Tribeni es una localidad del municipio de Bansberia del distrito de Hooghly en el estado indio de Bengala Occidental y actualmente forma parte del área cubierta por la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Kolkata (KMDA). Es un antiguo lugar sagrado para los hindúes , cuya santidad ha sido reconocida durante muchos siglos y había sido mencionada en Pavana-Dutam, una pieza en sánscrito del último cuarto del siglo XII. Los musulmanes lo tomaron durante las primeras fases de su conquista de Bengala., también conocida como conquista turca en el siglo XIII. El lugar conserva su santidad durante varios siglos, incluso más allá de lo que se debió principalmente a los ríos que albergaba, corroborado por los registros de los bañistas en diferentes líneas de tiempo, que se agolparon durante la fiesta de Makar Sankranti. De las muchas odas escritas en el Ganges en varios idiomas indios, una que fue recitada y presentada como una ofrenda ritual al río por los brahmanes durante el período medieval, fue presumiblemente escrita en sánscrito por Gaji Jafar Khan durante su estadía en Tribeni.
Tribeni Trisangam, Muktobeni | |
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Vecindario | |
Trisangam, Tribeni | |
Tribeni Ubicación en Bengala Occidental, India | |
Coordenadas: 22.99 ° N 88.40 ° E22 ° 59'N 88 ° 24'E / Coordenadas : 22 ° 59'N 88 ° 24'E / 22,99 ° N 88,40 ° E | |
País | India |
Expresar | al oeste de Bengala |
Distrito | Hooghly |
Región | Gran Calcuta |
Gobierno | |
• Tipo | Municipio |
• Cuerpo | Municipio de Bansberia |
Elevación | 4 m (13 pies) |
Idiomas | |
• Oficial | Bengalí , inglés |
Zona horaria | UTC + 5: 30 ( IST ) |
ALFILER | 712503 |
Codigo telefonico | +91 33 |
Código ISO 3166 | IN-WB |
Registro de Vehículo | WB |
Lok Sabha circunscripción | Hooghly |
Vidhan Sabha circunscripción | Saptagrama |
Geografía
Localización
Tribeni se encuentra en 22 ° 59'N 88 ° 24'E / 22,99 ° N 88,40 ° E.
Historia
Tribeni se encuentra en 22 ° 59'N 88 ° 24'E / 22,99 ° N 88,40 ° E. [1]
Se cree que Tribeni debe su nombre a la divergencia de tres ríos: Kunti, Ganges y Saraswati . Los probables nombres anteriores eran "Muktaveni", que lo distinguía de Prayag, Allahabad, conocido como Yuktaveni; también apareció en el mapa de Bengala de James Rennell en 1781, donde se deletreaba como "Terbonee". El río Saraswati emerge desde el sur de la famosa zona de cremación hindú, comúnmente conocida como 'Shashan ghat', hacia el oeste en Saptagram. El Yamuna, comúnmente pronunciado como Jamuna en bengalí, se había bifurcado anteriormente desde el Ganges hacia el sureste, pero la confluencia se ha estancado con el paso del tiempo. Esto deja al río Ganges, conocido como Hooghly o Bhagirathi, para descender al mar. El Ghat en Tribeni, que se encuentra junto a la confluencia, fue construido por un rey hindú de Orissa, Mukunda Dev, y eso dejó una influencia de Odisha en Tribeni evidente en los templos cercanos al ghat.
