 1987 |
Renovar | 1987-1990 (conversiones de la serie Tokyu 7000) |
Desguazado | 2000– |
Número construido | 56 vehículos |
Número en servicio | Ninguno |
Número conservado | 1 vehículo (solo en el extremo de la cabina) |
Formación | 3 coches por tren |
Números de flota | 7901-7915 |
Operador (es) | Tokyu Corporation |
Línea (s) servidas | Línea Tokyu Ikegami Línea Tokyu Tamagawa |
Especificaciones | |
Construcción de carrocerías | Acero inoxidable |
Longitud del coche | 18.000 mm (59 pies 5 ⁄ 8 pulgadas ) |
Puertas | 3 pares por lado |
Velocidad máxima | 85 km / h (55 mph) |
Sistema de tracción | Frecuencia variable ( GTO ) (establece 7901-7914) Frecuencia variable ( IGBT ) (establece 7915) |
Sistema (s) eléctrico (s) | Cable aéreo de 1500 V CC |
Método de recolección actual | Pantógrafo |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Diseño
Los trenes de la serie 7700 se formaron entre 1987 y 1990 utilizando las carrocerías de los antiguos trenes de la serie Tokyu 7000 que datan de la década de 1960, que fueron modernizados con aire acondicionado y acoplados con nuevos bogies y propulsión VVVF . [1] Los automóviles miden 18 metros (59 pies 1 pulgada) de largo y tienen tres pares de puertas por lado. [1]
Operaciones
Los trenes se forman como conjuntos de tres vagones y se utilizan en la línea Tokyu Ikegami y la línea Tokyu Tamagawa . [1]
Formaciones
A 1 de abril de 2016[actualizar], la flota consta de seis conjuntos de tres automóviles, formados de la siguiente manera, con dos automóviles con motor ("M") y un automóvil con remolque sin motor ("T"), y el automóvil 1 en el extremo de Gotanda / Tamagawa. [2]
Coche No. | 1 | 2 | 3 |
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Designacion | Tc | METRO | Mc |
Numeración | 79xx | 78xx | 77xx |
Los vagones 2 y 3 están equipados cada uno con un pantógrafo en forma de rombo . [2]
Interior
El alojamiento de los pasajeros consta de asientos longitudinales en todas partes, con una mezcla de moqueta de asiento marrón y naranja . [1]
Historia
Los conjuntos de trenes de la serie 7700 se formaron inicialmente como conjuntos de dos y cuatro vagones, sin embargo, la flota se reformó posteriormente en conjuntos de tres vagones. [1] El set 7915 se formó en 1996 a partir de tres antiguos coches intermedios y tenía extremos de cabina recién añadidos del mismo diseño que los trenes de la serie Tokyu 1000 y Tokyu 9000 . [1] Este conjunto se retiró en 2010. [1]
Variaciones de librea
Retiro y reventa
Las retiradas comenzaron en 2000, con la reventa de seis vagones finales al ferrocarril eléctrico Towada Kankō en la prefectura de Aomori . [1] Si bien estos tres juegos de dos automóviles conservaron la clasificación de la "serie 7700", fueron renumerados 7701 + 7901 a 7703 + 7903, independientemente de sus números de automóvil originales. [3] Los conjuntos de la serie 7700 se retiraron por completo el 24 de noviembre de 2018. [4]
Ejemplos conservados
El extremo de la cabina del antiguo automóvil DeHa 7702 se conserva dentro de la librería Maruzen Ikebukuro en Toshima, Tokio . Construido en marzo de 1966 como DeHa 7046 de la serie 7000, se retiró en diciembre de 2015 y se trasladó a la planta baja del edificio de la librería Maruzen Ikebukuro en marzo de 2017, mientras aún estaba en construcción. [5]
Referencias
- ^ a b c d e f g h yo 私 鉄 車 両 年鑑 2015[ Japan Private Railways Annual 2015 ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. 20 de junio de 2015. p. 187. ISBN 978-4-8022-0003-5.
- ^ a b 私 鉄 車 両 編成 表 2016[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2016 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2016. p. 62. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2011[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2011 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. Julio de 2011. ISBN 978-4-330-22711-5.
- ^ "東 急 で『 7700 系 さ よ な ら イ ベ ン ト 』開 催" ["Evento de despedida de la serie 7700" celebrado en Tokyu] (en japonés). Japón: Japan Railfan Magazine. 27 de febrero de 2019 . Consultado el 27 de febrero de 2019 .
- ^ Goto, Fumio (octubre de 2017). 東京 ・ 池袋 ビ ル に 入 っ た 3 台 の 電車[Los tres trenes dentro de un edificio en Ikebukuro, Tokio]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 57 no. 678. Japón: Koyusha Co., Ltd. p. 78–81.
enlaces externos
- Detalles de Tokyu EMU (en japonés)