Rotores transversales
Los helicópteros de un solo rotor (unicopters) necesitan un rotor de cola adicional o un escape de cola para neutralizar el momento angular de reacción producido por el rotor principal. Los helicópteros de rotor transversal, sin embargo, utilizan rotores contrarrotantes, y cada uno cancela el par del otro. Las palas del rotor que giran en sentido contrario tampoco chocarán ni se destruirán entre sí si se flexionan en la trayectoria del otro rotor. Además, la configuración del rotor transversal tiene la ventaja de una mayor carga útil con palas más cortas , ya que hay dos juegos que funcionan para proporcionar elevación.. Además, toda la potencia de los motores se puede utilizar para la elevación, mientras que un helicóptero de un solo rotor debe desviar parte de la potencia del motor para generar el empuje de cola .
El diseño de rotor transversal con góndolas giratorias se conoce como rotores basculantes, mientras que los diseños en los que gira todo el ala se conocen como alas basculantes .
