La Autopista Port River es una carretera a nivel de autopista de 5,5 kilómetros (3,4 millas) . La autopista une Port Adelaide y la península de LeFevre con los suburbios del norte de Adelaide y las principales rutas interestatales a través de Salisbury Highway (A9) a Port Wakefield Road ( A1 ) y Max Fatchen Northern Expressway (M2) a Perth , Darwin y Sydney .
Autopista Port River Sur de Australia | |
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Coordenadas | |
Información general | |
Tipo | autopista |
Localización | Adelaida |
Largo | 5,5 km (3,4 millas) |
Abrió |
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Construido por |
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Mantenido por | Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura |
Número (s) de ruta | A9 |
Uniones principales | |
Extremo este | Autopista de Salisbury , Wingfield, Adelaide |
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West End | Victoria Road , Birkenhead vía Tom 'Diver' Derrick Bridge |
Ubicación (es) | |
LGA (s) | Ciudad de Port Adelaide Enfield |
Principales suburbios | Wingfield , Gillman , Port Adelaide y Birkenhead |
Restricciones | |
General | Puente Tom 'Diver' Derrick |
Sistema de carreteras | |
La autopista solo está separada por grados en los intercambios de las autopistas Norte-Sur , Hanson Road y Eastern Parade; las siguientes dos intersecciones están a nivel con semáforos instalados. Esto ha llevado a que la ruta se etiquete como A9, en lugar de la etiqueta M más común asociada con las autopistas y autopistas en Australia del Sur.
Construcción
La Autopista Port River se construyó en tres etapas:
- Etapa 1: se abrió al tráfico el 19 de julio de 2005. Consiste en un enlace de autopista de cuatro carriles de 5,5 kilómetros (3,4 millas) entre Francis Street y la entonces South Road, Adelaide , ahora North-South Motorway ; con un paso elevado en cada uno de los cruces de la autopista Norte-Sur, Hanson Road y Eastern Parade. [1]
- Etapa 2: consiste en un puente vial de apertura de cuatro carriles de alto nivel que cruza el río Port entre los muelles 1 y 2, que une la etapa 1 en Francis Street con Victoria Road en la península de Le Fevre. Esta sección se abrió el 3 de agosto de 2008 [2].
- Etapa 3 - Consiste en un puente ferroviario abierto de una vía, de doble vía, de alto nivel, que cruza el río Port, al norte del puente vial, con conexiones al sistema ferroviario existente . Inaugurado en junio de 2008. [3]
La etapa 1 se conectó en lo que anteriormente había sido una curva entre las extensiones de South Road y Salisbury Highway, las cuales se habían extendido a principios de la década de 1990 para encontrarse. El plan original había sido instalar semáforos en esa intersección. En cambio, se construyó un paso elevado con un circuito a través de los humedales de Barker Inlet para proporcionar un intercambio continuo. El puente (para el tráfico que viaja hacia el norte en South Road al este en Salisbury Highway y al este en Port River Expressway al sur en South Road) fue nombrado Puente Craig Gilbert. Craig Gilbert había sido el diseñador principal del paso elevado, pero murió de cáncer antes de que abriera. El puente fue inaugurado y nombrado en su honor el 19 de julio de 2005. [4] Fue cerrado y demolido en mayo de 2019 como parte de la construcción del Conector Norte en la Autopista Norte-Sur, que incluyó nuevos puentes más anchos en un poco más al oeste. alineación. [5]
La Autopista Port River es ahora una vía importante para el tráfico de mercancías y pasajeros que viaja desde los suburbios del norte hasta las principales instalaciones portuarias de Australia del Sur en Port Adelaide y Outer Harbour. La construcción de las etapas 2 y 3 fue realizada por Abigroup . [6]
Durante 2018, 2019 y 2020, los trabajadores de la construcción estaban colocando nuevos elementos en la autopista, como parte del proyecto Conector Norte de la Autopista Norte-Sur .
Ciclismo
Como no hay un camino compartido paralelo cerca de la mayor parte de la autopista y la autopista Salisbury al oeste de Port Wakefield Road, se permite el uso de la bicicleta en la ruta, excepto por las restricciones debidas a los arcenes cerrados durante la construcción del conector norte de la autopista norte-sur a partir de 2017 hasta 2019. [7] [8] Partes de la ruta de desvío fueron nuevos caminos compartidos construidos o mejorados en previsión de este desvío. [9] El puente sobre el río Port incluye un camino compartido en el lado sur de la carretera como parte de la construcción. [10]
En el momento de diseñar la Etapa 1 de Expressway, los desarrolladores no imaginaron que habría muchos requisitos para que las personas recorrieran en bicicleta, ya que Mawson Lakes aún no se había desarrollado para viviendas, por lo que se consideraba que la autopista Port River Expressway solo conectaba industrias a otras industrias. [11]
Se construirá un nuevo camino paralelo a la autopista Port River Expressway como parte de las obras del Northern Connector. Esto completará una pista compartida para caminar y andar en bicicleta entre Gawler y Port Adelaide para fines de 2019. Como resultado, el ciclismo fue prohibido en la propia autopista Port River Expressway. [12]
Salidas e intercambios
Toda la carretera se encuentra en el área del gobierno local de la ciudad de Port Adelaide Enfield .
