Transporte en Adelaida
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Main South Road en el extremo norte de la Southern Expressway durante el pico de la mañana (mirando hacia el sur), cerrada al tráfico en dirección sur. Esto ahora ha cambiado.

El área metropolitana de Adelaide , Australia del Sur, cuenta con una amplia variedad de medios de transporte. Al estar ubicado en el centro de Australia continental, forma un centro para las rutas este-oeste y norte-sur. La red de carreteras incluye las principales autopistas, como la Southern Expressway , la South Eastern Freeway , la Port River Expressway , la Northern Expressway y la South Road Superway . La ciudad también cuenta con un sistema de transporte público gestionado por Adelaide Metro , que consiste en un sistema de autobuses contratado que incluye el O-Bahn Busway (un carril de autobuses guiado ),seis líneas ferroviarias metropolitanas y el tranvía Glenelg-Adelaide-Hindmarsh . Según un estudio realizado por la Oficina de Estadísticas de Australia , Adelaide tiene el mayor número de viajes en vehículos de pasajeros al trabajo (84%) y la segunda proporción más baja de personas que caminan al trabajo (2,9%), algo que está siendo combatido por el gobierno de Australia Meridional. en un esfuerzo por aumentar el número de pasajeros y el uso del transporte público. [1]

Carreteras

El intercambio de Mount Osmond en la autopista sureste .

El transporte por carretera en Adelaida ha sido históricamente comparativamente más fácil que muchas de las otras ciudades australianas, con un trazado urbano bien definido y amplias carreteras de varios carriles desde el comienzo de su desarrollo. Adelaide ha sido llamada una "ciudad de veinte minutos", [2] y los viajeros han podido viajar desde las afueras metropolitanas a la ciudad propiamente dicha en veinte minutos o menos. Sin embargo, la Royal Automobile Association ahora considera que estas carreteras son inadecuadas para hacer frente a los crecientes volúmenes de tráfico de Adelaide. [3]

En 1964, el gobierno de Australia Meridional encargó el plan 'MATS' ( Metropolitan Adelaide Transport Study ) . Se examinó el establecimiento de una gran red de carreteras a lo largo de los principales corredores de transporte urbano de Adelaida. El plan llegó tan lejos como el gobierno estatal del día que compró terrenos a lo largo de las principales carreteras de Adelaide, en preparación para la construcción de la carretera. Sin embargo, los gobiernos estatales posteriores abandonaron el plan durante la década de 1970. Las consecuencias del rechazo político de este plan ahora se están haciendo realidad, ya que el aumento del tráfico ha provocado un aumento de los tiempos de viaje y la congestión en las principales vías, como South Road, se ha convertido en una realidad diaria. [4]

Adelaide está conectada con Port Wakefield Road y Sturt Highway en el norte, y la South Eastern Freeway en el sureste. [5] La Southern Expressway actúa como un desvío para la congestionada South Road en los suburbios del sur de Adelaide.

Autobús

Artículo principal: Autobuses en Adelaida
Un autobús Scania con carrocería Custom Coaches en King William Street ; una de las principales vías de Adelaide.

El enfoque del sistema de transporte público de Adelaide es la gran flota de autobuses que funcionan con diesel y gas natural. La mayoría de los servicios terminan en el centro de la ciudad o en un intercambio suburbano. Los autobuses tienen prioridad en muchas carreteras e intersecciones, con carriles exclusivos para autobuses y fases exclusivas para autobuses con luces 'B' en muchos semáforos .

Los autobuses de Adelaide Metro son operados por: [6]

  • Transporte de Torrens - Este-Oeste (incluye City Free), Outer North East y Outer North áreas de contrato
  • Torrens Connect : área de contrato Norte-Sur, incluido el conector 300 suburbano y los servicios O-Bahn y el tren ligero
  • SouthLink - Área de contrato de Hills
  • Vías para buses - Área de contrato exterior sur

La vía de autobús O-Bahn es una de las pocas vías de autobús guiadas del mundo. Con un gran crecimiento en los suburbios del noreste de Adelaide en las décadas de 1970 y 1980, cuando Adelaide se enfrentó a un dilema de transporte. El Adelaide O-Bahn se construyó en 1986 en respuesta, después de superar las propuestas rivales de la ampliación de las redes de carreteras y ferrocarriles. (Una de las propuestas en competencia fue construir un sistema de transporte subterráneo de Adelaida , pero resultó ser rentable en comparación). [7]

Las rutas de autobús interestatales desde y hacia los principales pueblos y ciudades australianos conectan con Adelaide. La terminal principal para los transatlánticos e interestatales es la estación central de autobuses de Adelaide en la esquina de las calles Franklin y Bowen en el centro de la ciudad. A partir de 2005, la terminal se someterá a una reconstrucción completa de $ 25 millones, junto con la remodelación mucho mayor del antiguo sitio Balfours de $ 375 millones ; el producto final será una nueva estación de autobuses de varios pisos y varias torres residenciales y comerciales. [8]

