| Base de la Fuerza Aérea de Travis | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerca de Fairfield, California en los Estados Unidos de América | |||||||||||
 Un extensor McDonnell Douglas KC-10A de la 60a Ala de Movilidad Aérea en Travis Air Force Base durante 2015 | |||||||||||
 | |||||||||||
  Travis AFB Ubicación en los Estados Unidos  Travis AFB Travis AFB (Estados Unidos) | |||||||||||
| Coordenadas | 38 ° 15′46 ″ N 121 ° 55′39 ″ W / 38.26278°N 121.92750°W Coordenadas: 38 ° 15′46 ″ N 121 ° 55′39 ″ W / 38.26278°N 121.92750°W | ||||||||||
| Tipo | Base de la Fuerza Aérea de EE. UU. | ||||||||||
| Información del sitio | |||||||||||
| Dueño | Departamento de Defensa | ||||||||||
| Operador | Fuerza Aérea de EE. UU. | ||||||||||
| Controlado por | Comando de movilidad aérea (AMC) | ||||||||||
| Condición | Operacional | ||||||||||
| Sitio web | www.travis.af.mil | ||||||||||
| Historia del sitio | |||||||||||
| Construido | 1942 (como base aérea del ejército Fairfield-Suisun) | ||||||||||
| En uso | 1942 - presente | ||||||||||
| Información de la guarnición | |||||||||||
| Comandante actual | Coronel Jeffrey W. Nelson | ||||||||||
| Guarnición | |||||||||||
| Información del aeródromo | |||||||||||
| Identificadores | IATA : SUU, OACI : KSUU, FAA TAPA : SUU, WMO : 745160 | ||||||||||
| Elevación | 19,2 metros (63 pies) AMSL | ||||||||||
| |||||||||||
| Fuente: Administración Federal de Aviación [1] | |||||||||||
La Base de la Fuerza Aérea Travis ( IATA : SUU , OACI : KSUU , FAA LID : SUU ) es una base aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos bajo el control operativo del Comando de Movilidad Aérea (AMC), ubicada a tres millas (5 km ) al este del centro distrito de negocios de Fairfield , en el condado de Solano , California , Estados Unidos . [2]
Situada en el extremo suroeste del Valle de Sacramento y conocida como la "Puerta de entrada al Pacífico", la Base de la Fuerza Aérea Travis maneja más tráfico de carga y pasajeros a través de su aeropuerto que cualquier otra terminal aérea militar en los Estados Unidos. La base tiene una larga y orgullosa historia de apoyo a las operaciones de transporte aéreo humanitario en casa y en todo el mundo. Hoy en día, Travis AFB incluye aproximadamente 7,260 efectivos militares activos de la USAF, 4,250 efectivos de la Reserva de la Fuerza Aérea y 3,770 civiles. [3]
Travis AFB tiene un gran impacto en la comunidad, ya que varias familias militares y jubilados han optado por hacer de Fairfield su hogar permanente. Es el empleador más grande de la ciudad y del condado de Solano también, y la fuerza laboral masiva de Travis tiene un impacto económico local de más de $ 1 mil millones al año. La base también aporta muchas personas altamente calificadas a la mano de obra local. [3]
La unidad anfitriona de la base, la 60th Air Mobility Wing , es el ala más grande del Air Mobility Command de la Fuerza Aérea , con una flota versátil de 26 C-5 Galaxies , 27 KC-10 Extenders y 13 C-17 Globemaster III .
La antigua Instalación de Alerta del Comando Aéreo Estratégico de la base es ahora un complejo de la Armada de los EE. UU. Que generalmente admite dos aviones transitorios E-6B Mercury TACAMO de la Armada asignados al Escuadrón de Reconocimiento Aéreo de la Flota TRES (VQ-3) Destacamento y normalmente con sede en Tinker AFB , Oklahoma.
