Toleman TG183
El Toleman TG183 era un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado por Rory Byrne y construido y pilotado por Toleman Motorsport . El coche corrió por primera vez en las dos últimas carreras de la temporada de Fórmula Uno de 1982 conducido por Derek Warwick . En la temporada de Fórmula Uno de 1983 se introdujo una versión actualizada del coche, designado TG183B , y Bruno Giacomelli se unió a Warwick en Toleman . El coche también corrió en las primeras cuatro carreras de la temporada de Fórmula Uno de 1984 cuando Ayrton Senna hizo su debut en el campeonato de Fórmula 1 junto al ex FIM 350cc yCampeón del Mundo de motos de Fórmula 750 Johnny Cecotto de Venezuela .
El TG183 se distingue por tener dos alas traseras y radiadores montados en el alerón delantero. Desafortunadamente, la configuración del alerón delantero hizo que la parte delantera del automóvil se moviera a alta velocidad y finalmente fue reemplazada por un alerón delantero más convencional.
La última carrera del TG183B, el Gran Premio de San Marino de 1984, vio la única vez que Ayrton Senna no se clasificó para un Gran Premio. Después de una disputa con el proveedor de neumáticos Pirelli que hizo que el equipo se cambiara a Michelin , Toleman se quedó fuera el primer día de clasificación en lugar de utilizar el caucho italiano. En la segunda sesión de calificación en mojado, el motor Hart 415T de Senna sufrió un problema de presión de combustible en el tramo de Tosa del circuito de Imola , la parte más alejada de los boxes. No pudo volver a boxes a tiempo para registrar un tiempo.
