El Transfăgărășean ( trans [over, across] + Făgăraș ) o DN7C es una carretera de montaña pavimentada que cruza la sección sur de los Cárpatos de Rumanía. Tiene ranking de carreteras nacionales y es la segunda carretera asfaltada más alta del país después de la Transalpina . Comienza cerca del pueblo de Bascov , cerca de Pitești , y se extiende por 90 kilómetros (56 millas) hasta el cruce entre la DN1 y Sibiu , entre los picos más altos del país, Moldoveanu y Negoiu.. La carretera, construida a principios de la década de 1970 como ruta militar estratégica, conecta las regiones históricas de Transilvania y Valaquia . [1]
Carretera Nacional 7C | |
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Drumul Nacional 7C | |
Transfăgărășean | |
Información de ruta | |
Mantenido por Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România | |
Largo | 151 km (94 millas) |
Existió | 1974 [1] - presente |
Uniones principales | |
De | Pitești |
A | Arpașu de Jos |
Localización | |
Ciudades importantes | Căpățâneni, Bâlea Lake , Arpașu de Jos , Arefu , Pitești , Curtea de Argeș |
Sistema de carreteras | |
Carreteras nacionales en Rumania |
Historia
El Transfăgărășean se construyó entre 1970 y 1974 durante el gobierno de Nicolae Ceaușescu como respuesta a la invasión de Checoslovaquia en 1968 por parte de la Unión Soviética. [2] Ceaușescu quería asegurar un rápido acceso militar a través de las montañas en caso de una invasión soviética. En ese momento, Rumania ya tenía varios pasos estratégicos de montaña a través de los Cárpatos del Sur , ya sea heredados de la era precomunista (el DN1 y el paso alto DN67C ) o construidos durante los primeros años del régimen comunista (el DN66). Estos pasos, sin embargo, eran principalmente a través de valles fluviales y serían fáciles de bloquear y atacar para los soviéticos. Por lo tanto, Ceaușescu ordenó la construcción de una carretera a través de las montañas Făgăraș , que dividen el noroeste y el sur de Rumanía. [1] [2]
Construida principalmente por fuerzas militares, la carretera tenía un alto costo financiero y humano. El trabajo se llevó a cabo en un clima alpino, a una altura de 2.000 metros (6.600 pies), utilizando aproximadamente seis millones de kilogramos (5.900 toneladas largas; 6.600 toneladas cortas) de dinamita y empleando personal militar subalterno que no estaba capacitado en técnicas de voladura. Muchos trabajadores murieron; Los registros oficiales indican que solo 40 soldados perdieron la vida, pero estimaciones no oficiales de los trabajadores sitúan el número en cientos. [2]
La carretera se inauguró oficialmente el 20 de septiembre de 1974, aunque las obras, en particular la pavimentación del lecho de la carretera, continuaron hasta 1980. [1]
Ruta
El camino asciende a una altitud de 2.042 metros (6.699 pies), lo que lo convierte en el segundo paso de montaña más alto de Rumania después del Transalpina . Es un camino sinuoso, salpicado de curvas cerradas empinadas , curvas en S largas y descensos bruscos. Es tanto una atracción como un desafío para excursionistas, ciclistas, conductores y entusiastas de las motos. [3] Debido a la topografía, la velocidad promedio es de alrededor de 40 km / h (25 mph). La carretera también proporciona acceso al lago Bâlea y la cascada de Bâlea.
La carretera suele estar cerrada desde finales de octubre hasta finales de junio debido a la nieve. Dependiendo del clima, puede permanecer abierto hasta noviembre, o puede cerrar incluso en verano; las señales en la ciudad de Curtea de Argeș y en la aldea de Cartisoara proporcionan información.
Transfăgărășan tiene más túneles (un total de 5) [4] y viaductos que cualquier otra carretera de Rumanía. Cerca del punto más alto, en el lago Bâlea , la carretera pasa por el túnel de Bâlea, el túnel de carretera más largo de Rumanía con 884 m (2900 pies).
A lo largo de la sección sur de la carretera, cerca del pueblo de Arefu, se encuentra el castillo de Poenari . El castillo fue la residencia de Vlad el Empalador , la inspiración para el Conde Drácula de Bram Stoker .
La sección norte se utiliza para las competiciones de ciclismo anuales, incluido el Tour de Rumanía , y la sección de 22 km (14 millas) hasta el lago Bâlea se ha utilizado desde 2011 para el Tour de ciclismo de Sibiu . Estas secciones se consideran similares en dificultad a las escaladas fuera de categoría en el Tour de Francia .
Referencias culturales
El Transfăgărășan apareció en un segmento del programa de televisión británico Top Gear , en el primer episodio de la Serie 14 (noviembre de 2009). El anfitrión Jeremy Clarkson proclamó que el Transfăgărășan era "el mejor camino del mundo", [2] un título que los presentadores le habían dado previamente al Stelvio Pass en Italia. La carretera también ha sido apodada "La locura de Ceaușescu". [3]
Galería
Parte norte de la carretera, vista desde el paso.
Transfăgărășan en 1974
Misma sección de la carretera en 2007
Viaducto
Vista aérea de Transfăgărășan y Bâlea Lake
Lago Bâlea
Ver también
- Lista de carreteras pavimentadas más altas de Europa
- Lista de puertos de montaña
- Siete maravillas de Rumania
- Paso Stelvio
- Transalpina (DN67C)
- Trollstigen
- Turismo en Rumania
Referencias
- ↑ a b c d Voinea, Mihai (20 de septiembre de 2014). "40 de ani de la inaugurarea Transfăgărășanului, șoseaua care trebuia să poarte numele lui Ceaușescu" [40 años desde la inauguración de la carretera Transfăgărășan que supuestamente llevaba el nombre de Ceaușescu]. Adevărul (en rumano). Bucarest . Consultado el 17 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c d Stancu, Cristina (19 de febrero de 2015). "Cum sa construit Transfăgărășanul, cel mai frumos drum din lume și moftul anti-URSS al lui Ceaușescu" [Cómo se construyó el Transfăgărășan, el camino más hermoso del mundo y un capricho de Ceaușescu antisoviético]. Adevărul (en rumano). Bucarest . Consultado el 19 de febrero de 2015 .
- ^ a b Markowitz, Andy (23 de abril de 2005). "La locura de Ceausescu" . The Guardian . Londres . Consultado el 30 de noviembre de 2013 .
- ^ "Prezentarea generala a retelei de drumuri" [Vista general de la red de carreteras]. CNADNR.ro (en rumano). Ministerul Transporturilor și Infrastructurii . Archivado desde el original el 11 de febrero de 2010 . Consultado el 17 de noviembre de 2015 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Fuentes del mapa para la cumbre: 45 ° 35′53 ″ N 24 ° 36′59 ″ E / 45.5981 ° N 24.6165 ° E / 45.5981; 24.6165Coordenadas : 45 ° 35′53 ″ N 24 ° 36′59 ″ E / 45.5981 ° N 24.6165 ° E / 45.5981; 24.6165
- Sitio oficial (en rumano)
- Galería de fotos de Transfăgărășan
- Conducir una motocicleta en el Transfagarasan
- Carretera Transfagarasan