La base también alberga al David Grant USAF Medical Center , un hospital docente de la Fuerza Aérea de 265 camas y $ 200 millones, que sirve tanto al personal militar en servicio como al retirado. [3] [4]
Historia
Originalmente llamada Base Aérea del Ejército Fairfield-Suisun , la construcción comenzó en Travis en 1942. Originalmente, se suponía que los bombarderos de ataque medio debían estar estacionados en la base. La Marina de los Estados Unidos tenía aviones en la base para entrenamiento, pero esto resultó ser temporal. En octubre de 1942, el Departamento de Guerra asignó la base al Comando de Transporte Aéreo . La misión principal de la base durante la Segunda Guerra Mundial fue transportar aviones y suministros al Teatro Pacífico .
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial y el establecimiento de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Como un servicio separado en 1947, la instalación pasó a llamarse Base de la Fuerza Aérea Fairfield-Suisun.
El 1 de mayo de 1949, el Comando Aéreo Estratégico (SAC) se convirtió en el principal comando principal de Travis AFB, convirtiéndolo en una importante instalación de reconocimiento de largo alcance y bombardeo intercontinental para el Noveno Grupo de Bombardeo / Noveno Ala de Bombardeo . Durante los siguientes nueve años, las operaciones de transporte aéreo se volvieron secundarias, mientras que Travis sirvió como hogar para los bombarderos SAC como el B-29 Superfortress , el B-36 Peacemaker y, finalmente, el B-52 Stratofortress . Durante este período, aparecieron nuevos hangares, se agregaron y ensancharon pistas y se construyeron barracones permanentes y viviendas familiares. [5]
La base pasó a llamarse Travis Air Force Base en 1951 por el general de brigada Robert F. Travis , quien murió cuando un B-29 Superfortress se estrelló poco después del despegue el 5 de agosto de 1950 . El incendio resultante provocó que las 10,000 libras de explosivos de alta potencia en la carga del avión, un arma nuclear Mark 4 , detonen, matando al general Travis y a otras 18 personas. (El pozo de plutonio de la bomba se transportaba en un avión diferente). [6]
El Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS) reanudó el mando de Travis AFB el 1 de julio de 1958, después de que la nueva política de dispersión de SAC condujera a la transferencia de la 14.a División Aérea a Beale AFB , California y la 1501a Ala de Transporte Aéreo (Pesado) se convirtió en la unidad anfitriona. . El 1 de enero de 1966, MATS fue redesignado como el Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC) y el 6 de enero de 1966, la 60.a Ala de Transporte Aéreo Militar (60 MAW) reemplazó al ATW 1501 como la unidad anfitriona.
Como Travis era una base importante del SAC, recibió defensas antiaéreas en la década de 1950. El 436º Batallón de Artillería Antiaérea estaba activo en 1955. El 436º AAAB fue redesignado como un batallón de misiles de artillería antiaérea el 5 de enero de 1957 y posteriormente ocupó cuatro emplazamientos Nike Ajax, que fueron al 1º Batallón de Misiles, 61º de Artillería el 1º de septiembre de 1958. Control los SAM eran el 29º Grupo de Artillería (Defensa Aérea). [7]
Durante las siguientes tres décadas, Travis se conocería como la "Puerta de entrada al Pacífico" en su papel de principal centro de transporte aéreo militar en el oeste de los Estados Unidos. Inicialmente equipado con aviones C-124 Globemaster y C-133 Cargomaster heredados del 1501st, el año 1966 también vería al 60 MAW presentar el nuevo avión de transporte pesado totalmente a reacción de la Fuerza Aérea, el C-141 Starlifter . En 1969, la 349a Ala de Transporte Aéreo Militar (349 MAW) de la Reserva de la Fuerza Aérea(AFRES) también se estableció como un ala "asociada" para el 60 MAW, con ambas unidades compartiendo el mismo avión y eventualmente mezclando a la perfección tripulaciones de vuelo, tripulaciones de mantenimiento y otro personal de apoyo. En 1970, el 60 MAW y el 349 MAW (Assoc) comenzarían a operar simultáneamente el avión de transporte aéreo más grande de la Fuerza Aérea, el C-5 Galaxy . En 1991, el 60 MAW fue redesignado como el 60 ° Ala de Transporte Aéreo (60 AW) y el 349 MAW fue redesignado como el 349 ° Ala de Transporte Aéreo (349 AW) el año siguiente.