Localización | km | mi | Destinos | Notas | |
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Birkenhead | 0 | 0.0 | Nelson Street (A16) sur / Victoria Road (A6) norte - Port Adelaide , Semaphore , Outer Harbour | Terminal de la autopista occidental en el semáforo: continúa como Victoria Road | |
Port River | 0,5 | 0,31 | Puente Tom 'Diver' Derrick | ||
Port Adelaide | 1.0 | 0,62 | Perkins Drive | Intersección de semáforo | |
Límite de Port Adelaide - Gillman | 1,7 | 1.1 | Desfile del Este - North Arm, Torrens Island , Ottoway | ||
Dry Creek - Límite de Wingfield | 4.0 | 2.5 | Hanson Road - Ottoway , Wingfield Waste & Recycling Center | ||
5.5 | 3.4 | Autopista norte-sur (M2) sur / Salisbury Highway (A9) este - Regency Park , Adelaide , Salisbury , Port Wakefield | La autopista continúa bajo el puente Craig Gilbert [13] como Salisbury Highway. El intercambio fue reconstruido en 2018-20 para Northern Connector como parte del Corredor Norte-Sur | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Galería
Port River Expressway acercándose al puente Craig Gilbert y a la salida de South Road desde el oeste (antes de que se construyeran los puentes de la autopista Norte-Sur )
Port River Expressway acercándose al paso elevado Eastern Parade en dirección este
Tom 'Diver' Derrick Bridge sobre el río Port .
El puente Mary MacKillop , adyacente al puente de carretera Tom "Diver" Derrick
Mirando hacia el oeste en el puente Craig Gilbert que lleva a South Road (antes de la construcción de la autopista Norte-Sur )
Ver también
- Autopistas en Australia
- Autopistas en Australia del Sur
- Estudio de transporte metropolitano de Adelaida
Referencias
- ^ "Etapa 1 de la autopista de Port River" . Departamento de Transporte, Energía e Infraestructura de Australia Meridional. 24 de febrero de 2006. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2006 . Consultado el 4 de febrero de 2007 .
- ^ "Etapa 2 de la Autopista Port River" . Departamento de Transporte, Energía e Infraestructura de Australia Meridional. 17 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2007 . Consultado el 3 de agosto de 2008 .
- ^ "Etapa 3 de la Autopista Port River" . Departamento de Transporte, Energía e Infraestructura de Australia Meridional. 17 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2007 . Consultado el 25 de mayo de 2008 .
- ^ Periódico desconocido (posiblemente The Advertiser ) citado como Morgan, Jaime (20 de julio de 2005). "Homenaje al pionero de la carretera" . Ciudad rascacielos . Consultado el 19 de mayo de 2019 .
- ^ "Cierre de fin de semana de Port River Expressway y desvíos, 24-27 de mayo" (PDF) . Proyecto Conector Norte . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura . Mayo de 2019 . Consultado el 19 de mayo de 2019 .
Este cierre permitirá la demolición del Puente Craig Gilbert sobre PREXY como parte de la construcción del Intercambio Sur.
- ^ "Port River Expressway, Adelaide, Australia" . Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
- ^ "Desvío de carril bici de Port River Expressway" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura , Gobierno de Australia Meridional. 5 de mayo de 2017 . Consultado el 16 de enero de 2018 .
- ^ "Apertura de desvío de carril bici de Port River Expressway - 12 del mediodía sábado 2 de septiembre de 2017" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura , Gobierno de Australia Meridional. Septiembre de 2017 . Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
- ^ "Obras de mejora del desvío de la ruta ciclista de Port Wakefield Road y Salisbury Highway, a partir del lunes 17 de julio de 2017" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura , Gobierno de Australia Meridional. Julio de 2017 . Consultado el 16 de enero de 2018 .
- ^ "Autopista Port River" (PDF) . Departamento de Transporte, Energía e Infraestructuras. Octubre de 2005 . Consultado el 16 de enero de 2018 .
- ^ "Suplemento del informe medioambiental de Port River Expressway" (PDF) . Departamento de Transporte, Medio Ambiente e Infraestructura, Gobierno de Australia Meridional. Julio de 2001. págs. 58–59 . Consultado el 16 de enero de 2018 .
La autopista Port River Expressway se encuentra en un corredor que une áreas predominantemente industriales con industrias en el área de Outer Harbour (su propósito principal es unir las carreteras nacionales con las áreas industriales de Wingfield, Enfield y Gillman). Esto significa que es poco probable que los carriles para bicicletas provistos en los márgenes de la autopista Port River Expressway se utilicen principalmente para desplazamientos diarios.
- ^ Pisani, Ashleigh (26 de septiembre de 2018). "Se ha planificado una pista dedicada para caminar y andar en bicicleta para conectar Gawler con Port Adelaide" . Mensajero semanal del norte . Consultado el 4 de octubre de 2018 .
- ^ "Craig Gilbert Bridge conserva la dedicación" . Tonkin. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2020 . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
enlaces externos
- Transport SA - Autopista Port River