La ciudad está en las orillas occidentales del Ganges, sin meseta ni colinas en sus inmediaciones y alberga uno de los primeros monumentos sobrevivientes de musulmanes en Bengala Occidental, la mezquita de Zafar Khan Gazi. La mezquita tiene un cronograma árabe de 1298, aunque queda evidencia que sugiere que fue remodelada con el tiempo. La fecha se corrobora aún más por el hecho de que Tribeni, junto con las áreas cercanas, fueron ocupadas por Zafar Khan en 1267, después de unos 60 años desde la conquista de Bengala. Sus puertas tienen esculturas hindúes vaishnavitas inscritas junto con escrituras en sánscrito en sus paredes que pueden asociarse a un templo desde donde se obtuvieron las losas o también podría ser un templo en el que probablemente se construyó la mezquita. [1]
Tribeni había sido de gran importancia durante los períodos Pala y Sena, y después de las incursiones musulmanas, Saptagram se convirtió en un importante centro administrativo para los sultanes de Bengala. Durante el siglo XVI, los asentamientos portugueses y franceses en el distrito de Hooghly probablemente buscaban la posibilidad de comerciar a través del río Saraswati en el puerto de Saptagram . Alrededor de 1536-1537, el rey de Bengala había cedido a los portugueses las Aduanas de Satgaon, el actual Saptagram, junto con Chittagong, el puerto principal, para que establecieran centros comerciales, que en última instancia extendieron su ocupación de tierras. Durante 1579-1580, Antonio Tavares fundó Ugolim (Hooghly) que eclipsó a Satgaon y tenía alrededor de cinco mil habitantes portugueses. Su asentamiento fue muy restringido durante el asalto de Mughal, donde parecían relativamente mal equipados para tal ataque. Por la misma vulnerabilidad de las amenazas de Mughal y la falta de defensa disponible junto con el agotamiento de las perspectivas comerciales a través de Saraswati debido a su agotamiento, Job Charnock, agente en jefe de East India Company en Hugli, junto con su equipo, decidió mudarse más al sur a Sutanuti en 1690, donde varios pueblos locales fueron poblados por comerciantes locales y un centro comercial estaba disponible, que luego se convirtió en parte de Calcuta. Tribeni también fue anfitrión del ejército británico durante la Segunda Guerra Mundial en las chozas de Nissen que todavía se pueden ver cerca de Shibpur. Aunque estos no tuvieron mucho impacto socioeconómico duradero, como lo hicieron en Bandel y Chandernagore , la ciudad fue revivida por muchas fábricas en el siglo XX, por ejemplo, fábricas de yute, la central térmica de Bandel , la fábrica de papel para ITC y las fábricas de neumáticos y rayón cercanas a la ciudad.
Tribeni se diferenciaba así de sus vecinos, que dependían más de la agricultura debido a la tierra fértil disponible, como cinturón industrial. No hay evidencia absoluta de un antiguo centro comercial o mercado, aunque con el advenimiento de las industrias surgieron nuevos mercados. Después de la independencia, la ciudad ha sido testigo de muchos altibajos económicos debido a los cambios económicos en las industrias que alberga. La caída de los molinos de yute en el Ganges después de la Partición de la India, que había florecido a fines del siglo XIX y que una vez derrocó a los molinos de yute de Escocia en Dundee, precedió al drenaje económico de Bengala Occidental y el molino de yute del Ganges en Tribeni no fue una excepción. La demanda anual de fábricas de yute de la India de 6 millones de fardos de yute en bruto durante 1947-48 estaba mayormente insatisfecha, debido a que el 80% de las tierras cultivables para el yute caían en el este de Pakistán, ahora Bangladesh, y solo pudieron satisfacer 1,7 millones de fardos durante ese período. Los siguientes tres planes quinquenales del Gobierno de la India ayudaron a aumentar la producción, pero para entonces la demanda extranjera de yute indio comenzó a caer, lo que llevó a las fábricas de yute a limitar la producción, si no a detenerla por completo. Podría haber pocas razones atribuidas a tal caída, a saber, la estructura monopólica y el control de la industria y los métodos aplicados para aumentar la rentabilidad mediante la restricción de la producción a fin de reducir la demanda y el precio del yute en bruto, la escasez de fondos después de la independencia y la falta de investigación y desarrollo, las alternativas más baratas disponibles y el lento mercado indio de los productos de yute. También había una fortuna similar a la espera de la fábrica de neumáticos Dunlop en Sahaganj a finales del siglo XX, independientemente de que alguna vez tuviera el monopolio de la producción de neumáticos Aero.
La densidad de población, en el siglo XXI, va en aumento y, como tal, la comunicación ha experimentado un crecimiento, tanto en los ferrocarriles como en los servicios postales entre otros; Internet, ordenadores y teléfonos móviles han entrado en Tribeni a finales del siglo XX, en paralelo a otras ciudades de Hooghly.