En 1992, con la reorganización de la Fuerza Aérea después del final de la Guerra Fría , el Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC) fue desactivado y Travis quedó bajo el control del Comando de Movilidad Aérea (AMC) recientemente establecido . Con la inactivación simultánea del Comando Aéreo Estratégico (SAC) y la transferencia de la mayoría de los aviones de reabastecimiento de combustible de SAC a AMC, el 60 AW ganó aviones KC-10 Extender que habían sido asignados previamente a March AFB , California. Con la inclusión de una misión de reabastecimiento de combustible en su misión de transporte aéreo estratégico de larga duración, el 60 AW y el 349 AW fueron redesignados como el 60o Ala de Movilidad Aérea (60 AMW) y el349th Air Mobility Wing (349 AMW), las designaciones que siguen teniendo en la actualidad. En 1997, el 349 AMW (Assoc) también se convirtió en parte del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC) recientemente establecido, mientras que AMC permaneció operacionalmente "ganado".
En 1997, el 60 AMW también se despojó de sus aviones C-141, que fueron transferidos a otras alas de la Fuerza Aérea, AFRC y Guardia Nacional Aérea (ANG), mientras conservaba sus aviones C-5 y KC-10 . En 2006, el 60 AMW y el 349 AMW (Assoc) adquirieron nuevamente un tercer tipo de avión en su inventario con la llegada del C-17 Globemaster III . [ verificación fallida ]
En marzo de 2018, un vehículo lleno de tanques de propano atravesó la puerta principal de la base y se metió en una zanja. Luego, el conductor encendió un fuego en el interior, provocando que el vehículo explotara y se suicidara. Esto dio lugar a que la puerta principal se cerrara durante doce horas. [8] El conductor fue identificado más tarde como Hafiz Kazi, un residente indio de 51 años del Área de la Bahía de San Francisco que había sido un residente legal permanente de los Estados Unidos desde 1993. [9] La Oficina de Campo de Sacramento del FBI y la Oficina de Investigaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos investigó el incidente como un acto de terrorismo, [10] [11] pero dijeron que no encontraron ninguna evidencia de afiliaciones religiosas.[9]
En agosto de 2020, la base fue evacuada debido al incendio de Hennessey , que resultó en la quema de más de 315,000 acres (127,476 ha) en cinco condados, incluido el condado de Solano. [12]
Rol y operaciones
La unidad anfitriona de la base, la 60th Air Mobility Wing , es el ala más grande del Air Mobility Command de la Fuerza Aérea , con una flota versátil de 26 C-5 Galaxies , 27 KC-10 Extenders y 13 C-17 Globemaster III .
Además, la antigua Instalación de Alerta del Comando Aéreo Estratégico de la base es ahora un complejo de la Armada de los EE. UU. Que generalmente admite dos aviones transitorios E-6B Mercury TACAMO de la Armada asignados al Escuadrón de Reconocimiento Aéreo de la Flota TRES (VQ-3) Destacamento y normalmente con base en el Tinker AFB , Oklahoma.
La base también alberga al David Grant USAF Medical Center , un hospital docente de la Fuerza Aérea de 265 camas y $ 200 millones, que sirve tanto al personal militar en servicio como al retirado. [3] [4]
Escuadrones de mantenimiento
Esta sección no cita ninguna fuente . ( Septiembre de 2020 ) ( Obtenga información sobre cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla ) |
60 ° Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves
El 60 ° Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves proporciona personal de mantenimiento listo para el combate y apoyo organizacional para inspeccionar, dar servicio y reparar 26 aeronaves C-5 asignadas y apoyo de mantenimiento para Alerta Transitoria. Genera transporte aéreo estratégico las 24 horas del día para apoyar a cuatro escuadrones voladores y garantiza la preparación del personal y el equipo para el despliegue. Mantiene aviones listos para la misión capaces de realizar un transporte aéreo estratégico mundial que respalde la misión global de AMC.
