Tranpass (ト ラ ン パ ス, Toranpasu ) era el nombre de una tarjeta de tarifa magnética que podía usarse con muchos trenes y autobuses que circulaban en Nagoya y sus suburbios, especialmente trenes y autobuses operados por la ciudad de Nagoya y el ferrocarril de Nagoya , comúnmente conocido como Meitetsu. El metro municipal de Nagoya vendía tarjetas de tarifa magnéticas llamadas tarjetas Yurica, y el ferrocarril de Nagoya (Meitetsu) vendía tarjetas de tarifa magnéticas conocidas como tarjetas SF Panorama, pero generalmente eran compatibles con Tranpass y, en tales casos, también eran tarjetas de Tranpass y, por lo tanto, se podían usar en cualquier transporte. sistema que aceptaba tarjetas Tranpass. A partir del 11 de febrero de 2011, otro sistema de tarjeta de tarifa magnética llamado ManacaComplementó y eventualmente reemplazó a Tranpass. [1]
Predominio
Las tarjetas de tranpaso se pueden utilizar en todas las líneas del metro municipal de Nagoya , todos los autobuses de la ciudad de Nagoya, casi todas las estaciones del ferrocarril de Nagoya (Meitetsu), algunos autobuses operados por Meitetsu, toda la línea Aonami y toda la línea Linimo . [2] [3] Dentro del área de Nagoya, Tranpass se podía usar para pagar casi cualquier transporte público, excepto las estaciones de tren JR Central o las estaciones de Kintetsu , que usaban un sistema de tarjeta de tarifa magnética diferente, a saber , TOICA o Suica en el caso de JR Central y PiTaPa en el caso de Kintetsu. Sin embargo, a diferencia de otros sistemas de tarjetas de tarifa magnética en Japón como TOICA, Tranpass solo se puede usar para pagar la tarifa de transporte y no se puede usar en lugar de efectivo en otras tiendas minoristas como tiendas de conveniencia o restaurantes.
Medios de uso
Las tarjetas se vendían en las máquinas expendedoras de billetes cerca de las puertas de la estación y, en general, contenían más dinero por tarifa que el precio de la tarjeta en yenes japoneses . Por ejemplo, una tarjeta que cuesta 5.000 yenes pagaría el valor de la tarifa de 5.600 yenes. Los precios iban desde menos de 1.000 yenes por tarjetas del metro de Nagoya hasta tarjetas que cuestan 5.000 yenes.
La tarjeta no se podía usar para ingresar a una puerta cuando el saldo estaba por debajo del precio mínimo de un boleto, pero no se podía agregar efectivo a la tarjeta. Para utilizar la tarifa restante en esas tarjetas, los boletos se pueden comprar con tarjetas y efectivo en combinación, o se puede comprar una nueva tarjeta con el saldo de la tarjeta anterior transferido al saldo de la nueva tarjeta. Por ejemplo, una tarjeta con 100 yenes restantes puede haber sido utilizada para pagar una nueva tarjeta que cuesta 5,000 yenes, lo que resulta en una tarjeta con una tarifa de 5,700 yenes. Al comprar tarjetas del sistema de metro, el saldo máximo en una tarjeta antigua para realizar este procedimiento era de 310 yenes [2] y para las tarjetas compradas en el ferrocarril de Nagoya (Meitetsu), era un saldo de 690 yenes cuando se compraban tarjetas que costaban 2.000 o 3.000 yenes. yenes, y un saldo de 1,500 yenes al comprar tarjetas que cuestan 5,000 yenes. [4]
Reducir progresivamente
La tarjeta de tarifa magnética conocida como Manaca reemplazó a las tarjetas Tranpass y Tranpass se eliminó gradualmente. El 11 de febrero de 2011 , comenzaron las ventas de la tarjeta de tarifa magnética Manaca y las ventas de las tarjetas Tranpass, incluidas las tarjetas Yurica y SF Panorama, cesaron después de la salida del último tren al final de ese día. Las tarjetas Tranpass se pudieron utilizar después de ese día, hasta el 29 de febrero de 2012, que es el último día en que se puede utilizar la tarjeta. [5] [6]
Referencias
- ^ "IC カ ー ド「 マ ナ カ (manaca) 」の サ ー ビ ス 開始 日 に つ い て" [Concerniente a la fecha de inicio del servicio de tarjeta IC (manaca)] (en japonés). Oficina de transporte de la ciudad de Nagoya . Consultado el 2 de diciembre de 2010 .
- ^ a b ト ラ ン パ ス (カ ー ド に よ る 共通 利用 シ ス テ ム)(en japonés). Oficina de Transporte de la Ciudad de Nagoya . Consultado el 2 de diciembre de 2010 .
- ^ ご 利用 範 囲[Área de uso] (en japonés). Ferrocarril de Nagoya . Consultado el 2 de diciembre de 2010 .
- ^ ご 購入 に つ い て[Concerning Purchasing] (en japonés). Ferrocarril de Nagoya . Consultado el 2 de diciembre de 2010 .
- ^ ユ リ カ や 磁 気 定期 券 な ど の マ ナ カ へ の 移行(en japonés). Oficina de Transporte de Nagoya.
- ^ ト ラ ン パ ス 対 応 「SF パ ノ ラ マ カ ー ド」 ・ 「回 数 乗車 券」 の 発 売 及 び 利用 終了 の お 知 ら せ(en japonés). 13 de diciembre de 2010.