Carretera de peaje
Una carretera de peaje , también conocida como autopista de peaje o autopista de peaje , es una carretera pública o privada (casi siempre una carretera de acceso controlado en la actualidad) por la que se cobra una tarifa (o peaje ) por el paso. Es una forma de tarificación de carreteras que se implementa normalmente para ayudar a recuperar los costos de construcción y mantenimiento de carreteras .
Las carreteras de peaje han existido de alguna forma desde la antigüedad , con peajes cobrados a los viajeros que pasaban a pie, en carreta o a caballo; una práctica que continuó con el automóvil, y muchas autopistas de peaje modernas cobran tarifas exclusivamente a los vehículos de motor . El monto del peaje generalmente varía según el tipo de vehículo, el peso o la cantidad de ejes , y los camiones de carga a menudo cobran tarifas más altas que los automóviles.
Los peajes a menudo se cobran en las plazas de peaje, casetas de peaje , casas de peaje, estaciones de peaje, barras de peaje, barreras de peaje o puertas de peaje. Algunos puntos de cobro de peaje son automáticos y el usuario deposita dinero en una máquina que abre la puerta una vez que se ha pagado el peaje correcto. Para reducir costos y minimizar las demoras, muchos peajes se cobran con equipos electrónicos de cobro de peajes que se comunican automáticamente con el transpondedor del pagador de peajes o utilizan el reconocimiento automático de matrículas para cobrar a los conductores debitando sus cuentas.
Las críticas a las carreteras de peaje incluyen el tiempo necesario para detenerse y pagar el peaje, y el costo de los operadores de las cabinas de peaje, hasta aproximadamente un tercio de los ingresos en algunos casos. Los sistemas de pago de peajes automatizados ayudan a minimizar ambos. Otros se oponen a pagar "dos veces" por la misma carretera: en impuestos sobre el combustible y en peajes.
Además de las carreteras de peaje, las autoridades públicas también utilizan puentes de peaje y túneles de peaje para generar fondos para reembolsar el costo de construcción de las estructuras. Algunos peajes se reservan para pagar el mantenimiento o mejoramiento de la infraestructura en el futuro, o los gobiernos locales los aplican como un fondo general y no se destinan a instalaciones de transporte. En ocasiones, esto está limitado o prohibido por la legislación del gobierno central. Además, se han implementado esquemas de precios por congestión vial en un número limitado de áreas urbanas como una herramienta de gestión de la demanda de transporte para tratar de reducir la congestión del tráfico y la contaminación del aire . [1]
Las carreteras de peaje han existido durante al menos los últimos 2.700 años, ya que los peajes debían pagarlos los viajeros que usaban la carretera Susa - Babilonia bajo el régimen de Ashurbanipal , que reinó en el siglo VII a. C. [2]
