transporte de mercancías
Freighthopping o trainhopping es el acto de abordar y viajar subrepticiamente en un vagón de ferrocarril de carga , lo que generalmente es ilegal. En los Estados Unidos , esto se convirtió en un medio de transporte común después de la Guerra Civil Estadounidense cuando los ferrocarriles comenzaron a avanzar hacia el oeste, especialmente entre los trabajadores inmigrantes que se conocieron como " vagabundos ". Continuó siendo ampliamente utilizado por aquellos que no pueden pagar otro medio de transporte, especialmente durante tiempos de dislocación económica generalizada, como la Gran Depresión .. Por una variedad de razones, la práctica es menos común hoy en día, aunque todavía existe una comunidad de pasajeros de trenes de carga. [1]
Por lo general, los pasajeros irán a un patio ferroviario donde los trenes cambian de tripulación. O sabrán por otros jinetes de un lugar para esconderse y esperar, o lo encontrarán ellos mismos. Según el tamaño y el diseño del patio, es posible que los pasajeros deban subirse al tren mientras está en movimiento; hacer esto se conoce como "atrapar sobre la marcha". [2]
Los vagones de tren de carga no están diseñados para pasajeros humanos; subirse (o bajarse) de trenes en movimiento conlleva un grave riesgo de desmembramiento [3] o muerte. En marzo de 1899, el "poeta vagabundo" galés WH Davies perdió la parte inferior de su pierna derecha después de saltar de un tren en Renfrew, Ontario . El incidente se relata en su libro de 1908 La autobiografía de un supervagabundo . El desastre del tren Balvano de 1944 involucró (y fue parcialmente causado por) cientos de saltadores de carga. El usuario de YouTube hobestobe, también conocido como Stobe the Hobo, fue asesinado mientras saltaba de carga cuando se enganchó en un Amtrak que pasaba.entrenar. Viajar en un automóvil también puede ser peligroso; Los vagones de carga a menudo no tienen pisos, solo vigas de acero estrechas con las vías de alta velocidad debajo. Los vagabundos y saltadores se refieren a montar en estas vigas como "montar suicidio", por su peligro evidente. Estar en un automóvil cargado con carga pesada y cambiante también puede ser peligroso.
A principios de la década de 1900, en la construcción de vagones de carga con estructura de madera, se usaban tirantes de acero para sostener la parte inferior del vagón a fin de proporcionarle la fuerza necesaria para transportar cargas pesadas. Podría haber cuatro o más de estas barras de armadura debajo del piso del automóvil a lo largo del automóvil, y los vagabundos "Montarían las barras". Algunos llevarían una tabla para colocar sobre las varillas para acostarse. Otros se acostarían en una sola barra y se agarrarían con fuerza. Montar las varas era muy peligroso. Cuando un tren se movía a alta velocidad, los vagones podían rebotar y balancearse violentamente si la vía era áspera, y se podía lanzar balasto de roca que podría golpear a un pasajero.
Saltar trenes ocurre en todo el mundo y varía de un lugar a otro. Algunos lugares son más críticos y consideran que el salto de carga es un delito, y otros lugares son más indulgentes.
Union Pacific Railroad en los Estados Unidos alienta a las personas que presencian transeúntes en los trenes de carga a reportarlos a su centro de despacho. Según un ayudante del alguacil del condado de Lincoln, los saltadores de trenes de Nebraska ya no escriben símbolos en árboles y edificios, pero todavía hay una red de saltadores de trenes que ocurre principalmente en línea. [4]