Transporte y Turismo
Tribeni se encuentra a 66 km de Kolkata , capital de Bengala Occidental, por carretera y a 48 km de la estación de Howrah (estación de tren contigua a Kolkata) en los ferrocarriles de ancho ancho, que se pueden cubrir en autocares EMU (unidades eléctricas múltiples). La estación de tren de Tribeni fue renovada en 2010 para tener cuatro plataformas de las dos existentes, pero no alberga ningún tren expreso o súper rápido y generalmente los encuentra pasando por ella hacia Nuevo Jalpaiguri hacia el norte. La estación de tren principal más cercana es Bandel Junction , a 7 km de la línea de ferrocarril Bandel-Katwa, que se puede utilizar para abordar trenes expresos hacia el norte de Bengala y hacia Nueva Delhi. La ciudad también se beneficia de la línea principal Howrah-Bardhaman . La estación de tren de Mogra se puede conmutar fácilmente desde Tribeni, mientras que la estación de tren de Kalyani está situada al otro lado del río Bhagirathi-Hooghly y desde allí se puede llegar a Calcuta a través de Sealdah utilizando los ferrocarriles de Sealdah-Krishnanagar.
Una máquina de vapor de 103 toneladas construida en 1922 por WM Breadmore Co, Inglaterra tuvo un recorrido con cinco autocares desde Howrah a la estación de tren Tribeni el 19 de septiembre de 1999. Esto era ampliamente conocido como Millennium Run y también era probable que se mantuviera para promover el turismo, pero se suspendió. por falta de respuesta.
State Highway 6 / STKK Road atraviesa la ciudad y se encuentra con Grand Trunk Road, una de las carreteras principales más antiguas y largas de Asia y también pasa junto a la ciudad, cerca de Adisaptagram. Los autobuses de la ruta número 39 entre Chunchura Court y Jirat , lo más lejos que se puede viajar entre el sur y el norte en un solo viaje en autobús, pasan por la carretera estatal. [2] Tribeni también se puede viajar en rickshaws de tres ciclos, que se encuentran comúnmente en el este de la India, aunque los más baratos disponibles son los autos compartidos y los rickshaws que funcionan con baterías, que pueden permanecer abarrotados y pueden no ser prácticos para llevar equipaje. Los autos compartidos son una vista común en toda la ciudad y, muy a menudo, los residentes los frecuentan para desplazarse incluso 10 km en un solo viaje, independientemente de las preocupaciones que conllevan.
National Waterway 1, que se extiende por 1620 km desde Haldia hasta Allahabad, tiene un ambicioso plan de movimiento de carga y estará operativo para 2021 a través del río Bhagirathi-Hooghly adyacente a la ciudad. Se verificó la profundidad del río desde Calcuta hasta Tribeni para poder navegar en un barco interior de calado cargado durante 4 metros, y puede formar parte del sistema de información fluvial abreviado como RIS que ayudaría a los barcos a navegar evitando la colisión de un barco a otro. , barco a puente de colisión y puesta a tierra.
La mezquita de Jafar Khan Gazi se asemeja a una transformación única de los templos de postes de piedra y dintel pertenecientes a Pala senas a estructuras de arco y cúpula de ladrillo, bastante comunes entre los gobernantes musulmanes en Bengala Occidental.
El templo Hangseshwari , en Bansberia , tiene 21 metros de altura y 13 torres, cada una con la forma de una flor de loto, es una maravillosa obra de arquitectura basada en los conceptos de Kundalini y yoga. Los recintos interiores de los minars siguen el diseño de la anatomía humana. El ídolo metálico del Dios Sol naciente con sus mil rayos brillantes se ha inscrito en la parte superior del minar central. Incluso la deidad ha sido diseñada e instalada siguiendo el concepto de Yoga y Pranayam. La Deidad es de color azul y está hecha de madera derivada del árbol "Neem".
El complejo del templo tiene otro templo Ananta Basudeba Temple además del templo principal, que tiene una posición muy especial como templo de terracota con exquisitos trabajos de terracota en él.
La iglesia de Bandel , situada a unos 7 km de Tribeni, es la iglesia más antigua de Bengala Occidental, construida inicialmente en 1599, fue reconstruida después de que el asentamiento portugués fuera atacado y luego devuelto por el emperador mogol. La estatua 'Nuestra Señora del Feliz Viaje' se salvó del ataque y milagrosamente fue encontrada más tarde y reinstalada. El nombre del lugar supuestamente provenía de la palabra portuguesa 'Mastro de Bandeira' que significaba poste de bandera y luego se transformó en Bandel, ya que el capitán de un barco hundido ofreció el mástil principal que prometió ofrecer la primera iglesia que encontraría. Se cree que el barco con su tripulación llega a su orilla cuando las celebraciones por la inauguración de la iglesia estaban en camino.