El autobús solar Tindo ("Tindo", palabra en Kaurna para sol ) es un vehículo eléctrico de batería experimental que opera en Adelaida. Utiliza 100% energía solar, está equipado con un sistema de frenado regenerativo y aire acondicionado y puede transportar hasta 40 personas, [9] 25 de las cuales están sentadas. Aclamado como el primer servicio de autobús del mundo impulsado exclusivamente por energía solar, el servicio de autobús conecta Adelaide City y North Adelaide como parte de la agenda de transporte sostenible de Adelaide City . El Tindo es parte de los servicios de autobús gratuitos de Adelaide, operados bajo los distintivos de llamada 98A y 98C (hasta hace muy poco conocido como el servicio de autobús Adelaide Connector).[10] [11] Otros servicios gratuitos en Adelaide incluyen City Loop, que opera bajo los indicativos 99C y 99A, anteriormente conocidos como 99C solamente. El 99B, el Beeline, fue otro servicio gratuito que estuvo en funcionamiento hasta 2007, cuandofinalmente se inauguró la extensión de la línea de tranvía de Glenelg .

97A y 97C son nuevos servicios que comenzaron cuando se inauguró el nuevo Royal Adelaide Hospital . Conecta el antiguo con el nuevo. Su ruta incluye las calles North Terrace , Currie y Grenfell . [12] El servicio ha cesado ahora debido a que un tranvía opera con el mismo propósito previsto.

Carril

Una unidad múltiple eléctrica 'clase A-City' en Goodwood, también conocida como clase 4000
Artículos principales: Ferrocarriles en Adelaida y Tranvías en Adelaida

Si bien la red de trenes de pasajeros suburbanos de Adelaide no sufre los retrasos crónicos de sus contrapartes interestatales, está comparativamente subdesarrollada; Adelaida es la última capital del continente con una red no eléctrica, con un programa de transporte de $ 2 mil millones a 10 años que comenzó en 2008-09 para reconstruir y electrificar la red. [13] Sin embargo, solo se electrificaron las líneas Seaford y Tonsley, que se completaron en 2014. [14] Después de haber sido anunciada y cancelada varias veces, la electrificación de la línea Gawler completa debe completarse a fines de 2020. [15] Adelaide es también el punto medio del servicio de larga distancia de Indian Pacific entre Perth y Sydney , así como la terminal de El Overland a Melbourne y The Ghan a Alice Springs y Darwin .

En 1968, se propuso un sistema de metro de tránsito rápido en Adelaide debajo de King William Street junto con una serie de autopistas , sin embargo, fue descartado debido a la protesta pública sobre la " americanización " de la ciudad. [16] Como parte del amplio plan de Estudio de Transporte Metropolitano de Adelaida de 1968, el metro habría incluido tres estaciones de trenes rápidos subterráneos, incluida una en Hindley Street , con un centro comercial en el nivel entre la calle y la línea ferroviaria.

Un Adelaide Metro Alstom Citadis y Flexity Classic

A finales de 2005, el Gobierno del Estado publicó un Plan de Infraestructura del Estado. [17] Esto supuso una mejora de 56 millones de dólares australianos del único tranvía que quedaba de Adelaida , desde el centro de la ciudad hasta el histórico balneario de Glenelg . La línea de tranvía se extendió desde el centro de la ciudad hasta la estación de tren (y luego hasta la nueva terminal en el suburbio interior noroeste de Hindmarsh ). En 2017 y 2018 se creó un cruce en la esquina de North Terrace y King William Street con una pista corta que conduce al norte a una parada más cerca del río Torrens y al extremo este de North Terrace. Ahora hay quince Bombardier Flexity Classic Vehículos de tren ligero y nueve Alstom Citadis (modelo 302) en servicio. [18]

La construcción de un nuevo cruce, ramales a lo largo del extremo este de North Terrace y King William Road y cuatro nuevas paradas comenzaron en julio / agosto de 2017 y se abrieron el 13 de octubre de 2018. [19]

Aire

El aeropuerto de Adelaida , ubicado cerca de West Beach , es la terminal aeroportuaria más nueva y avanzada de Australia y está diseñado para atender a más de 6,8 millones de pasajeros al año. [ citación necesitada ] La nueva terminal dual internacional / nacional reemplazó a las antiguas y antiguas terminales conocidas localmente como los 'cobertizos de estaño' e incorpora nuevas características de vanguardia, como puentes aéreos de vidrio y la capacidad de atender a los nuevos Airbus A380 . El aeropuerto está diseñado para manejar 27 aviones simultáneamente y es capaz de procesar 3.000 pasajeros por hora. Fue inaugurado oficialmente en una ceremonia en octubre de 2005 por la gobernadora Marjorie Jackson-Nelson , Premier Mike Rann y el primer ministro John Howard . [20] Debido a problemas con el nuevo sistema de repostaje, la nueva terminal del aeropuerto no se utilizó para vuelos nacionales interestatales hasta el 17 de febrero de 2006. [21]

El aeropuerto de Parafield es el segundo aeropuerto de Adelaida, utilizado principalmente para la aviación general. Se encuentra a 18 kilómetros al norte del CBD que fue el principal aeropuerto de Adelaida durante muchos años. RAAF Base Edinburgh se encuentra a 25 km al norte del distrito financiero de Adelaide y es utilizada por los militares.