660 ° Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves
El 60 ° Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves proporciona personal de mantenimiento listo para el combate y apoyo organizativo para inspeccionar, dar servicio y reparar todas las aeronaves KC-10A transitorias y las 27 asignadas, el 46% del inventario del DOD. Genera reabastecimiento aéreo y transporte aéreo estratégico para apoyar las actividades de vuelo de cuatro escuadrones de reabastecimiento aéreo. Garantiza la preparación del personal y el equipo para el despliegue. Mantiene aviones con capacidad de misión que respaldan la misión global de AMC.
60 ° escuadrón de mantenimiento
El 60 ° Escuadrón de Mantenimiento proporciona reparación, mantenimiento, inspección y reacondicionamiento organizativo y de campo de 26 aviones C-5, 27 KC-10 y 13 C-17. Inspecciona, da servicio y repara 674 unidades de equipo aeroespacial terrestre por valor de más de $ 12 millones. Administra un área de almacenamiento de municiones de 55 acres. Proporciona aeronaves con capacidad para misiones en apoyo directo de la misión global de AMC. Inspecciona, da servicio y reacondiciona los sistemas de combustible de las aeronaves. Mantiene componentes de sistemas de aviónica, hidráulicos, eléctricos y ambientales para aviones C-5 y C-17. Calibra y repara más de 8.800 artículos en un laboratorio regional de equipos de prueba, medición y diagnóstico. Apoya directamente la misión de alcance global de AMC para el ala más grande de AMC.
60 ° Escuadrón de Operaciones de Mantenimiento
El 60 ° Escuadrón de Operaciones de Mantenimiento brinda apoyo crítico para el mantenimiento, modificación y programación de 26 aviones C-5 y 27 KC-10 valorados en $ 9 mil millones. Controla las acciones de mantenimiento y gestiona todas las estadísticas de aeronaves y misiones. Gestiona 340 millones de dólares en bienes inmuebles y proporciona soporte de movilidad a nivel de grupo para el ala más grande de AMC. Desarrolla y ejecuta entrenamiento de aeronaves / auxiliares y proporciona soporte de entrenamiento de mantenimiento de aeronaves para la Cuenca del Pacífico.
860o Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves
El 860 ° Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves proporciona personal de mantenimiento listo para el combate y apoyo organizacional para inspeccionar, dar servicio y reparar 13 aeronaves C-17A asignadas y apoyo de mantenimiento para Alerta Transitoria. Genera transporte aéreo estratégico las 24 horas del día para apoyar a dos escuadrones voladores y garantiza la preparación del personal y el equipo para el despliegue. Mantiene aviones listos para la misión capaces de realizar un transporte aéreo estratégico mundial que respalde la misión global de AMC.
Unidades basadas
Las unidades voladoras y no voladoras notables se basan en Travis Air Force Base. [13] [14] [15]
Las unidades marcadas como GSU son unidades geográficamente separadas que, aunque tienen su sede en Travis, están subordinadas a una unidad matriz ubicada en otra ubicación.
Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Comando de movilidad aérea (AMC)
| Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC)
Comandante de las Fuerzas Aéreas Navales (COMNAVAIRFOR)
Comando de las Fuerzas de la Flota de EE. UU. (USFF)
Agencia de Reducción de Amenazas de Defensa (DTRA)
|
Museo
Travis AFB alberga el Travis Air Force Base Heritage Center , una de las colecciones más grandes de aviones militares en la costa oeste.
El Museo de Historia de la Aviación Militar tiene una colección representativa de aviones militares estadounidenses de varios períodos: cazas, bombarderos, entrenadores, aviones de carga y de enlace. Sus exhibiciones muestran a Jimmy Doolittle y los Tokyo Raiders , el 15 ° AF en la Segunda Guerra Mundial , los aviadores de Tuskegee , la historia de Consairways , el puente aéreo de Berlín y la historia de Travis AFB con especial énfasis en la Guerra de Corea , la Guerra de Vietnam y otros importantes misiones militares.