Entre otros hechos interesantes en y alrededor de Tribeni están 1. Había un gran asentamiento europeo al sur de Tribeni, que incluía asentamientos portugueses, holandeses, franceses y daneses incluso antes de que la Compañía Británica de las Indias Orientales hiciera de Calcuta su bastión. 2. "Barowari puja" u organización pública de un festival religioso, que contrastaba fuertemente con la forma en que las familias ricas realizaban grandes festivales, comenzando en Guptipara , al norte de Tribeni. 3. El puente Jubilee (ahora reemplazado por el puente Sampreeti ) que conecta Bandel y Naihati es uno de los puentes ferroviarios más antiguos del país, se construyó incluso antes que el puente Howrah . 4. Kalyani , situado en el lado este del Ganges, fue un sitio para la base aérea estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial y más tarde se desarrolló como un puesto de ciudad planificado para la independencia para adaptarse a la creciente demanda de viviendas en Calcuta.
Deportes y actividades
Los deportes populares son el fútbol y el críquet, que se juegan con mayor frecuencia entre los niños. Son pocos los torneos que ocurren anualmente, así como también se organizan muchos torneos ad-hoc, en su mayoría con reglas alteradas de los formatos comunes, en los que compiten muchos clubes y escuelas. Otros juegos que se juegan comúnmente son bádminton, tipcat ('dangulli' en bengalí), etc., junto con algunos juegos de mesa que también son bastante comunes: carambola, ajedrez y cartas se pueden ver jugando incluso en los lados de la carretera.
El gobierno local generalmente apoya otros deportes de equipo populares menos populares, por ejemplo, kabaddi y Kho-Kho, junto con la mayoría de las escuelas de la ciudad que promueven el atletismo.
El vuelo de cometas se puede observar de manera más prominente en septiembre, durante el Viswakarma Puja junto con el resto de Bengala Occidental. Aunque todavía no avanzó como deporte como lo hizo en los países occidentales, sigue siendo bastante popular en Tribeni.
Eruditos
El pundit Jagannath Tarka Panchanan , el legendario erudito de todas las ramas de los Dharmasastras nació en Tribeni el 23 de septiembre de 1695, había ayudado a Sir William Jones (filólogo) en su esfuerzo por compilar Vivadabhangarnava, que literalmente significa 'una ola de ruptura en el océano de disputas 'y reconciliar las escuelas de jurisprudencia hindú, para ayudar a los jueces a familiarizarse con la cultura india como consecuencia de un mandato parlamentario para desempeñar funciones judiciales. El texto se publicó por primera vez con el título - Un resumen de la ley hindú, en 1801, que intentó legitimar la transformación de las pautas prescriptivas consagradas en los Sastras en reglas legales para ser administradas directamente a través de los tribunales mediante el uso de terminologías como 'Digest'. Supuestamente introdujo Durga Puja en Tribeni, y el Baikunthupur Durga puja continúa sus tradiciones incluso hoy.
Ramgopal Ghosh, nacido en Bagati en el año 1815, fue miembro del primer consejo de Bethune Society, una asociación literaria establecida en Calcuta en diciembre de 1851 para la consideración y discusión de cuestiones relacionadas con la literatura y la ciencia con el objeto de promover el espíritu. de investigación y conocimiento entre los bengalíes, por un lado, y el establecimiento de la armonía racial entre los europeos y los nativos, por el otro.
Sarat Chandra Chattopadhyay fue un popular novelista y cuentista bengalí de principios del siglo XX, nació en Debanandapur , cerca de Bandel .
Ver también
- Triveni Sangam
Referencias
- ^ "Ubicación de mapas de Yahoo de Tribeni" . Mapas de Yahoo . Consultado el 7 de diciembre de 2008 .
- ^ "Lista de carreteras estatales en Bengala Occidental" . Policía de tráfico de Bengala Occidental . Consultado el 15 de octubre de 2016 .
enlaces externos
- Mezquita de Zafar Khan Ghazi en Tribeni