Estadísticas de transporte público de Adelaida

La cantidad promedio de tiempo que las personas pasan desplazándose en transporte público en Adelaida, por ejemplo, hacia y desde el trabajo, en un día laborable es de 65 minutos. El 20,6% de los usuarios de transporte público, viajan durante más de 2 horas todos los días. La cantidad promedio de tiempo que las personas esperan en una parada o estación para el transporte público es de 11 minutos, mientras que el 13,4% de los pasajeros esperan más de 20 minutos en promedio todos los días. La distancia promedio que las personas suelen recorrer en un solo viaje en transporte público es de 8 km, mientras que el 15% recorre más de 12 km en una sola dirección. [22]

Ver también

Adelaida

  • Metro de Adelaida
  • Autobuses en Adelaida
  • Ferrocarriles en Adelaide
  • Tranvías en Adelaide
  • Lista de estaciones de tren de Adelaida
  • Lista de rutas de transporte público en Adelaida

Sur de Australia

  • Transporte en Australia del Sur
  • Transporte ferroviario en Australia del Sur

Autoridades de transporte reemplazadas

  • Fideicomiso Municipal de Tranvías
  • Autoridad Estatal de Transporte
  • TransAdelaide

Australia

  • Transporte en Australia

Referencias

  1. ^ "Tendencias sociales australianas" . Oficina de Estadísticas de Australia . 20 de julio de 2013 . Consultado el 6 de abril de 2016 .
  2. ^ Cervero, Robert (1998). La metrópolis del tránsito: una investigación global . Island Press. pag. 363. ISBN 1559635916.
  3. ^ "Metro descontento - La ciudad de veinte minutos no más" (PDF) . RAA. Archivado desde el original (PDF) el 15 de enero de 2009.
  4. ^ "Visión de RAA: remanso al punto de referencia" . RAA.
  5. ^ "Princes Highway SA (Autopista sureste)" . Ozroads.
  6. ^ Ministro de Transporte - Informe sobre los contratos de servicio de autobús del Metro de Adelaida , agosto de 2011, consultado el 3 de diciembre de 2011.
  7. ^ "Metro de Adelaide: Adelaide O-Bahn, cortesía de Adelaide Metro" . Metro de Adelaida.
  8. ^ "Nueva terminal de autobuses de Adelaida" . Comité de la Ciudad Capital. Archivado desde el original el 26 de abril de 2006.
  9. ^ Para, Kien; Fernández, John E. (18 a 20 de junio de 2012). "Proyectos demostrativos de tecnologías urbanas alternativas para ciudades innovadoras". Tercer Simposio Internacional de Sistemas de Ingeniería, CESUN 2012, Universidad Tecnológica de Delft .
  10. ^ "¡¡¡Autobús gratuito totalmente eléctrico, alimentado por energía solar !!!" . Ecogeek.org. 27 de diciembre de 2007. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2009 . Consultado el 12 de enero de 2013 .
  11. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 16 de octubre de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  12. ^ https://www.premier.sa.gov.au/index.php/stephen-mullighan-news-releases/7879-new-public-transport-arrangements-to-service-the-new-royal-adelaide-hospital
  13. ^ "AdelaideNow ... Presupuesto estatal 08 - Foley presenta plan maestro de infraestructura de $ 10 mil millones" . news.com.au. Archivado desde el original el 6 de junio de 2008 . Consultado el 5 de junio de 2008 .
  14. ^ "Electrificación de la red ferroviaria - DPTI - Departamento de planificación, transporte e infraestructura de Australia del Sur" . dpti.sa.gov.au . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
  15. ^ "Proyecto de electrificación ferroviaria Gawler - DPTI - Departamento de planificación, transporte e infraestructura de Australia del Sur" . www.dpti.sa.gov.au . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
  16. ^ "En papel: exposición muestra propuestas para Adelaide que nunca fueron" . ABC en línea . 11 de octubre de 2015 . Consultado el 14 de octubre de 2015 .
  17. ^ "Plan de transporte de Australia del Sur" . Departamento de Transporte de Australia Meridional. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2006.
  18. ^ "Metro de Adelaida: nuevos tranvías" . Metro de Adelaida.
  19. ^ Boisvert, Eugene (13 de octubre de 2018). "Los tranvías comienzan a funcionar en la extensión North Terrace de Adelaide con siete meses de retraso" . ABC News . Corporación Australiana de Radiodifusión . Consultado el 14 de octubre de 2018 .
  20. ^ "Aeropuerto de Adelaida" . Adelaide Airport Limited.
  21. ^ "Se insta a los pasajeros a ser pacientes a medida que se abre la nueva terminal de SA" . ABC Noticias.
  22. ^ "Estadísticas de transporte público de Adelaida" . Índice mundial de transporte público de Moovit . Consultado el 23 de agosto de 2017 . El material se copió de esta fuente, que está disponible bajo una licencia internacional Creative Commons Attribution 4.0 .

enlaces externos

  • Metro de Adelaida
  • Oficina de Transporte Público
  • Autopistas de Adelaida: una historia desde MATS hasta Port River Expressway, Ozroads
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