Otras exhibiciones incluyen una cápsula espacial para niños, uniformes de la fuerza aérea, la nariz de un planeador de la Segunda Guerra Mundial, modelos de reconocimiento de aviones de la Segunda Guerra Mundial, un Link Trainer , motores de aviones y las cabinas de un T-28 , un T-37 y un F- 100 .
aerolíneas
Carga
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Atlas Air | Anchorage-Merrill , Chicago O'Hare |
| Kalitta Air | Anchorage-Merrill , Los Ángeles |
En la cultura popular
- John D. MacDonald , autor de las novelas de suspenso más vendidas de Travis McGee , ha escrito que nombró específicamente a su protagonista como la base de la Fuerza Aérea. [dieciséis]
Ver también
- Aeródromos del Ejército de la Segunda Guerra Mundial de California
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ "Diagrama de aeropuerto - Travis AFB (KSUU)" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 10 de octubre de 2019 . Consultado el 24 de octubre de 2019 .
- ^ Formulario 5010 de FAA Airport para SUU PDF , efectivo 2007-12-20
- ^ a b c d "Desarrollo económico de Fairfield: Travis AFB" .
- ^ a b "Centro médico de la USAF David Grant" .
- ^ "Travis AFB, California - SAC - Wing? - B-29, B-36, B-52 - consulte el sitio web" . www.strategic-air-command.com .
- ^ "Travis AFB B-29" . www.check-six.com .
- ^ "Área de defensa de Travis" . Museo Militar de California . Consultado el 22 de octubre de 2017 .
- ^ "Nuevos detalles en un posible intento de ataque en la base de la fuerza aérea de Travis en California" . CBS News. 22 de marzo de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
- ^ a b "Atacante de la base de la fuerza aérea de Travis identificado como residente del área de la bahía" . KPIX. 23 de marzo de 2018 . Consultado el 1 de septiembre de 2020 .
- ^ Losey, Stephen (22 de marzo de 2018). "FBI investigando un accidente fatal y ardiente después de que se rompiera la puerta en la Base de la Fuerza Aérea de Travis" . Tiempos de la Fuerza Aérea . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
- ^ Elizalde, Elizabeth (25 de marzo de 2018). "Ataque de la base de la Fuerza Aérea de California siendo tratado como un acto de terrorismo" . Noticias diarias de Nueva York . Consultado el 1 de septiembre de 2020 .
- ^ "Información de incendios de Hennessey" . CAL FIRE . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ "Unidades" . Travis AFB . Fuerza Aérea de EE . UU . Consultado el 24 de octubre de 2019 .
- ^ "DTRA Travis" . Agencia de Reducción de Amenazas de Defensa . Consultado el 24 de octubre de 2019 .
- ^ "Unidad de Comunicaciones Estratégicas Navales de Informática y Telecomunicaciones" . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 24 de octubre de 2019 .
- ^ Cassuto, Leonard. Sentimentalismo duro: la historia secreta de las historias de crímenes estadounidenses (Columbia University Press, 2009), p.170; MacDonald, John D. "Cómo vivir con un héroe", The Writer (Combat Publishing, Waukesha, WI), 7/2008, pp.22-23.
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Travis Air Force Base . |
- Información de Travis AFB (sitio no oficial) [ enlace muerto ]
- Museo del aire de Travis (Fundación JDASM)
- Museo del Aire y el Espacio Jimmy Doolittle (Fundación JDASM)
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto militar de EE. UU.:
- Información del aeropuerto de la FAA para SUU
- Información del aeropuerto de AirNav para KSUU
- Historial de accidentes de ASN para SUU
- Últimas observaciones meteorológicas de NOAA / NWS
- Carta aeronáutica SkyVector para KSUU
| vtmi Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Liderazgo |
|  | |||||||||
| Estructura |
| ||||||||||
| Personal y formación |
| ||||||||||
| Uniformes y equipamiento |
| ||||||||||
| Historia y tradiciones |
| ||||||||||
| |||||||||||
Categoría| vtmiComando Aéreo Estratégico (SAC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bases |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unidades |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majorweaponsystems |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Commanders |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Emblems |
|
Strategic Air Command Emblem Gallery
| vteMunicipalities and communities of Solano County, California, United States | ||
|---|---|---|
County seat: Fairfield | ||
| Cities |
|  |
| CDPs |
| |
| Unincorporatedcommunities |
| |
| Ghost town |
| |
| ||
